Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Por que os postos de pedágio na Rodovia Nacional 51 não foram desmontados?

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/08/2024

[anúncio_1]

O Ministério dos Transportes disse que este conteúdo foi respondido pelo Ministério à Delegação da Assembleia Nacional de Ba Ria - província de Vung Tau em agosto de 2023.

Consequentemente, o projeto de expansão da Rodovia Nacional 51 do km 0+900 para o km 73+600, sob a forma de um contrato BOT, ainda não chegou a um acordo para rescindir o contrato antes do prazo para organizar a constituição da propriedade pública, de acordo com as disposições do Decreto nº 29/2018 do Governo . Portanto, o desmantelamento dos ativos do projeto BOT, que são postos de pedágio na Rodovia Nacional 51, não foi realizado.

Vì sao chưa tháo dỡ các trạm thu phí trên QL51?- Ảnh 1.

Posto de pedágio T1, Rodovia Nacional 51 (Foto da internet).

O Ministério dos Transportes também informou que, em dezembro de 2023, informou ao Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha sobre o andamento do pedido do investidor para o projeto de expansão da Rodovia Nacional 51, do Km 0+900 ao Km 73+600, sob o modelo de contrato BOT. Posteriormente, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha instruiu o Ministério dos Transportes a continuar tratando do pedido do investidor de acordo com suas funções, tarefas e contrato assinado.

Até abril de 2024, o Ministério dos Transportes enviará um documento solicitando ao Ministério das Finanças que estabeleça a propriedade pública dos ativos do projeto de construção de expansão da Rodovia Nacional 51 do Km 0+900 ao Km 73+600 sob a forma de um contrato BOT.

No documento de resposta, o Ministério das Finanças solicitou ao Ministério dos Transportes e ao investidor que resolvessem os problemas existentes e concluíssem o dossiê para que o Ministério das Finanças tivesse base suficiente para opinar sobre o estabelecimento da propriedade pública dos ativos do projeto BOT QL51.

O Ministério dos Transportes então orientou a Administração Rodoviária do Vietnã, a agência que assinou o contrato, e o investidor a continuarem resolvendo os problemas existentes com o projeto BOT QL51 e concluírem os procedimentos legais de acordo com os regulamentos.

"Após concluir os procedimentos para estabelecer a propriedade pública de acordo com a lei sobre propriedade pública, a Administração Rodoviária do Vietnã organizará urgentemente a desmontagem e recuperação da propriedade do posto de pedágio, de acordo com a proposta dos eleitores de Ba Ria - província de Vung Tau", disse o Ministério dos Transportes.

A QL51 tem 72 km de extensão e passa pelas províncias de Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau. Esta rota é administrada e operada pela Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) desde 2013. Nesta rodovia nacional, a BVEC instalou três postos de pedágio BOT, incluindo T1, T2 e T3.

No início de janeiro de 2023, a Administração Rodoviária do Vietnã anunciou a suspensão temporária da cobrança de pedágio para o projeto BOT na Rodovia Nacional 51 do Km 0+900 ao Km 73+600, sob o contrato BOT que passa pelas províncias de Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau, a partir das 7h do dia 13 de janeiro, para negociar um ajuste no horário de cobrança de pedágio para gerar lucros com o investidor do projeto.


[anúncio_2]
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Flores 'ricas' que custam 1 milhão de VND cada ainda são populares em 20 de outubro
Filmes vietnamitas e a jornada até o Oscar
Jovens vão ao Noroeste para fazer check-in durante a mais bela temporada de arroz do ano
Na época de "caça" ao junco em Binh Lieu

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Pescadores de Quang Ngai embolsam milhões de dongs todos os dias após ganharem na loteria com camarão

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto