После двух лет строительства проект моста Бен-Рунг с общим объемом инвестиций около 1950 млрд донгов, вложенных Хайфоном, был завершен 13 мая 2024 года, но открыть движение по нему не удалось, поэтому его пришлось огородить, закрыть и ждать, пока провинция Куангнинь завершит строительство подъездной дороги.
Мост достроен, огорожен
На 16-й сессии Народного совета города Хайфон на XV семестр (2016–2021 гг.) было принято решение одобрить инвестиционную политику проекта моста Бен Рунг, который заменит существующую пристань Фа Рунг и соединит район Туй Нгуен (город Хайфон) и город Куанг Йен (провинция Куангнинь ).
Строительство моста Бен Ранг было завершено в Хайфоне 13 мая 2024 года после двух лет строительства, но до сих пор не открыто для движения транспорта.
Целью проекта является улучшение пропускной способности транспортного сообщения, создание системы транспортных связей и удовлетворение транспортных потребностей жителей района Туйнгуен и города Куангйен в частности, а также между городом Хайфон и провинцией Куангнинь в целом.
Мост Бен Рунг напрямую соединит экономические зоны и промышленные парки Хайфона с провинцией Куангнинь, такие как: промышленный парк Бен Рунг, промышленный парк VSIP (в экономической зоне Динь Ву - Кат Хай) города Хайфон с промышленным парком Донг Май провинции Куангнинь; промышленный парк Сонг Кхоай (город Куанг Йен, провинция Куангнинь) с международным портом Лач Хуен (город Хайфон).
Согласно проекту, мост Бен Рунг представляет собой предварительно напряженный железобетонный мост длиной около 2 км; ширина мостового полотна и подъездной дороги составляет 21,5 м; 4 полосы для движения автотранспорта и 2 полосы для смешанного движения; расчетная скорость движения по главному мосту составляет 80 км/ч.
Проект имеет общий объем инвестиций в размере около 1950 млрд донгов из центрального бюджета, бюджета города Хайфон и бюджета провинции Куангнинь. Из которых центральный бюджет составляет 1100 млрд донгов, бюджет Хайфона более 800 млрд донгов, Куангнинь 5,5 млрд донгов (расчистка участка моста в Куангнине).
13 мая 2022 года Народный комитет города Хайфон официально запустил проект, а его завершение и техническое открытие для движения запланировано на 13 мая 2024 года.
После 2 лет строительства мост Бен Ранг был завершен по графику, что обеспечило абсолютное соответствие техническим, эстетическим и строительным требованиям качества согласно проекту. Однако Хайфон не смог открыть мост для движения по случаю 69-й годовщины освобождения Хайфона, поскольку строительство подъездной дороги, соединяющей мост со стороны города Куангйен, в которое инвестировала провинция Куангнинь, шло слишком медленно.
Чтобы обеспечить строительство, а также безопасность людей и транспортных средств, подъезжающих к мосту Бен Рунг для участия в играх, подрядчик и инвестор проекта были вынуждены огородить дорогу и запретить строительство моста.
28 июня в беседе с репортером газеты Thanh Nien генеральный директор Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board г-н До Туан Ань сказал, что в настоящее время неизвестно, когда Куангнинь завершит подъездную дорогу, соединяющую мост. Поэтому, пока власти не проводили церемонию открытия, подрядчик и инвестор временно забаррикадировали подъездную дорогу к мосту, чтобы обеспечить безопасность проекта, а также предотвратить возникновение неприятных ситуаций, когда люди поднимаются на мост, чтобы поиграть.
Проект подъездной дороги к мосту Бен Ранг протяженностью 2,3 км через коммуны Хьеп Хоа и Сонг Кхоай города Куанг Йен, инвестируемый провинцией Куанг Нинь, по состоянию на 24 июня, согласно записям репортера, все еще имеет много незавершенных строительных объектов. В связи с этим представитель совета по управлению проектом подъездной дороги признал, что прогресс был медленным из-за неблагоприятных погодных условий и сильного дождя, и сказал, что они настоятельно просят подрядчика завершить его к июлю.
Люди ждут
После завершения проекта моста Бен Рунг и ввода его в эксплуатацию паромная переправа Рунг, соединяющая город Куангйен (провинция Куангнинь) с районом Туи Нгуен (город Хайфон), завершит свою историческую миссию по обеспечению транспортного сообщения и развитию экономики и общества провинции Куангнинь в частности и всего региона в целом.
Многие жители города Куангйен (провинция Куангнинь), а также жители района Туйнгуен (город Хайфон) надеются, что мост Бен Рунг скоро откроется, и им не придется каждый день пересекать паромную переправу Рунг.
Прошло почти полвека с тех пор, как паромный терминал был модернизирован до паромного терминала. В то время Rung Ferry играл важную роль в обеспечении движения по шоссе 10, главному маршруту, соединяющему провинцию Куангнинь с городом Хайфон и идущему в провинции Хайзыонг, Тхайбинь и Намдинь.
После постройки моста Дабак маршрут национального шоссе 10 был скорректирован, а количество пассажиров и транспортных средств на пароме Рунг было сокращено. В настоящее время паромный терминал Рунга по-прежнему управляет одним паромом и одной моторной лодкой для перевозки людей и транспортных средств через историческую реку Бахданг с 4:30 утра до 8:45 вечера каждый день.
Чтобы облегчить людям передвижение, а также соединить региональный трафик для обслуживания социально-экономического развития между двумя провинциями и городами, Хайфон запустил проект и инвестировал в строительство моста Бен Рунг. На данный момент мост Бен Рунг уже достроен, и люди двух населенных пунктов ждут дня, когда он откроется для движения.
Работая в качестве рабочего в промышленном парке VSIP, округ Туй Нгуен (город Хайфон) уже 4 года, г-жа Нгуен Тхи Х., проживающая в городе Куанг Йен (провинция Куанг Нинь), поделилась, что, когда она узнала, что мост Бен Ранг откроется для движения 13 мая 2024 года, она и многие ее друзья из того же города, работающие в Хайфоне, были очень рады, потому что после этого дня им не придется зависеть от парома Ранг и тратить много времени на поездку через него. Однако после завершения строительства моста люди не могли передвигаться по нему, что немного огорчило г-жу Х.
Люди покупают билеты на паром Rung, чтобы добраться до города Куангйен (провинция Куангнинь)
Разделяя те же чувства, что и г-жа Х., г-н Тран Лам (город Хайфон), водитель грузовика, ждет паром до Куангйена. Он говорит, что его работа часто переезжает из района Туй Нгуен в город Куангйен, чтобы доставлять товары, поэтому ожидание парома очень неудобно.
«Ехать по шоссе через мост Батьданг или по национальному шоссе 10 через город Уонгби слишком далеко и дорого», — сказал г-н Лам, который надеется, что провинция Куангнинь ускорит строительство подъездной дороги, чтобы город Хайфон мог открыть мост Бенранг для проезда людей.
Мост Бен Рунг Тонг и паром Рунг закрыты, а это означает, что у некоторых домохозяйств в коммуне Там Хунг (округ Туй Нгуен), которые много лет зарабатывали на жизнь продажей напитков на паромном причале, больше нет клиентов.
Г-н Х., который продает воду прямо на пристани, признался: «Печально, что паром прекратил работу, но это неизбежная тенденция общественного развития. В наши дни паромы и лодки не могут существовать вечно. Мост Бен Рунг — мечта и стремление многих людей, живущих вдоль реки Бах Данг, долгое время, и теперь она сбылась. Жаль, что мост достроили, но до сих пор не открыли для движения».
Комментарий (0)