Ожидается, что на захоронение 3,8 млн м3 извлеченного грунта в море Куинён будет потрачено более 694 млрд донгов.

Вышеуказанный план относится к проекту реконструкции и модернизации канала Куинён для судов водоизмещением 50 000 тонн, финансируемому Советом по управлению морскими проектами ( Министерство транспорта ). В связи с этим Народный комитет провинции Биньдинь одобрил план по откачке около 3,8 млн м3 грунта из канала порта Куинён в район в 6 морских милях от берега, в акватории города Куинён.

Мнение Народного комитета провинции Биньдинь в основном совпадает с отчетом о воздействии на окружающую среду Совета по управлению морскими проектами (MPB).

Что касается места сброса, то Совет по управлению морским проектом выполнит сброс извлеченного грунта в соответствии с планом сброса около 100 гектаров на участке за пределами морской акватории в 6 морских милях от самой низкой линии воды (морская акватория в 6 морских милях от берега).

Ожидается, что на захоронение в море 3,8 млн м3 извлеченного грунта в районе Куинёна будет потрачено более 694 млрд донгов. — Предполагаемое место отвала извлеченного грунта согласно документации по оценке воздействия проекта на окружающую среду. Источник: Министерство природных ресурсов и экологии.

Однако Народный комитет провинции Биньдинь считает, что процесс дноуглубления, транспортировки извлеченных материалов и сброса мусора в морскую зону несет в себе риск загрязнения морской среды, что влияет на эксплуатацию, аквакультуру, морской туризм , особенно на морскую экологию.

Поэтому Бинь Динь предложил пересмотреть и дополнить воздействие проекта на окружающую среду в районе планирования сохранения морской среды этой провинции.

Что касается дноуглубительных работ, инвесторам рекомендуется провести обследование и конкретно определить объекты, подверженные риску воздействия дноуглубительных работ, уделив особое внимание аквакультурной зоне рыбацкой деревни Хайминь (город Куинён) и туристическому пляжу города Куинён в 2 км от канала Куинён, чтобы предложить решения по минимизации воздействия и взять на себя обязательство по компенсации в случае возникновения ущерба.

Дноуглубительные работы на дне канала на глубине 11–13 м сопряжены с риском размыва береговой линии, особенно в районе морских портов и набережной Муйтан. Необходимо провести конкретную оценку риска размыва и предложить решения по его минимизации; необходимо разработать план регулирования движения судов, заходящих и выходящих из порта, в период реализации проекта для предотвращения риска аварий.

Ожидается, что на захоронение 3,8 млн м3 извлеченного грунта в море Куинён будет потрачено более 694 млрд донгов - 2 — Морской порт города Куинён, Бинь Динь.

Что касается сброса грунта, извлеченного при дноуглублении, Народный комитет провинции Биньдинь предложил дополнить результаты исследования текущего состояния донных экосистем, таких как коралловые рифы, заросли морской травы и т. д., в районе сброса грунта и прилегающих территориях. Таким образом, оценивается воздействие сброса грунта на донные организмы, чтобы разработать решения по минимизации этого воздействия.

Район глубоководного сброса материала подвержен влиянию волн, поэтому сбрасываемый материал может распространяться на большие расстояния, особенно в период с октября по декабрь, когда дует северо-восточный ветер, и в сезон штормов в южно-центральном регионе. Поэтому Народный комитет провинции Биньдинь рекомендует инвесторам тщательно оценить возможность рассеивания загрязняющих материалов в разное время года, чтобы разработать конкретные решения.

Согласно проекту документа инвестора о консультациях по воздействию на окружающую среду, морская зона, используемая для затопления извлеченных материалов, была согласована Народным комитетом провинции Биньдинь и расположена в 15,6 км от буя 0 канала Куинён; примерно в 11,4 км от пляжа Хон Кхо; в 11,7 км от острова Ку Лао Сань; в 18 км от пляжа Ку Ко.

Технология транспортировки и отсыпки грунта проекта осуществляется землесосным снарядом и самоходной баржей с открытым дном. Вся площадь морской акватории отсыпки, площадью 100 га, разделена на множество мелких участков (сеткой).

Вынутый грунт будет равномерно затоплен по всей площади каждой ячейки сетки. Каждая небольшая зона определяется как центральная точка, и суда, прибывающие в центральную точку, открывают затвор для затопления вынутого грунта в течение 1–3 минут.

Инвестиционный проект по строительству и модернизации канала Куинён для судов грузоподъёмностью 50 000 DWT был одобрен Министерством транспорта решением 1501/QD-BGTVT от 13 августа 2021 года, скорректированным решением 299/QD-BGTVT от 22 марта 2023 года, согласно которому Совет по управлению морским проектом был назначен инвестором.
Длина канала, требующего углубления и реконструкции, составляет 7030 м, ширина — 140 м, отметка дна — 13 м, а предполагаемый объём дноуглубительных работ — около 3,8 млн куб. м. Ожидается, что на реализацию проекта потребуется более 694 млрд донгов из государственного бюджета.

Нгуен Гиа

Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный

Источник