Национальное шоссе 1 через провинцию Шокчанг .
В ответ на предложение Народного комитета провинции Шокчанг об инвестициях в строительство, модернизацию и расширение национальной автомагистрали №1, национальной автомагистрали №61B и подъездной дороги к мосту Дайнгай, проходящей через провинцию, Министерство транспорта заявило, что поручило Совету по управлению проектами №7 в качестве инвестора изучить и предложить инвестиционную политику для проектов, ожидаемых в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, включая проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали №1, проходящей через провинции Шокчанг и Баклиеу .
Однако из-за ограниченности ресурсов, выделяемых Министерству транспорта , приоритет следует отдать ключевым проектам национального значения, таким как проект скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, завершению проектов, которые откладываются, погашению авансовых платежей и погашению долгов по проектам BT.
Чтобы удовлетворить спрос на инвестиции в транспортную инфраструктуру провинции, Министерство транспорта рекомендовало правительству представить на утверждение Национальной ассамблее инвестиционную политику для скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг и завершило процедуры по передаче полномочий Народному комитету провинции Шокчанг для реализации четвертого компонента проекта протяженностью около 56,9 км с общим объемом инвестиций около 11 120 млрд донгов.
В среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021–2025 гг. Министерство транспорта выделило 3 431 млрд донгов на инвестиции в строительство объектов в этом районе, включая следующие проекты: Проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 1А от города Нга-Бэй провинции Хаужанг до района Чаутхань провинции Шокчанг с общим объемом инвестиций 922 млрд донгов; Проект по инвестированию в строительство моста Дайнгай на национальной автомагистрали 60 в провинциях Чавинь и Шокчанг с общим объемом инвестиций 2 509 млрд донгов.
Из-за сложностей с балансировкой ресурсов, указанных выше, невозможно выделить капитал для инвестирования в реконструкцию и модернизацию Национальной автомагистрали 1, участка км 2136+810 - км 2169+056,65, проходящего через провинции Шокчанг и Баклиеу, как это было предложено Народным комитетом провинции Шокчанг.
«В целях подготовки документов и отчетов для компетентных органов, которые позволят им рассматривать и принимать решения по инвестиционной политике при условии сбалансированности ресурсов, Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом №7 продолжить работу по подготовке инвестиций в вышеуказанный проект. Министерство транспорта продолжит тесно взаимодействовать с местными органами власти для мобилизации законных ресурсов для инвестирования в проект, а также поручит Вьетнамскому дорожному управлению провести проверку и обслуживание маршрута, чтобы обеспечить благоприятные условия для передвижения и транспортировки людей и предприятий», — заявили в Министерстве транспорта.
Что касается предложения инвестировать в строительство подъездной дороги к мосту Дайнгай (фаза 2), соединяющейся с Национальным шоссе 60, Министерство транспорта заявило, что согласно плану, Национальное шоссе 60 начинается в городе Митхо провинции Тьензянг, а его конечная точка пересекается с Национальным шоссе 61B в городе Нганам провинции Шокчанг, протяженность около 147 км, ширина полосы движения — 2–4.
Из них участок, проходящий через провинцию Шокчанг, планируется протянуть примерно на 52 км. В настоящее время реализуются инвестиции в проект строительства моста Дайнгай протяженностью 6,5 км на национальном шоссе 60 в провинциях Чавинь и Шокчанг; строительство нового участка от перекрестка моста Дайнгай и национального шоссе 91B до объездной дороги города Шокчанг протяженностью около 13,5 км; модернизация и расширение провинциальной дороги 938 протяженностью около 32 км.
В период 2021–2025 гг. Министерство транспорта сосредоточит ресурсы на реализации инвестиционного проекта по строительству моста Дайнгай на национальной трассе 60 в провинциях Чавинь и Шокчанг. В связи с этим национальное шоссе 60, являющееся пересечением проекта моста Дайнгай и национальной трассы 91B до объездной дороги города Шокчанг, будет изучено на предмет инвестирования на втором этапе проекта.
Согласившись с Народным комитетом провинции Шокчанг о необходимости инвестирования в строительство участка для постепенного завершения Национальной автомагистрали 60 в соответствии с планом, Министерство транспорта заявило, что будет уделять первоочередное внимание изысканию источников капитала для скорейшего инвестирования в строительство, максимизируя эффективность инвестиций в строительные работы на Национальной автомагистрали 60.
Протяжённость маршрута составляет более 188 км, он начинается на национальном шоссе 91 в городе Чаудок провинции Анзянг и заканчивается в порту Транде Порт провинции Шокчанг. Из них участок через Анзянг составляет почти 57 км, через Кантхо — почти 38 км, через Хаужанг — около 37 км, а через провинцию Шокчанг — более 56 км.
На первом этапе проекта будут построены 4 полосы шириной 17 м, позволяющие транспорту двигаться со скоростью 80 км/ч. После завершения строительства ширина дорожного полотна увеличится до более чем 32 м с 6 полосами движения. Ожидается, что весь маршрут будет полностью завершён к 2027 году.
Источник
Комментарий (0)