Предложение выделить более 4000 миллиардов донгов на 4 проекта по улучшению водной среды города Хошимин

Комитет по транспорту города Хошимин предложил Департаменту строительства выделить среднесрочный капитал на период 2026–2030 годов на 4 проекта по улучшению водной среды города с общим капиталом более 4 000 млрд донгов.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной системы города Хошимин (Совет по дорожному движению) только что направил документ № 6375/BQLDAGT-KHĐT в Департамент строительства города Хошимин, в котором предлагается зафиксировать среднесрочный капитал на период 2026–2030 гг. из городского бюджета на 4 проекта по улучшению водной среды города Хошимин, инвестируемых Советом по дорожному движению.

Город Хошимин выделил бюджетные средства на инвестиции в проекты по улучшению состояния водных ресурсов. На фото: проект реконструкции канала Тхам Лыонг — Бен Кат, строительство которого планируется завершить к 2025 году. Фото: Ле Куан.

В частности, на проект строительства участка канала Ханг Банг от улицы Бинь Тиен до улицы Фам Динь Хо (включая дноуглубление канала, возведение набережных и зеленых зон вдоль двух берегов канала - этап 3) предлагается выделить 2400 млрд донгов в период 2026-2030 гг.

В настоящее время в рамках Проекта корректируется государственная инвестиционная политика, и ожидается, что инвестиционная политика будет завершена в 2025 году для инвестиций в период 2026-2030 годов.

Далее следует третья фаза проекта по улучшению водной среды города Хошимин, на которую предлагается выделить 1,354 млрд донгов.

Что касается хода работ, городской народный комитет поручил Департаменту дорожного движения подготовиться к инвестированию в проект. В настоящее время департаменты и филиалы только что представили свои заключения, Департамент дорожного движения завершает подготовку проектной документации и, как ожидается, повторно представит её в четвёртом квартале 2024 года.

Для проекта улучшения состояния городской водной среды (этап 2) Комитет по дорожному движению предложил выделить среднесрочный капитал на период 2026–2030 гг. в размере 50 млрд. донгов для учета окончательного расчетного капитала проекта и выделить 300 млрд. донгов на дноуглубительные работы в рамках пакета F2 — реконструкция канала.

Таким образом, для обеспечения финансирования реализации проектов Комитет по дорожному движению рекомендует Департаменту строительства обобщить и рекомендовать компетентным органам зафиксировать среднесрочный капитал на 2026–2030 годы для вышеуказанных проектов.

Источник: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-tri-hon-4000-ty-dong-cho-4-du-an-cai-thien-moi-truong-nuoc-tphcm-d226806.html