Какой консорциум выиграл тендер на строительство проекта Чо Мой?

Инвестор только что утвердил результаты выбора подрядчика для строительства дороги Чо Мой — Баккан со стоимостью победившей заявки почти 4,8 млрд донгов.

Совет по управлению проектом 2 ( Министерство строительства ) только что утвердил результаты выбора подрядчика для реализации строительного пакета (включая изыскания и разработку строительных чертежей) инвестиционного проекта строительства дороги Чо Мой - Бак Кан.

Маршрут Чо Мой - проект Бак Кан.

В состав победившего консорциума вошли: Акционерная компания по инвестициям и строительству в сфере транспорта «Фыонг Тхань» - Акционерная компания «Deo Ca Construction Joint Stock Company» – «Truong Son Construction Corporation» – «Deo Ca Group Joint Stock Company». Цена победившей заявки составляет почти 4800 миллиардов донгов.

Это единственный строительный пакет проекта, выбранный по результатам открытого тендера.

При этом в части строительства и монтажа применяется скорректированная цена за единицу, в части обследования — фиксированная цена за единицу, а в части проектирования строительных чертежей — пакетная форма.

Срок реализации контракта составляет 24 месяца. Начало реализации контракта запланировано на первый квартал 2025 года.

Инвестиционный проект по строительству дороги Чо Мой — Баккан был одобрен Министерством транспорта в конце мая 2024 года с целью укрепления связности и повышения эксплуатационной пропускной способности, удовлетворения транспортных потребностей на коридоре от Баккана до населенных пунктов ключевого экономического региона Севера.

Маршрут начинается на скоростной автомагистрали Тхай Нгуен — Чо Мой в районе Чо Мой (Бак Кан). Конечная точка соединяется со скоростной автомагистралью Бак Кан — Каобанг в городе Бак Кан.

На первом этапе проект предусматривает инвестиции в строительство дороги, соединяющей конечную точку с национальной автомагистралью 3B и маршрут Баккан – озеро Бабе, общей протяжённостью около 29 км. Из них основная скоростная автомагистраль имеет протяжённость более 28 км, а соединительный участок – 0,4 км.

Проект соответствует стандартам автомобильной дороги 80-го класса с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Дорога имеет 4 полосы движения и ширину дорожного полотна 22 м. Ширина дорожного полотна соединительной ветки составляет 12 м.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/he-lo-lien-danh-trung-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-192250309204659037.htm