Проблемы с приобретением земли существенно сказываются на ходе строительства мостов на скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг .
В беседе с прессой представитель совета по управлению пакетом XL24 проекта скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг заявил, что они очень обеспокоены ходом строительства моста, поскольку проблема расчистки строительной площадки не решена.
Ход строительства моста на скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг серьезно осложняется проблемами расчистки земель.
Г-н Ле Дык Тран, директор Исполнительного совета, сообщил, что в последние месяцы года Совет по управлению проектом дорожных работ провинции Туенкуанг совместно с районными властями также были полны решимости завершить передачу объекта проекта.
Фактически, к настоящему моменту некоторые критически важные участки дорог ещё не были переданы. Из них 19 из 20 участков мостов уже частично или полностью расчищены.
«Согласно плану, к 31 декабря 2025 года весь маршрут Хазянг — Туенкуанг будет завершён, то есть на завершение работ на маршруте осталось всего 10 месяцев.
Однако до сих пор такие важные участки дороги, как путепровод на шоссе 2, застряли на местах расположения всех 4 опор и не могут быть реализованы.
Мост на 54-м км — это место с большим перекрестком, но до сих пор площадка не передана подрядчику, мобилизация техники и людей для строительства замедляется.
«Если в феврале 2025 года территория под строительство не будет расчищена и передана подрядчику, проект не сможет выйти на финишную прямую к концу 2025 года», — сказал г-н Тран.
По словам руководителя совета по управлению пакетами, не только основная строительная площадка, но и работы по расчистке площадок в шахтах по добыче материалов и на свалках отходов также столкнулись со множеством препятствий, когда некоторые домохозяйства запросили компенсацию в размере, превышающем местные расценки.
Для получения дополнительной информации представитель руководства пакета XL24 сообщил, что в рамках переданного объекта подрядчик совместного предприятия мобилизовал 152 единицы техники и оборудования, 230 сотрудников, инженеров и рабочих для организации строительства на 19/19 переданных точках моста.
Общий объем производства на сегодняшний день достиг около 174,5/626 млрд донгов, что эквивалентно почти 31% от плана.
Основные направления работ: буронабивные сваи на крупных мостах, расчистка и очистка площадки, удаление непригодных материалов, рытье и засыпка дорожного полотна, строительство дорог общего пользования и т. д.
Проект скоростной автомагистрали Туенкуанг – Хазянг (Фаза 1) имеет общую протяжённость 77 км и разделён на шесть строительных пакетов (из пакетов XL19–XL24). Это ключевой проект транспортной инфраструктуры, имеющий большое значение для улучшения межрегионального сообщения, содействия социально -экономическому развитию провинции Туенкуанг в частности и Северного региона в целом.
В пакет XL24 входят 22 мостовых сооружения по всему маршруту.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm
Комментарий (0)