Согласно записям диспетчерской службы, погодные условия на острове Кауаи 11 апреля привели к тому, что рейс 2786 авиакомпании Southwest Airlines не смог приземлиться в аэропорту Лихуэ и разбился у побережья.
Самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании терял более 4000 футов (1200 метров) высоты в минуту, прежде чем пилот увеличил высоту, чтобы избежать катастрофы. Предполагается, что самолет находился всего в 400 футах (120 метрах) над водой. Позже самолет благополучно приземлился в Гонолулу, Гавайи. Никто из пассажиров не пострадал.
Самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Southwest Airlines
В заявлении от 14 июня авиакомпания Southwest Airlines сообщила: «Для Southwest нет ничего важнее безопасности. Благодаря нашей системе управления безопасностью инцидент был надлежащим образом урегулирован, и мы стремимся к постоянному совершенствованию».
Ранее, 14 июня, федеральные чиновники США заявили, что расследуют еще один инцидент с участием самолета Boeing 737 Max 8 авиакомпании Southwest Airlines. Инцидент произошел 25 мая, когда самолет, следовавший из Финикса в Окленд (США), совершил редкое переворачивание, предположительно из-за неисправности резервного источника питания.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что самолет испытал «голландский крен» — сочетание тангажа, скольжения хвостом и раскачивания из стороны в сторону, которое редко встречается в полете. Проблема возникла у самолета Southwest Airlines на высоте более 35 000 футов.
Крупный план столкновения самолетов во время авиашоу, пилот погиб.
Источник: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm
Комментарий (0)