Причины, по которым электромобили пока не популярны

Технология аккумуляторов и рабочий диапазон

Это считается самой большой проблемой для электромобилей, поскольку топливные элементы всё ещё имеют слишком много недостатков. Запас хода электромобилей ограничен из-за неоптимизированной аккумуляторной батареи, что делает их менее удобными, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

В настоящее время, помимо задачи снижения себестоимости продукции, производители стремятся расширить сеть зарядных станций и увеличить запас хода электромобилей.

Отсутствие широкой сети зарядных станций, а также низкая надежность электродвигателей являются причинами, по которым любители бездорожья, желающие покорить труднопроходимую местность вдали от населенных пунктов, не решаются выбирать электромобили.

Аккумуляторы электромобилей по-прежнему имеют ограниченный запас хода и низкую плотность энергии.

Было разработано и создано множество аккумуляторных технологий. До сих пор наиболее популярной технологией были литий-ионные аккумуляторы. Однако, по данным исследователей, плотность энергии литий-ионных аккумуляторов в 13 раз ниже, чем у ископаемого топлива.

Это означает, что электромобили должны быть оснащены большим, тяжелым и громоздким аккумулятором, чтобы иметь возможность работать на большом расстоянии.

В будущем технология твердотельных аккумуляторов считается прорывом, который позволит электромобилям конкурировать с бензиновыми автомобилями, поскольку увеличится плотность энергии и сократится время зарядки.

Сырье для производства и переработки аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы пользуются популярностью у автопроизводителей, поскольку их можно заряжать чаще, они обладают высокой плотностью энергии и легко заменяются. Компоненты, используемые для производства аккумуляторов, содержат редкие металлы, особенно литий.

В настоящее время поставки лития по-прежнему осуществляются за счет нескольких стран, таких как Австралия, Чили, Аргентина, Китай и Зимбабве.

Подобно ископаемому топливу, литий является исчерпаемым ресурсом и дорожает всё больше из-за растущего спроса на электромобили и гибридные автомобили. Этот исчерпаемый ресурс доступен лишь в нескольких странах и территориях, что обуславливает высокие затраты на добычу и, как следствие, более высокую стоимость электромобилей по сравнению с традиционными бензиновыми и дизельными автомобилями.

Сырье для производства аккумуляторов становится все более дефицитным и дорогим.

Проблема не ограничивается тем, что литий — единственный редкий металл, но для производства аккумуляторов требуется множество других металлов. Диспрозий, лантан, неодим и празеодим — другие редкоземельные металлы. Они часто существуют в связанном состоянии, поэтому их добыча, извлечение и хранение требуют высоких технологий, что также является причиной высокой стоимости аккумуляторов для электромобилей.

Аккумуляторы для электромобилей также имеют свой срок службы. По истечении срока службы переработка практически невозможна, поскольку автопроизводители не заинтересованы в развитии технологий переработки аккумуляторов для электромобилей.

Toyota — редкий случай, когда действует программа по приему старых аккумуляторов и замене их на новые для своей продукции. В то время как большинство электромобилей после использования отправляются на утилизацию.

Ремонтные услуги пока не пользуются популярностью

Говорят, что обслуживание и ремонт электромобилей обходятся дешевле, чем у обычных автомобилей, но выполнить эту работу непросто. Ремонтные центры должны быть полностью оснащены инструментами и документацией на автомобиль для выполнения работ.

Это невозможно для частных гаражей, поскольку электромобили все еще являются совершенно новой технологией, что приводит к тому, что у потребителей нет выбора ремонтных мастерских, а рынок теряет конкурентоспособность.

Ремонт и обслуживание электромобилей — сложная работа, требующая высоких технических навыков и опыта.

Кроме того, стоимость замены деталей электромобиля всегда выше. Замена аккумуляторов в электромобилях вызывает беспокойство у пользователей, поскольку аккумулятор со временем изнашивается, а стоимость замены очень высока.

И электромобили, и традиционные автомобили требуют высокой надёжности и мобильности. Многие пользователи всё ещё обеспокоены тем, что в случае возникновения проблем с электромобилями их будет сложно ремонтировать, поскольку сеть сервисных центров для электромобилей пока не очень развита.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-ly-do-khien-xe-o-to-dien-chua-pho-bien-192231017154554945.htm