Строительство проекта расширения гидроэлектростанции Триан и закрытие нового моста Фонг Чау вот-вот начнется

Церемония закладки фундамента проекта расширения гидроэлектростанции Чи Ан состоится 19 августа 2025 года; строительство нового моста Фонг Чау будет завершено 28 августа 2025 года... Это две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

Дананг : устранение препятствий на дорогах, проекты стоимостью более 1,848 млрд донгов

Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E протяженностью более 71 км, на реализацию которого из государственного бюджета выделено 1848 млрд донгов, отстает от графика из-за проблем с расчисткой земель. Многие домохозяйства жалуются на медленный процесс переселения и отсутствие переноса систем электро- и водоснабжения, что негативно сказывается на их повседневной жизни. Совет по управлению проектом №4 заявил, что основная причина заключается в том, что пункт выплаты компенсации не был четко определен, что привело к неравномерной передаче земель, а на многих участках удалось проложить лишь продольные канавы.

Проблемы с приобретением земли являются основной причиной медленной реализации проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 14E.

Подразделение предложило Народному комитету города Дананг оперативно определить инвестора для подпроекта GPMB и ускорить предоставление компенсаций и поддержки переселения. Местное правительство взяло на себя обязательство завершить GPMB до 25 августа 2025 года, считая этот проект ключевым для содействия социально -экономическому развитию, и уделяя первоочередное внимание максимальной поддержке населения.

Инвестиционная группа Phu My Investment Group реализует проект порта Phu My стоимостью более 6000 миллиардов донгов

Народный комитет провинции Зялай только что одобрил решение акционерной компании Phu My Investment Group о реализации первой фазы проекта порта Фу Май в коммуне Фу Май Донг. Площадь порта составляет 205 гектаров, общий капитал — более 6 086 млрд донгов. В рамках проекта будут построены два общих причала, один причал для наливных грузов, морские дамбы, волнорезы, склады и транспортная инфраструктура для приема судов водоизмещением от 100 000 до 150 000 тонн с пропускной способностью от 3,8 до 4,4 млн тонн грузов в год. Порт напрямую связан с промышленным парком Фу Май, создавая ядро для формирования портово-промышленной городской зоны, способствующей развитию морского транспорта и логистики.

Порт Фу Май примыкает к индустриальному парку Фу Май. Перспективное изображение проекта.

Строительство проекта начнется в сентябре 2026 года, а ввод в эксплуатацию — в октябре 2028 года. В ходе визита в Корею Phu My Investment Group и Eric C&C также подписали соглашение о сотрудничестве по разработке автоматического порта и интеллектуальных логистических решений для проекта.

Хошимин начинает проект по улучшению окружающей среды северного берега канала Дой стоимостью 7,3 млрд донгов

13 августа в Хошимине стартовал проект по дноуглублению, строительству инфраструктуры и благоустройству северного берега канала Дой (бывший 8-й район) с общим финансированием более 7300 млрд донгов из городского бюджета. Проект включает в себя строительство 4,3 км набережной на северном берегу, углубление русла реки, расширение улиц Хоай Тхань и Нгуен Зуй, строительство моста Хьеп Ан 2, синхронизацию дренажной системы, освещения, озеленения и причалов для внутренних водных путей. Ожидается, что проект будет завершен в 2028 году.

Руководители города Хошимин провели церемонию закладки первого камня проекта по углублению дна, созданию инфраструктуры и улучшению окружающей среды северного берега канала Дой.

Проект затрагивает 1605 домохозяйств. В настоящее время 1272 домохозяйства согласились на компенсацию, 387 домохозяйств передали участок. Город готовит фонд жилья для переселения 162 домохозяйств. Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг подчеркнул, что проект позволит решить проблему загрязнения окружающей среды, предотвратить наводнения, улучшить качество жизни и облик города, и одновременно призвал инвестора ускорить реализацию проекта, а местные власти – передать участок в сентябре 2025 года.

Амбиции Masterise в отношении проекта «супер» аэропорта Зябинь стоимостью 195 000 миллиардов донгов

Компания Masterise предложила инвестировать более 195 000 миллиардов донгов в строительство международного аэропорта Зябинь в Ханое площадью 1884 гектара с проектной пропускной способностью 50 миллионов пассажиров в год к 2050 году. Проект призван стать пятизвездочным аэропортом по версии Skytrax и одновременно крупным транзитным узлом в Азии, обслуживающим как гражданскую, так и национальную безопасность.

Иллюстрация фото.

Masterise планирует превратить Джиабин в аэропорт двойного назначения, авиационные ворота на Север и одновременно сформировать центр логистики, технического обслуживания воздушных судов (ТОиР), электронной коммерции и неавиационных услуг.

Проект планируется по модели Smart-Green Airport в сочетании с Airport City с применением технологий искусственного интеллекта и интернета вещей. Masterise рассчитывает, что, инвестируя 15% капитала и мобилизуя оставшиеся 85%, Gia Binh и Noi Bai придадут мощный импульс развитию дельты Красной реки и укрепят позиции Вьетнама на международной авиационной карте.

Предложение инвестировать 17,509 млрд донгов в строительство железнодорожно-промышленного комплекса в Ханое

Корпорация железных дорог Вьетнама предложила 100% государственные инвестиции в строительство железнодорожного промышленного комплекса на площади 250 гектаров в двух коммунах Чуен Ми и Унг Хоа (Ханой) с общим капиталом 17 509 млрд донгов.

Иллюстрация фото.

Проект направлен на сборку и локализацию подвижного состава и комплектующих для национальных, городских и высокоскоростных железных дорог, а также на ремонт, техническое обслуживание и производство локомотивов, вагонов и запасных частей. Комплекс станет центром приема технологий, формирования экосистемы железнодорожной промышленности, цепочки поставок продукции и развития вспомогательных отраслей.

В случае одобрения проект будет реализован в течение трёх лет. Ожидается, что доход составит 228 102 млрд донгов в период с 2030 по 2050 год, а срок окупаемости составит около 16 лет. Ожидается, что это станет важным стимулом для устойчивого развития железнодорожной отрасли Вьетнама.

AEON ускоряет рост инвестиций, стремясь утроить свой размер к 2030 году

Выбрав Вьетнам в качестве стратегического рынка наряду с Японией, AEON ставит перед собой цель утроить свой текущий размер к 2030 году со средним темпом роста 40% в год.

Выделяя Вьетнам как ключевой рынок, AEON постоянно расширяет масштабы своей деятельности.

В 2024 году компания AEON Vietnam зафиксировала рост выручки на 120%, став лидером среди компаний за пределами Японии. Стратегия группы ориентирована на двустороннее развитие: горизонтальное расширение розничной сети по всей стране, диверсификация моделей и улучшение покупательского опыта; вертикальное совершенствование цепочки поставок, развитие собственных брендов, таких как TOPVALU и HÓME COÓRDY.

AEON также развивает электронную коммерцию, расширяет сеть супермаркетов и специализированных магазинов, уделяя особое внимание устойчивому развитию и долгосрочному взаимодействию с сообществом, подтверждая свою лидирующую позицию в сфере современной розничной торговли во Вьетнаме.

Некоторые гидроэлектростанции не взаимодействуют друг с другом, линия 500 кВ Лаокай — Виньйен сталкивается с трудностями

Проект линии электропередачи 500 кВ Лаокай – Виньйен рискует отставать от графика, поскольку многие гидроэлектростанции не согласны на отключение электроэнергии для строительства перекрёстных линий. На данный момент выполнено только 4 из 15 пунктов, а 11 пунктов ещё не реализованы. Некоторые гидроэлектростанции, такие как Та Тханг, Сонг Бак и Чам Тау, выразили протест, а другие станции отреагировали медленно.

Объект VT149 в коммуне Люкйен провинции Лаокай обслуживается бригадой по передаче электроэнергии Кханьхоа (компания по передаче электроэнергии 3). Фото: EVN.

EVN направила в Министерство промышленности и торговли запрос с просьбой к NSMO заблаговременно отключить электроэнергию в соответствии с зарегистрированным графиком и внести изменения в правила для повышения гибкости. Премьер-министр поручил завершить проект до 19 августа 2025 года, и в настоящее время EVN и другие ведомства сосредоточивают свои усилия на обеспечении реализации этого важного национального проекта.

Куангнгай: для переселения в рамках проекта высокоскоростной железной дороги необходимо 1,295 млрд донгов

Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» через Куангнгай имеет протяженность более 86 км и общий объем инвестиций составляет около 11 400 млрд донгов, из которых около 1 295 млрд донгов приходится на переселение, при этом планируется строительство более 3200 участков. Проект охватывает 16 коммун и 3 района, предусматривая рекультивацию более 562 гектаров земель, в основном сельскохозяйственного назначения.

По оценкам, для переселения домохозяйств в зоне проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг потребуется 1,295 млрд донгов.

Провинция планирует создать 22 новых района для переселения общей площадью почти 173 гектара и использовать более 2000 пустующих участков в 33 существующих районах для размещения 1590 домохозяйств, подлежащих переселению. Руководство провинции обратилось к департаментам и отделениям с просьбой тесно координировать действия по определению направления маршрута, корректировке местоположения станции, расчёту материалов, пересмотру политики компенсаций и предложению специальных механизмов, чтобы добиться консенсуса среди населения и обеспечить реализацию ключевых национальных проектов.

Специальные механизмы и политика инвестирования в строительство международного аэропорта Зябинь

Правительство приняло Постановление 3/2025/NQ-CP, устанавливающее конкретные механизмы и политику в отношении проектов в международном аэропорту Зябинь, применимые к министерствам, ведомствам, народным комитетам всех уровней и инвесторам. Соответственно, проект аэропорта и сопутствующие работы реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства (ГЧП) на основе контракта «Бритиш Петролеум» (BT) с применением специальных механизмов в области планирования, землепользования, охраны окружающей среды и отбора инвесторов.

Министерство общественной безопасности является руководящим органом, отвечающим за подготовку проектов, подписание контрактов и баланс капитала. Народный комитет провинции Бакнинь управляет проектами переселения, расчисткой территории, строительством подъездных путей и выплатами в земельный фонд. Постановление позволяет планировать корректировки по упрощенной процедуре, без необходимости проведения стратегической экологической оценки, что обеспечивает прогресс в реализации этого национального стратегического проекта.

Церемония закладки фундамента проекта расширения гидроэлектростанции Триан состоится 19 августа 2025 года.

Премьер-министр поручил Донгнайю срочно завершить выплату компенсаций и расчистку участка для организации церемонии закладки фундамента проекта расширения гидроэлектростанции Чиан 19 августа 2025 года в ознаменование 80-й годовщины Национального дня.

Проект входит в список важных национальных проектов, включающих 2 блока общей мощностью 200 МВт, которые, как ожидается, начнут вырабатывать электроэнергию к концу 2027 года. Проект увеличит электроснабжение Юга, особенно в часы пик, что поможет снизить производственные затраты, использовать поток, сократить избыточные сбросы и выбросы CO2, а также продлить срок службы оборудования существующей станции, способствуя обеспечению национальной энергетической безопасности.

Благоприятный сигнал для проекта главного контейнерного порта Льентьеу с капиталом 45,268 млрд донгов

Министерство строительства оценило предложение консорциума Hateco - Hateco Port - APM Terminals BV по проекту генерального контейнерного порта Льентьеу как соответствующее планированию морских портов, земельных участков и инфраструктуры в Дананге, и в то же время требующее скорейшей реализации, поскольку оно является приоритетным для инвестиций до 2030 года. Проект имеет площадь 172,6 га, включает в себя 8 контейнерных причалов длиной 2750 м, принимающих суда вместимостью до 18 000 TEU, с общей проектной мощностью 5,7 млн TEU/год.

Перспектива генерального плана порта Льентьеу - Дананг.

Ожидается, что общий инвестиционный капитал составит 45 268 млрд донгов, из которых уставный капитал составит более 9 053 млрд донгов, разделенных на 3 этапа с конца 2025 года. Это крупнейший проект морского порта в Центральном регионе, который, как ожидается, станет международным транзитным портом, способствуя улучшению логистических и торговых возможностей, а также укреплению позиций Дананга в регионе.

Торжественное открытие и закладка фундамента 250 проектов в честь 80-летия Национального дня

Премьер-министр Фам Минь Чинь подписал официальный приказ № 136/CD-TTg об организации церемонии открытия и закладки фундамента 250 работ и проектов с общим объемом инвестиций 1,28 квадриллиона донгов 19 августа 2025 года в ознаменование 80-й годовщины Национального дня, 2 сентября. Мероприятие пройдет в онлайн-формате примерно в 80 местах по всей стране, основная площадка — в Национальном выставочном и ярмарочном центре (Ханой).

Премьер-министр поручил министерствам, отраслям, местным органам власти, корпорациям и компаниям общего назначения тщательно подготовиться, обеспечить прогресс, качество, безопасность и эффективность, а также создать цепную реакцию на стратегические инфраструктурные прорывы. Координация работы в области телевидения, безопасности, инженерных и коммуникационных работ была поручена отдельным подразделениям, чтобы обеспечить торжественное и успешное проведение церемоний закладки первого камня и открытия, вдохновляя всё общество.

Министерство финансов завершает разработку проекта постановления, регламентирующего порядок реализации проектов с применением контракта типа БТ.

Постоянный правительственный комитет принял решение по проекту Указа, регулирующего реализацию контрактов на строительство-передачу (BT) в соответствии с пересмотренным Законом о ГЧП, направленным на устранение старых недостатков и создание дополнительных каналов для мобилизации частного капитала для инфраструктуры, что позволит снизить нагрузку на государственные инвестиции.

Министерство финансов получило замечания от членов правительства и продолжило дорабатывать проект в направлении полной децентрализации и делегирования полномочий, но с механизмом постаудита, обеспечивающим гармоничное распределение интересов и рисков между государством и инвесторами.

Проекты BT должны тщательно оцениваться, предусматривая гибкие условия оплаты наличными или земельными фондами, но при этом цены на землю должны строго контролироваться во избежание убытков. Заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку было поручено руководить реализацией указа, обеспечивая прозрачность и отвечая интересам людей и бизнеса.

В Дананге создано 9 рабочих групп для стимулирования и содействия освоению средств по проектам

В Дананге создано девять рабочих групп под руководством председателя и заместителей председателя Народного комитета города для проверки, устранения препятствий, содействия реализации и освоению средств в рамках государственных и частных инвестиционных проектов. Группы будут анализировать причины задержек, предлагать решения, руководить единообразным применением правовых норм и рассматривать обязанности ведомств, местных органов власти и руководства.

В городе Дананг создано 9 рабочих групп для стимулирования реализации инвестиционных проектов. Фото: Хоанг Ань

За первые 7 месяцев 2025 года государственные инвестиции составили более 7 818 млрд донгов (46,3% от плана), в то время как внутренние инвестиции достигли 62 478 млрд донгов, увеличившись на 126,2%, а прямые иностранные инвестиции достигли 307,3 млн долларов США, увеличившись на 4,6%. Это считается эффективным решением для привлечения инвестиций и создания импульса для социально-экономического развития города.

В Хайфоне стартует и откроется ряд ключевых проектов в ознаменование Национального дня.

По случаю 80-й годовщины Августовской революции и Национального праздника 2 сентября в Хайфоне состоится открытие моста Май-Чай, соединяющего остров Ву Йен с центром города, а также начнется строительство множества стратегических инфраструктурных проектов.

Проект соединения шоссе 17B с мостом Динь полностью подготовлен к строительству. Строительная техника и транспортные средства полностью готовы. Фото: Нгуен Лан

В частности, пассажирский терминал T2 международного аэропорта Катби обошелся более чем в 2690 млрд донгов, что увеличит пропускную способность до 5 млн пассажиров в год; зона переселения, обслуживающая железную дорогу Лаокай — Ханой — Хайфон, обойдется почти в 284 млрд донгов; объездные дороги, путепровод через реку Тхайбинь и проект Храма мучеников и культурного парка.

Одновременная реализация проектов демонстрирует решимость города развивать инфраструктуру, создавать новый импульс для социально-экономического развития и подтверждать дух солидарности в праздновании Национального дня.

Раскрыт подрядчик, участвующий в расширении скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань с капиталом в 14,945 млрд донгов.

Корпорация Vietnam Expressway Corporation (VEC) выбрала подрядчиков для двух основных строительных пакетов проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань. Пакет XL01 стоимостью более 5573 млрд донгов реализуется консорциумом Deo Ca и строительными компаниями, пакет XL02 стоимостью более 4628 млрд донгов реализуется консорциумом Truong Son, Vinaconex, Thang Long и Construction.

Карта маршрута проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Кроме того, был заключен пакет консалтинговых услуг по надзору на сумму 40,7 млрд донгов. Проект, общий капитал которого составляет около 14 945 млрд донгов, стартует 19 августа 2025 года и предусматривает расширение дорожной сети с 4 до 8-10 полос и строительство нового моста Лонгтхань. Ожидается, что проект будет в основном завершен в декабре 2026 года, а полностью – в марте 2027 года. Это позволит увеличить пропускную способность сообщения между Хошимином и аэропортом Лонгтхань, снизить загруженность дорог и способствовать развитию ключевого экономического региона на юге страны.

Новый мост Фонг Чау закроется 28 августа 2025 года.

Премьер-министр поручил подразделениям принять меры для закрытия нового моста Фонгчау 28 августа и завершить его строительство в начале октября 2025 года, обеспечив качество, безопасность и упростив поездки. Одновременно с этим было разрешено использовать средства, сэкономленные в результате строительства моста, для расширения соединительной дороги.

Что касается железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, проходящей через Футо, премьер-министр распорядился о безотлагательной разработке планов компенсации и переселения, а также о планировании станций с логистическими и городскими зонами. Правительство также в принципе одобрило строительство 54-километровой дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Нойбай — Лаокай с Хоабинь — Сонла, что открывает новые возможности для развития провинции Футо и всего региона.

Более 7 миллиардов долларов США инвестиционного капитала только что «приземлились» в Бакнине

Днём 15 августа провинция Бакнинь выдала сертификаты 45 проектам с общим капиталом и расширенными обязательствами более 7,2 млрд долларов США, ориентированным на высокие технологии, городские территории, сферу услуг и зелёную инфраструктуру. За первые 7 месяцев года провинция привлекла 155 местных проектов на сумму почти 10 млрд долларов США и 256 проектов прямых иностранных инвестиций на сумму почти 4 млрд долларов США, заняв второе место в стране.

Председатель Народного комитета провинции Выонг Куок Туан подтвердил, что инвестиционный климат будет улучшен, цифровая трансформация, зеленое и устойчивое развитие будут продвигаться, а бизнес будет мотивирован на долгосрочную перспективу. Бакнинь намерен привлечь 6 миллиардов долларов США прямых иностранных инвестиций и 12 миллиардов долларов США внутреннего капитала к концу года, реализуя такие ключевые проекты, как аэропорт Зябинь, экологический промышленный парк и университетский городок. Международные инвесторы, такие как Soilbuild (Сингапур), продолжают расширять проекты, подтверждая привлекательность Бакниня в глобальной цепочке поставок.

Источник: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html