Строительство проекта расширения гидроэлектростанции Триан и закрытие нового моста Фонг Чау вот-вот начнется

Церемония закладки фундамента проекта расширения гидроэлектростанции Чи Ан состоится 19 августа 2025 года; строительство нового моста Фонг Чау будет завершено 28 августа 2025 года... Это две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

Дананг : Преодоление препятствий в реализации транспортного проекта стоимостью более 1,848 миллиарда донгов.

Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E протяженностью более 71 км, финансируемый из государственного бюджета в размере 1 848 миллиардов донгов, отстает от графика из-за проблем с расчисткой земель. Многие домохозяйства жалуются на медленный процесс переселения и невыполнение работ по переносу электро- и водопроводной инфраструктуры, что негативно сказывается на их повседневной жизни. Совет по управлению проектом № 4 заявил, что основной причиной является отсутствие четкого определения органа, ответственного за выплату компенсаций, что приводит к нерегулярной передаче земель и строительству дренажных канав на многих участках.

Проблемы с приобретением земли являются основной причиной медленного продвижения проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E.

Подразделение обратилось к Народному комитету города Дананг с просьбой оперативно назначить инвестора для подпроекта по расчистке земель и ускорить выплату компенсаций и оказание поддержки в переселении. Местные власти обязуются завершить расчистку земель до 25 августа 2025 года, рассматривая этот проект как ключевой для содействия социально -экономическому развитию, и придерживаются политики оказания максимальной поддержки населению.

Инвестиционная группа Phu My реализует проект порта Фу Ми стоимостью более 6 000 миллиардов донгов.

Народный комитет провинции Гиалай одобрил реализацию компанией Phu My Investment Group Joint Stock Company первого этапа проекта порта Фу Ми в коммуне Фу Ми Донг, охватывающего площадь 205 гектаров и предусматривающего общий объем инвестиций более 6 086 миллиардов донгов. Проект включает строительство двух причалов для генеральных грузов, одного причала для жидких грузов, волнорезов, складов и транспортной инфраструктуры, способной принимать суда водоизмещением 100 000–150 000 тонн, с пропускной способностью 3,8–4,4 миллиона тонн грузов в год. Порт будет напрямую связан с индустриальным парком Фу Ми, образуя ядро ​​портово-промышленной городской зоны, способствующей развитию морских перевозок и логистики.

Порт Фу Ми примыкает к индустриальному парку Фу Ми. Перспективное изображение проекта.

Начало реализации проекта запланировано на сентябрь 2026 года, а ввод в эксплуатацию — на октябрь 2028 года. В ходе своего визита в Южную Корею инвестиционная группа Phu My Investment Group и компания Eric C&C также подписали соглашение о сотрудничестве в разработке автоматизированного порта и интеллектуальных логистических решений для этого проекта.

В Хошимине начался проект по улучшению состояния северного берега канала Дой стоимостью 7 300 миллиардов донгов.

13 августа в Хошимине начался проект по дноуглубительным работам, строительству инфраструктуры и улучшению окружающей среды вдоль северного берега канала Дой (ранее район 8) с общим объемом инвестиций более 7 300 миллиардов донгов из городского бюджета. Проект включает в себя строительство 4,3 км насыпи вдоль северного берега, дноуглубительные работы, расширение улиц Хоай Тхань и Нгуен Дуй, строительство моста Хиеп Ан 2, а также синхронизацию дренажной системы, освещения, озеленения и системы терминалов внутренних водных путей. Завершение проекта ожидается в 2028 году.

Руководство города Хошимин провело церемонию закладки первого камня в рамках проекта по углублению дна, строительству инфраструктуры и улучшению состояния окружающей среды на северном берегу канала Дой.

Проект затрагивает 1605 домохозяйств; в настоящее время 1272 домохозяйства получили компенсацию, 387 домохозяйств передали землю, и город готовит жилье для переселения 162 домохозяйств. Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Куонг подчеркнул, что проект позволит решить проблему загрязнения окружающей среды, предотвратить наводнения, улучшить качество жизни и городской ландшафт, и попросил инвестора ускорить ход работ и обеспечить передачу земли местными властями к сентябрю 2025 года.

Амбиции компании Masterise в отношении «мегапроекта» по строительству аэропорта Гиабинь стоимостью 195 000 миллиардов донгов.

Компания Masterise предложила инвестировать более 195 триллионов донгов в строительство международного аэропорта Гиабинь в Ханое, который займет площадь 1884 гектара и будет рассчитан на обслуживание 50 миллионов пассажиров в год к 2050 году. Проект направлен на то, чтобы стать пятизвездочным аэропортом по стандартам Skytrax и крупным транзитным узлом в Азии, обслуживающим как гражданские, так и оборонные цели.

Иллюстративное изображение.

Компания Masterise планирует превратить аэропорт Гиабинь в многофункциональный аэропорт, который будет служить воздушными воротами для Северного Вьетнама, а также создаст центр логистики, технического обслуживания воздушных судов (ТОиЗ), электронной коммерции и неавиационных услуг.

Проект спланирован в соответствии с моделью «умного-зеленого» аэропорта в сочетании с «аэропортовым городом», с применением технологий искусственного интеллекта и Интернета вещей. При первоначальном капиталовложении в 15% и привлечении оставшихся 85%, компания Masterise рассчитывает, что Гиа Бинь вместе с Ной Баем создадут мощный импульс для развития региона дельты Красной реки и повысят позиции Вьетнама на международной авиационной карте.

Предложение об инвестировании 17 509 миллиардов донгов в строительство железнодорожного промышленного комплекса в Ханое

Вьетнамская железнодорожная корпорация предложила полностью инвестировать государственные средства в строительство железнодорожного промышленного комплекса на территории площадью 250 гектаров в коммунах Чуен Ми и Унг Хоа (Ханой) с общим капиталом в 17 509 миллиардов донгов.

Иллюстративное изображение.

Проект направлен на сборку и локализацию транспортных средств и компонентов для национальных, городских и высокоскоростных железных дорог, а также на ремонт, техническое обслуживание и производство локомотивов, вагонов и запасных частей. Комплекс будет служить технологическим центром, создавая железнодорожную промышленную экосистему и цепочку поставок продукции, а также способствуя развитию смежных отраслей.

В случае одобрения, проект, реализуемый в течение 3 лет, как ожидается, принесет доход в размере 228 102 миллиардов донгов в период с 2030 по 2050 год, а срок окупаемости составит приблизительно 16 лет. Это, как ожидается, станет значительным стимулом для устойчивого развития железнодорожной отрасли Вьетнама.

Компания AEON ускоряет инвестиционное расширение, стремясь утроить свои размеры к 2030 году.

Рассматривая Вьетнам как стратегически важный рынок наряду с Японией, компания AEON ставит перед собой цель утроить свой текущий размер к 2030 году, при этом среднегодовой темп роста составит 40%.

Компания AEON, рассматривая Вьетнам как ключевой рынок, постоянно расширяет масштабы своей деятельности.

В 2024 году выручка AEON Vietnam выросла на 120%, что позволило компании занять лидирующие позиции за пределами Японии. Стратегия группы сосредоточена на двустороннем развитии: горизонтальном расширении розничной сети по всей стране, диверсификации моделей и улучшении покупательского опыта; вертикальном совершенствовании цепочки поставок и развитии собственных торговых марок, таких как TOPVALU и HOME COÓRDY.

Компания AEON одновременно развивает электронную коммерцию, расширяет сеть супермаркетов и специализированных магазинов, уделяет особое внимание устойчивому развитию и долгосрочному взаимодействию с местным сообществом, подтверждая свою лидирующую позицию в современной розничной торговле во Вьетнаме.

Некоторые гидроэлектростанции не сотрудничают, линия электропередачи 500 кВ Лао Кай — Винь Йен сталкивается с трудностями

Проект строительства линии электропередачи 500 кВ Лао Кай — Винь Йен сталкивается с риском задержек из-за отказа нескольких гидроэлектростанций отключать электроснабжение для проведения работ по соединению линий. На сегодняшний день завершено строительство только 4 из 15 точек, еще 11 остаются незавершенными. Некоторые гидроэлектростанции, такие как Та Тханг, Сонг Бак и Трам Тау, протестуют, в то время как другие медленно реагируют на ситуацию.

Проект VT149, расположенный в коммуне Лук Йен провинции Лаокай, строится компанией Khanh Hoa Power Transmission Team (Power Transmission Company 3) - Фото EVN.

Компания EVN обратилась в Министерство промышленности и торговли с просьбой к NSMO заблаговременно отключать электроэнергию в соответствии с зарегистрированным графиком и внести изменения в правила для повышения гибкости. Премьер-министр потребовал завершить проект до 19 августа 2025 года, и в настоящее время EVN и другие организации сосредоточили свои усилия на обеспечении прогресса в реализации этого важного национального проекта.

Провинция Куангнгай: для переселения жителей в связи с проектом высокоскоростной железной дороги требуется 1 295 миллиардов донгов.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, участок которой проходит через провинцию Куангнгай, имеет протяженность более 86 км, а общий капитал составляет почти 11 400 миллиардов донгов, включая приблизительно 1 295 миллиардов донгов на расходы по переселению, в рамках которых будет выделено более 3200 участков для переселения. Проект проходит через 16 коммун и 3 района, требуя приобретения более 562 гектаров земли, в основном сельскохозяйственных угодий.

По оценкам, для переселения семей в районе строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг потребуется 1,295 миллиарда донгов.

В провинции планируется построить 22 новых лагеря для переселенцев общей площадью почти 173 гектара и использовать более 2000 пустующих участков в 33 существующих лагерях для размещения 1590 семей, нуждающихся в переселении. Руководство провинции обратилось к соответствующим департаментам и ведомствам с просьбой тесно координировать свои действия при определении маршрута, корректировке местоположения лагерей, расчете необходимых материалов, пересмотре политики компенсаций и разработке специальных механизмов для обеспечения общественного согласия и своевременного завершения этого ключевого национального проекта.

Конкретные механизмы и политика инвестирования и строительства международного аэропорта Гиабинь.

Правительство издало Постановление 3/2025/NQ-CP, устанавливающее конкретные механизмы и политику для проектов в международном аэропорту Гиабинь, применимые к министерствам, ведомствам, народным комитетам всех уровней и инвесторам. Соответственно, проект аэропорта и связанные с ним работы будут реализовываться в рамках государственно-частного партнерства и контракта на основе BT, со специальными механизмами в отношении планирования, землепользования, охраны окружающей среды и отбора инвесторов.

Министерство общественной безопасности является управляющим органом, ответственным за подготовку проекта, заключение контрактов и распределение капитала. Народный комитет провинции Бакнинь управляет проектами переселения, расчисткой земель, строительством подъездных дорог и выплатами по земельным участкам. Постановление позволяет вносить корректировки в планы по упрощенной процедуре, исключая необходимость стратегических экологических оценок и обеспечивая продвижение этого национального стратегического проекта.

Церемония закладки фундамента проекта расширения гидроэлектростанции Триан состоится 19 августа 2025 года.

Премьер-министр обратился к провинции Донгнай с просьбой срочно завершить выплату компенсаций и расчистку земель для проведения церемонии закладки первого камня в рамках проекта расширения гидроэлектростанции Три Ан 19 августа 2025 года в ознаменование 80-й годовщины Национального дня.

Проект, классифицированный как проект национального значения, включает в себя два энергоблока общей мощностью 200 МВт, запуск которых в эксплуатацию ожидается к концу 2027 года. Проект улучшит электроснабжение юга страны, особенно в часы пик, поможет снизить производственные затраты, использовать речной сток, сократить избыточные сбросы и выбросы CO2, а также продлить срок службы существующего оборудования электростанции, способствуя национальной энергетической безопасности.

Позитивные сигналы для генерального плана развития контейнерного порта Лиен Чиеу, стоимость которого составляет 45 268 миллиардов донгов.

Министерство строительства оценило предложение консорциума Hateco - Hateco Port - APM Terminals BV относительно генерального плана контейнерного порта Лиен Чиеу как соответствующее планированию портов, земель и инфраструктуры Дананга и сочло необходимым реализовать его в ближайшее время, поскольку инвестиции в него приоритетны до 2030 года. Проект охватывает площадь 172,6 гектара и включает 8 контейнерных причалов общей длиной 2750 метров, способных принимать суда вместимостью до 18 000 TEU, с общей проектной пропускной способностью 5,7 млн ​​TEU в год.

Перспективы генерального плана порта Лиен Чиеу в Дананге.

Общий прогнозируемый объем инвестиций составляет 45 268 миллиардов донгов, из которых более 9 053 миллиардов донгов приходится на уставной капитал, строительство будет осуществляться в 3 этапа, начиная с конца 2025 года. Это крупнейший проект морского порта в Центральном Вьетнаме, который, как ожидается, станет международным перевалочным портом, способствующим улучшению логистических возможностей, развитию торговли и укреплению позиций Дананга в регионе.

В ознаменование 80-летия Национального дня одновременно было открыто или запущено 250 проектов.

19 августа 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь подписал официальное распоряжение № 136/CD-TTg об организации церемоний открытия и закладки первого камня 250 проектов с общим объемом инвестиций в 1,28 триллиона донгов в честь 80-летия Национального дня 2 сентября. Мероприятие пройдет в онлайн-формате примерно в 80 местах по всей стране, а основной площадкой станет Национальный выставочный и конференц-центр (Ханой).

Премьер-министр обратился к министерствам, ведомствам, местным органам власти, корпорациям и крупным компаниям с просьбой провести тщательную подготовку, обеспечив прогресс, качество, безопасность и эффективность, что должно создать цепную реакцию стратегических инфраструктурных прорывов. Соответствующим подразделениям были поручены конкретные обязанности по координации телевизионного вещания, безопасности, технической поддержке и работе со СМИ, чтобы обеспечить торжественность, успешность и вдохновляющий характер одновременных церемоний закладки первого камня и открытия.

Министерство финансов завершило разработку проекта постановления, детализирующего реализацию проектов с использованием типа контракта BT.

Постоянный комитет правительства завершил работу над проектом постановления, регулирующего реализацию договоров «строительство-передача» (ГП) в рамках измененного Закона о государственно-частном партнерстве (ГЧП). Цель постановления – преодолеть старые недостатки и создать дополнительные каналы мобилизации частного капитала для инфраструктурных проектов, снизив нагрузку на государственные инвестиции.

Министерство финансов учло мнения членов правительства и продолжает дорабатывать проект в направлении полной децентрализации и делегирования полномочий, но с привязкой к механизму пост-аудита, обеспечивающему согласованные интересы и распределение рисков между государством и инвесторами.

Проекты в сфере биотехнологий должны пройти тщательную оценку, предусматривающую гибкие варианты оплаты наличными или землей, но со строгим контролем цен на землю во избежание убытков. Заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку поручено контролировать выполнение указа, обеспечивая прозрачность и качество обслуживания граждан и предприятий.

В Дананге созданы 9 целевых групп для ускорения распределения средств на проекты.

В Дананге создано девять рабочих групп под руководством председателя и заместителей председателя Народного комитета города для проверки, устранения препятствий и ускорения реализации и выделения средств на проекты государственных и частных инвестиций. Эти группы будут изучать причины задержек, предлагать решения, давать указания по последовательному применению правовых норм и рассматривать ответственность ведомств, местных органов власти и их руководителей.

В городе Дананг создано 9 рабочих групп для ускорения реализации инвестиционных проектов. (Фото: Хоанг Ань)

За первые семь месяцев 2025 года государственные инвестиции превысили 7 818 миллиардов донгов (46,3% от запланированного объема), внутренние инвестиции достигли 62 478 миллиардов донгов, увеличившись на 126,2%, а прямые иностранные инвестиции составили 307,3 миллиона долларов США, увеличившись на 4,6%. Это считается эффективным решением для стимулирования инвестиций и создания импульса для социально-экономического развития города.

В Хайфоне начнутся и будут торжественно открыты несколько ключевых проектов, приуроченных к празднованию Национального дня.

В ознаменование 80-й годовщины Августовской революции и Национального дня 2 сентября в Хайфоне состоится торжественное открытие моста Май Чай, соединяющего остров Ву Йен с центром города, а также начнётся строительство нескольких стратегических инфраструктурных проектов.

Проект соединения национальной автомагистрали 17B с мостом Динь полностью подготовил необходимую технику и оборудование для строительства. Фото: Нгуен Лан

В частности, к ним относятся пассажирский терминал Т2 международного аэропорта Кат Би, стоимость которого превышает 2,69 триллиона донгов и который увеличит его пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год; зона переселения для проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, стоимостью почти 284 миллиарда донгов; объездные дороги и мосты через реку Тхайбинь; а также проект мемориала мученикам и культурного парка.

Одновременное проведение мероприятий демонстрирует решимость города развивать инфраструктуру, создавать новый импульс для социально-экономического развития и подтверждать дух единства в праздновании Национального дня.

Раскрыта личность подрядчика, участвующего в расширении автомагистрали Хошимин — Лонгтхань с капиталом в 14 945 миллиардов донгов.

Вьетнамская инвестиционная корпорация по развитию скоростных автомагистралей (VEC) выбрала подрядчиков для двух основных этапов строительства проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань. Проект XL01, стоимостью более 5 573 миллиардов донгов, будет реализован консорциумом компаний Deo Ca и других предприятий, а проект XL02, стоимостью более 4 628 миллиардов донгов, будет реализован консорциумом компаний Truong Son, Vinaconex, Thang Long и Construction.

План и схема трассы проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Кроме того, был заключен контракт на оказание консультационных и надзорных услуг на сумму 40,7 млрд донгов. Проект, общий капитал которого составляет почти 14 945 млрд донгов, стартовал 19 августа 2025 года и предусматривает расширение существующего моста Лонг Тхань с 4 до 8-10 полос движения и строительство нового участка моста. Ожидается, что проект будет в основном завершен к декабрю 2026 года и полностью – к марту 2027 года, что улучшит транспортное сообщение между Хошимином и аэропортом Лонг Тхань, снизит транспортную загруженность и будет способствовать развитию ключевого экономического региона Юга.

Строительство нового моста Фонгчау будет завершено 28 августа 2025 года.

Премьер-министр поручил соответствующим ведомствам приложить все усилия для завершения строительства нового моста Фонгчау к 28 августа и окончания работ к началу октября 2025 года, обеспечив при этом качество и безопасность, а также облегчив передвижение населения. Одновременно он санкционировал использование сэкономленных средств от проекта моста для расширения соединительной дороги.

Что касается железнодорожной линии Лао Кай — Ханой — Хайфон, проходящей через провинцию Фу Тхо, премьер-министр поручил в срочном порядке разработать планы компенсаций и переселения, а также спланировать станции, интегрированные с логистическими и городскими зонами. Правительство также в принципе согласилось на строительство 54-километровой дороги, соединяющей автомагистраль Ной Бай — Лао Кай с провинцией Хоа Бинь — Сон Ла, что откроет новые возможности для развития провинции Фу Тхо и региона.

В провинцию Бакнинь только что поступило более 7 миллиардов долларов инвестиций.

Днем 15 августа провинция Бакнинь вручила инвестиционные сертификаты 45 проектам с общим объемом инвестиций и обязательств по расширению более 7,2 млрд долларов США, ориентированным на высокие технологии, городское развитие, сферу услуг и зеленую инфраструктуру. За первые семь месяцев года провинция привлекла 155 внутренних проектов на сумму почти 10 млрд долларов США и 256 проектов прямых иностранных инвестиций на сумму почти 4 млрд долларов США, заняв второе место в стране.

Председатель Народного комитета провинции Вуонг Куок Туан подтвердил, что провинция улучшит инвестиционный климат, будет способствовать цифровой трансформации, «зеленому» развитию и устойчивому развитию, и призвал предприятия к долгосрочным инвестициям. Бакнинь планирует привлечь 6 миллиардов долларов прямых иностранных инвестиций и 12 миллиардов долларов внутреннего капитала к концу года, реализуя такие ключевые проекты, как аэропорт Гиабинь, экологический индустриальный парк и университетский городской район. Международные инвесторы, такие как Soilbuild (Сингапур), продолжают расширять свои проекты, подтверждая привлекательность Бакниня в глобальной цепочке поставок.

Источник: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html