Днём 18 февраля во время рабочей поездки по провинциям дельты Меконга заместитель министра транспорта Нгуен Суан Санг вместе с делегацией министерства и департаментов транспорта местных органов власти присутствовал на национальной автомагистрали № 53 для осмотра места происшествия.
Начав движение от начала национальной автомагистрали № 53 в городе Виньлонг, провинция Виньлонг, делегация проследовала в направлении Травиня и остановилась на автомагистрали в коммуне Тан Ан Луонг, район Вунг Лием, провинция Виньлонг.
Заместитель министра транспорта Нгуен Суан Санг и его делегация осмотрели место строительства национальной автомагистрали № 53.
Заслушав доклады различных подразделений о планах расширения и модернизации национальной автомагистрали № 53, заместитель министра напомнил подразделениям и местным властям о необходимости расчистки земель для проекта, а также о планах нового строительства и расширения мостов вдоль трассы.
Ранее правительство одобрило проект модернизации и реконструкции трех национальных автомагистралей в дельте Меконга. В их число входит национальная автомагистраль № 53, соединяющая Виньлонг и Травинь, с общим объемом инвестиций более 2 617 миллиардов донгов.
В рамках проекта расширения национальной автомагистрали № 53, планируемая зона расширения начинается от отметки 11+295 км в коммуне Лонг Ан, район Лонг Хо, провинция Виньлонг, и заканчивается на отметке 56+180 км в коммуне Фуонг Тхань, район Канглонг, провинция Тра Винь.
Общая протяженность маршрута составляет 41 км, из которых участок через Виньлонг имеет длину 25 км, а участок через Травинь — 16 км.
Транспортные средства движутся по национальной автомагистрали № 53, участок которой проходит через район Лонг Хо, провинция Виньлонг.
Проект предусматривает модернизацию и реконструкцию дороги в соответствии со стандартами дороги III класса на ровной местности, с расчетной скоростью 80 км/ч. Ширина дорожного полотна составит 11 метров, включая две полосы для автотранспорта и две полосы для немоторизованного транспорта. Некоторые участки, проходящие через городские районы, поселки и поселки, которые уже соответствуют требуемым масштабам, останутся в своем нынешнем состоянии.
Примечательно, что этот проект будет включать строительство объездной дороги, запланированной на участке от 23+300 км до 46+325 км (в обход города Вунг Лием, района Вунг Лием, провинции Виньлонг и города Канг Лонг, района Канг Лонг, провинции Тра Винь). Длина объездной дороги составит 17 км, что на 5 км меньше, чем у старой дороги.
После осмотра участка национальной автомагистрали № 53 делегация во главе с заместителем министра Нгуен Суан Сангом продолжила свой путь в район Лай Вунг провинции Донг Тхап для осмотра места проведения работ по модернизации канала Муонг Кхай – Док Фу Хиен.
Рабочая группа провела инспекцию канала Муонг Кхай – Док Фу Хиен в провинции Донг Тхап.
Ранее, в конце 2023 года, Министерство транспорта поручило Управлению проектами водных путей подготовить отчет и провести предварительное технико-экономическое обоснование проекта модернизации этого канала.
Канал Муонг Кхай — Док Фу Хиен проходит через районы Лай Вунг и Чау Тхань, а также город Са Дек в провинции Донг Тхап. Это кратчайший водный путь, соединяющий реки Тьен и Хау.
Однако нынешнее состояние канала, ширина которого составляет 25-40 м, а глубина менее 2 м, с многочисленными изогнутыми и узкими участками, а также высотой пролёта мостов менее 3,5 м, затрудняет проход крупных судов.
Ориентировочная стоимость этого проекта составляет более 2,27 триллиона донгов. После модернизации этот канал будет соответствовать стандартам внутреннего водного пути 3-го класса.
Проект позволит сократить расстояние между реками Тьен и Хау до 20 км, а также уменьшить расстояние от порта Са Дек до порта Кай Цуй в городе Кантхо на 45 км, что, по оценкам, снизит транспортные расходы на 30%.
Источник
Комментарий (0)