Утром 16 июля Народный комитет провинции Тяньзянг провел предварительный обзор реализации второго этапа проекта скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.
Проект Компонента 2 проходит через провинции Тьензянг и Донгтап общей протяженностью более 11 км, затрагивая 665 домохозяйств. Из которых сторона Тьензянг составляет более 8 км, на ней проживает 420 домохозяйств, сторона Донгтап составляет почти 4 км, на ней проживает 188 домохозяйств.
Строительство компонента 1 проекта Каолань-Анхыу, сторона Донгтхап.
Г-н Фан Тхань Сон, заместитель председателя Народного комитета округа Кай Бэ, сказал, что округ утвердил бюджет компенсации, поддержки и переселения для 420 пострадавших домохозяйств и организовал зоны переселения на общую сумму более 1000 млрд донгов. Выплаты компенсации, поддержки и переселения достигли 100%, общая сумма составила почти 819 млрд донгов.
Также в компоненте проекта 2, но на участке через провинцию Донг Тхап расчищено только 88% земли. Остальные 22 из 188 домохозяйств не получили денег и жалуются на цену. В настоящее время местное правительство провинции Донг Тхап срочно пропагандирует и мобилизует домохозяйства для получения денег и передачи земли для проекта.
По словам г-на Тран Ван Бона, директора департамента транспорта провинции Тьензянг, первый этап проекта скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, компонент 2 на стороне Тьензянг, имеет два соединительных перекрестка, в том числе: перекресток с провинциальной дорогой 850 в районе Каолань провинции Донгтхап и перекресток со скоростной автомагистралью Чунглыонг — Майтхуан в районе Кайбэ провинции Тьензянг.
Кроме того, на маршруте имеется 11 мостов, из которых два находятся в провинции Донгтхап и 9 — в провинции Тьензянг.
На конференции г-н Нгуен Ван Сон (79 лет, проживает в деревне Ан Тхай Чунг, район Кай Бе, провинция Тьензянг) рассказал, что у его семьи пострадало более 4000 м2 и им пришлось переехать, чтобы передать территорию проекту.
Его семья получила деньги и передала землю как можно скорее. «Я очень рад и поддерживаю инвестиционную политику проекта скоростной автомагистрали Као Лань — Ань Хуу, поэтому я получил деньги и передал землю немедленно. Когда проект будет завершен, он облегчит поездки и перевозку товаров для людей в провинциях дельты Меконга», — сказал г-н Сон.
Поощрите 10 семей, которые получили деньги раньше срока и передали землю под проект.
Г-н Нгуен Ван Сон также является одним из 10 домохозяйств, которым Народный комитет провинции Тьензянг выделил более 5,2 млн донгов за получение денег и передачу строительной площадки в кратчайшие сроки.
На конференции г-н Тран Ван Зунг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тьензянг, обратился к району Кайбэ с просьбой продолжить работу с коммунами, по территории которых проходит проект, с целью пропаганды и мобилизации организаций и отдельных лиц для перемещения домов, сооружений, систем электроснабжения и водоснабжения... с целью скорейшей передачи участка проекта.
Г-н Зунг также предложил провинции Донгтхап в ближайшее время передать участок, чтобы начать строительство проекта в конце июля 2024 года.
Ранее правительство одобрило корректировку инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Каолань – Анхыу, фаза 1. Общий объём инвестиций в проект составляет 7 496 млрд донгов, что на 1 610 млрд донгов больше, чем указано в предварительном технико-экономическом обосновании, утверждённом премьер-министром . Основной причиной увеличения общего объёма инвестиций в проект является увеличение расходов на расчистку строительной площадки и корректировка стоимости строительства.
Проект Компонента 1 через провинцию Донгтхап имеет общий объем инвестиций более 3600 млрд донгов. Из которых стоимость расчистки участка составляет около 623 млрд донгов. Этот проект был начат провинцией Донгтхап в июне 2023 года.
Общий инвестиционный капитал второго компонента составляет более 3800 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют более 1000 млрд донгов.
Скоростная автомагистраль Cao Lanh - An Huu начинается на пересечении с скоростной автомагистралью My An - Cao Lanh в районе Cao Lanh, провинция Dong Thap. Конечная точка находится на пересечении с скоростной автомагистралью Trung Luong - My Thuan в районе Cai Be, провинция Tien Giang.
Из них компонент проекта 1 имеет длину 16 км и проходит через провинцию Донгтхап, компонент проекта 2 имеет длину 11,4 км и расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап.
Масштаб сечения завершенной фазы соответствует стандартам четырехполосной автомагистрали с аварийной полосой. Поперечное сечение фазы 1 разделено на четыре полосы, ширина дорожного полотна 17 м, эксплуатационная скорость 80 км/ч.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
Комментарий (0)