Новый мост Рач Диа заменит узкий и обветшалый железный мост на улице Ле Ван Луонг (соединяющий район Нха Бе и район 7).
Отчитываясь перед делегацией по мониторингу, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (Совет по дорожному движению) Лыонг Минь Фук сказал: Проект моста Ратьдиа был одобрен Городским народным комитетом в 2000 году, одобрен для корректировки в сентябре 2017 года с длиной 317,8 м, включая 9 пролетов, шириной части, пересекающей реку, 10,5 м, сухопутной части — 9,0 м; дорога, ведущая к мосту, имеет длину около 233 м, ширину от 14 м до 27 м. Общий объем инвестиций составляет более 512,7 млрд донгов.
В настоящее время Департамент дорожного движения перевел 100% компенсационных расходов согласно утвержденной смете в округ 7 и округ Нха Бе. На данный момент 41/50 случаев из округа 7 и 28/45 случаев из Нха Бе согласились получить компенсацию и передать строительные площадки в июне этого года.
Ожидается, что инвестор начнет реализацию проекта в июне и завершит его к концу 2024 года. После завершения строительства мост Рач Диа поможет снизить нагрузку на мост Рач Диа 2 на улице Нгуен Хыу Тхо, решив одну из четырех проблем с транспортными заторами в районе 7 и районе Нябе, а также сократив время в пути из Нябе в район 7 и обратно.
По словам г-на Лыонг Минь Фука, в районе 7 в настоящее время 9/50 домохозяйств в зоне проекта не согласны получить деньги за передачу участка; в Нябе 17/45 домохозяйств не согласны получить деньги за передачу участка. Поэтому для ускорения процесса завершения проекта и ввода его в эксплуатацию инвестор рекомендует Народным комитетам района 7 и района Нябе завершить процедуры выплаты компенсаций домохозяйствам и организациям, затронутым проектом, и передать участок, чтобы Департамент дорожного движения мог начать строительство не позднее июня для обеспечения плана выплат.
Департаменту планирования и инвестиций рекомендуется рекомендовать Городскому народному комитету перевести оставшиеся 93 млрд донгов компенсационного и переселенческого капитала, зафиксированного для этого проекта, на другой проект, чтобы повысить эффективность использования капитала и темпы выплат. В то же время Департамент транспорта отдает приоритет соглашению о местоположении маршрута переноса водопровода до 25 мая, чтобы Saigon Water Corporation Limited могла продолжить процедуры переноса водопровода в августе, обслуживая работу по передаче строительной площадки моста.
Заместитель секретаря партийного комитета Хошимина Нгуен Хо Хай (второй справа) курирует проект моста Лонг Киенг.
На мониторинговой сессии заместитель секретаря партийного комитета города Хошимин Нгуен Хо Хай потребовал, чтобы подразделения координировали свои действия, чтобы сосредоточиться на устранении препятствий для ускорения процесса обеспечения выплаты государственного инвестиционного капитала. Он попросил Народные комитеты округа 7, округа Нябе и Департамент дорожного движения подписать координационное соглашение для реализации этого проекта в установленные сроки. В то же время продолжать мобилизовать людей, затронутых проектом, для передачи объекта инвестору.
«Координация между советом директоров, департаментами и местными органами власти является ключевым фактором при принятии решения о том, будет ли проект быстрым или медленным. Поэтому необходимо создать группу мониторинга, чтобы отслеживать ситуацию и немедленно решать любые проблемы. Подразделения проверяют ход выполнения еженедельно и ежемесячно. Цель мониторинга — координировать и решать трудности для ускорения хода выполнения проекта, а не просто выслушивать отчеты, и проект останется на месте», — подчеркнул г-н Нгуен Хо Хай.
Соединяя коммуну Фуоккиен (Нхабе) и округ Танфонг (округ 7), мост Рачдиа 2 «берет на себя» большое количество транспортных средств, направляющихся из южной городской зоны города в центр. Часто возникает ситуация, когда транспортные средства толкают друг друга, и многие люди забираются на пешеходную зону на этом мосту. Мост Рачдиа 2 и мост Кень Те известны как два «узких места», которые «душат» движение в южной части города Хошимин.
Ссылка на источник
Комментарий (0)