
Новая динамическая зона на старой платформе
В 2004 году решением премьер-министра № 148 от 13 августа 2004 года была создана Центральная ключевая экономическая зона, включающая 5 провинций и городов: Тхыатхиен-Хюэ, Дананг, Куангнам , Куангнгай и Биньдинь. Согласно постановлению правительства № 306/NQ-CP о корректировке Национального генерального плана на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, будет сформирована и будет развиваться Центральная динамичная зона, включающая прибрежные районы провинций и городов центрального подчинения: Хюэ, Дананг, Куангнгай, Зялай.
По сути, Центральная динамичная зона была образована на базе бывшей Центральной ключевой экономической зоны, в которой провинция Биньдинь (бывшая) теперь называется провинцией Зялай. Важное отличие заключается в том, что Центральная динамичная зона определяется как прибрежная зона четырёх провинций и городов региона. Это вполне объяснимо, поскольку именно в прибрежной полосе этой зоны сосредоточены стратегическая инфраструктура и факторы развития региона, такие как промышленность, туризм, сфера услуг, логистика и т. д.
Согласно плану, в период после 2030 года будут проводиться исследования по расширению Центральной динамичной зоны. Видно, что будущее направление расширения динамичной зоны возлагает большие надежды на западный регион, где после реорганизации к нему добавятся провинции Контум и Зялай (бывшая). Западный регион Центральной динамичной зоны в настоящее время обладает исключительными преимуществами с точки зрения земельных, энергетических, лесных ресурсов, сырья и лекарственных трав высокой экономической ценности, однако связь с восточным регионом пока довольно фрагментарна.

По данным Института исследований социально-экономического развития города Дананг, в настоящее время связь между востоком и западом в регионе в основном однолинейная и идет по направлению «поставки на запад — потребление на восток», в результате чего горная местность не вносит существенного вклада в общий рост региона и не принимает активного участия в цепочке создания стоимости «поставки — услуги».
Для создания импульса для расширения Центрального динамичного региона в будущем необходимо комплексно соединить два региона Восток-Запад через Международный коридор Восток-Запад (EWEC) и внутрирегиональные коридоры.
На 6-м Региональном логистическом форуме, недавно прошедшем в городе Хюэ, заместитель директора Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли г-н Чан Тхань Хай предложил разработать план создания «Центрального логистического альянса» для создания механизма тесной координации между провинциями и городами региона. В частности, необходимо создать совместный исполнительный совет с участием руководителей провинций, разработать единый межрегиональный план логистики, создать общую информационную систему логистики и внедрить общую программу подготовки кадров в области логистики. Одновременно с этим необходимо создать «зелёный коридор» для экспорта сельскохозяйственной продукции, чтобы выстроить полную цепочку поставок от производственных площадок до экспортных портов...
Усилия по увеличению взносов
За последние 20 лет Центральный динамичный регион добился множества позитивных результатов в социально-экономическом развитии, однако его вклад в экономику Вьетнама по-прежнему скромен. По большинству показателей Центральный динамичный регион занял 3-е место, значительно уступив Северному и Южному динамичным регионам, поэтому он играет лишь второстепенную роль. Чтобы способствовать достижению прорывных показателей роста Вьетнама в новый период, а также увеличить вклад региона, недавно прошедшие съезды партий провинций и городов Центрального динамичного региона определили двузначный целевой показатель роста.

По данным Института исследований социально-экономического развития города Дананг, для достижения целевого показателя экономического роста более 10% в период 2026–2030 гг. населенным пунктам региона необходима политика, направленная на развитие таких ключевых сфер, как: обрабатывающая и перерабатывающая промышленность, туризм, логистика, финансы и торговля, информация и связь, возобновляемые источники энергии и т. д.
Кроме того, необходимо сформировать комплексную финансовую экосистему и «инкубатор» для частной экономики, в котором будут перераспределяться капитальные и земельные ресурсы. Одновременно с этим следует проводить политику стимулирования ряда крупных частных корпораций, обладающих достаточным потенциалом для руководства цепочкой создания стоимости и инвестирования за рубежом.
По мнению экспертов, традиционная модель роста, основанная на тяжёлой промышленности, крупных инвестициях и эксплуатации ресурсов, постепенно исчерпывает свои возможности. Данные показывают, что промышленный и строительный сектор, который ранее был основной движущей силой региона, стремительно сокращается в пропорциях: с пикового значения более 50% в 2022 году до примерно 30% в 2024 году.
Это явно свидетельствует об исчерпании потенциала роста, если мы продолжим зависеть от тяжёлой промышленности, такой как нефтехимия, металлургия и машиностроение, которые характеризуются высокой цикличностью и уязвимы к глобальным колебаниям. Поэтому необходимо постепенно переходить к высокотехнологичной, энергосберегающей и низкоэмиссионной промышленной модели... чтобы адаптироваться и способствовать созданию импульса роста в регионе.
Источник: https://baodanang.vn/tu-nen-tang-vung-kinh-te-trong-diem-mien-trung-3306627.html
Комментарий (0)