Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Миллиардер Тран Динь Лонг утверждает, что сталь для высокоскоростных железных дорог компании Hoa Phat дешевле импортной стали.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư12/11/2024

Поддерживая политику строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг, г-н Тран Динь Лонг, председатель совета директоров Hoa Phat Group, взял на себя обязательство обеспечить конкурентоспособные цены, более низкие, чем на импортную сталь.


Миллиардер Тран Динь Лонг утверждает, что сталь для высокоскоростных железных дорог компании Hoa Phat дешевле импортной стали.

Поддерживая политику строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг, г-н Тран Динь Лонг, председатель совета директоров Hoa Phat Group, взял на себя обязательство обеспечить конкурентоспособные цены, более низкие, чем на импортную сталь.

Глава Hoa Phat Group, миллиардер Тран Динь Лонг, только что заявил, что Hoa Phat полностью поддерживает политику строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг и особенно приветствует политику включения требования о «обязательном использовании» товаров, производимых отечественными предприятиями, в тендерные пакеты.

«Hoa Phat входит в число 50 крупнейших мировых компаний по производству стали, и мы уверены в своих четырехбалльных обязательствах по этому проекту.

Во-первых, обеспечить достаточный запас 6 миллионов тонн различных видов стали для проекта, особенно стали для высокоскоростных рельсов и высокопрочной предварительно напряженной стали.

Во-вторых, приверженность качеству, все виды стали обеспечивают международные стандарты качества, в соответствии с техническими требованиями тендерных пакетов.

«В-третьих, обеспечение сроков поставки в соответствии с графиком проекта. В-четвёртых, что касается цен, Hoa Phat гарантирует конкурентоспособную цену, ниже, чем цена импортной стали», — поделился г-н Лонг.

Председатель совета директоров Hoa Phat Group Тран Динь Лонг.

Hoa Phat Group — крупнейший производитель стали в Юго-Восточной Азии и входит в топ-50 крупнейших производителей стали в мире с мощностью 8,5 млн тонн/год.

С 2025 года, после завершения проекта металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat 2, мощность производства сырой стали на предприятии Hoa Phat увеличится до более чем 14 миллионов тонн в год, включая 8,6 миллионов тонн горячекатаной рулонной стали и высококачественной стали.

Компания Hoa Phat также владеет современными сталелитейными комплексами, а ее трудовой коллектив уверенно освоил технологию производства многих видов высококачественной, сложной стали для строительства и машиностроения.

Группа имеет разнообразную цепочку продуктов: от строительной стали, высококачественного стального проката, высокопрочной предварительно напряженной стали, тянутой стали до горячекатаной стали (HRC), стальных труб и оцинкованной стали.

Г-н Лонг отметил, что в течение последних трёх лет компания Hoa Phat занималась исследованиями в области производства стальных рельсов. Производство стальных рельсов для высокоскоростных железных дорог полностью соответствует возможностям Группы.

Панорама сталелитейного комплекса Hoa Phat Dung Quat 1 и 2.

Компания Hoa Phat Group занимается разработкой и предложением инвестиционных планов для ряда крупных проектов в провинции Фуйен , включая проект металлургического комбината. Ожидается, что структура выпускаемой продукции будет сосредоточена на высококачественных стальных линиях для машиностроения, таких как листовая сталь, конструкционная сталь, фасонный прокат и стальные рельсы.

В документе, направленном в Министерство транспорта Народным комитетом провинции Фуйен с просьбой одобрить соединение железнодорожной линии от порта Байгок до национальной железнодорожной линии Север-Юг протяженностью около 12 км, Народный комитет провинции Фуйен также упомянул металлургический и сталелитейный завод группы Hoa Phat в промышленном парке Хоа Там в экономической зоне Южный Фуйен.

Ожидается, что этот завод будет производить продукцию из стали для высокоскоростных рельсов со стандартными размерами от 50 до 100 м, которая будет доставляться на строительную площадку по железной дороге, а не по автомобильным дорогам.

Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», инвестируемого Министерством транспорта, маршрут высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» проходит через 20 провинций и городов, его протяженность составляет около 1541 км.

Если длина всех рельсов составит 100 метров, то для высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг понадобится около 62 000 брусьев (двухпутная конструкция, необходимо 4 параллельных бруса).

Рынок стали для железных дорог значительно вырастет, поскольку в период с 2024 по 2035 год Вьетнам также модернизирует железнодорожную линию Тхонгнят, железнодорожную линию Хошимин - Кантхо, 3 железнодорожные линии, соединяющие его с Китаем, а также построит 580 км городской железной дороги Ханой - Хошимин в период с 2025 по 2035 год с общим инвестиционным капиталом почти до 150 млрд долларов США.

Поскольку строительство высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг рассчитано на 10 лет (2024–2035 гг.), отечественным предприятиям необходимо ускорить подготовительную работу, включая строительство заводов, передачу технологий, опытное производство и серийное производство, чтобы соответствовать техническим стандартам и обеспечивать стабильное и надежное качество. Избежать ситуации, когда производство только началось, а этап строительства уже завершен, что приведет к неэффективным инвестициям.

В настоящее время емкость рынка стальных рельсов во Вьетнаме составляет около менее 1000 прутков длиной 12,5 м - 25 м для замены и обслуживания существующей железнодорожной линии Север - Юг.



Источник: https://baodautu.vn/ty-phu-tran-dinh-long-cam-ket-thep-duong-ray-cao-toc-hoa-phat-thap-hon-nhap-khau-d229680.html

Комментарий (0)

No data
No data
Полюбуйтесь миллионолетним вулканом Чу-Данг-Я в Джиа-Лае.
На реализацию музыкального проекта во славу Отечества группе Vo Ha Tram потребовалось 6 недель.
Кофейня в Ханое ярко украшена красными флагами и желтыми звездами в честь 80-летия Национального дня 2 сентября.
Крылья летят на полигоне А80
Специальные пилоты в парадном строю по случаю Национального дня 2 сентября.
Солдаты маршируют под палящим солнцем на учебном полигоне.
Посмотрите, как вертолеты репетируют в небе над Ханоем в рамках подготовки к Национальному дню 2 сентября.
Сборная Вьетнама U23 блестяще привезла домой трофей чемпионата Юго-Восточной Азии среди команд U23.
Северные острова – как «необработанные драгоценные камни», дешевые морепродукты, 10 минут на лодке от материка.
Мощный строй из пяти истребителей Су-30МК2 готовится к церемонии А80

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт