Сильно деградировал, необходимо расширение

Шоссе 217B, соединяющее город Бим Сон - дорогу Хо Ши Мин, имеет длину около 50 км и было построено десятилетия назад. Сейчас оно изношено. Кроме того, многие участки довольно узкие и больше не отвечают реальным потребностям, что серьезно влияет на социально -экономическое развитие местностей, через которые проходит дорога.

QL217B узкий и больше не отвечает текущим потребностям развития местности. Фото: Нгуен Чунг.

Возможные аварии на узких дорогах

Национальное шоссе 217B соединяет город Бим Сон с дорогой Хо Ши Мин , проходя через коммуну Тхать Куанг, район Тхать Тхань (Тхань Хоа) общей протяженностью до 49,7 км. Это один из жизненно важных транспортных маршрутов, вносящий значительный вклад в циркуляцию товаров и социально-экономическое развитие в населенных пунктах, где проходит маршрут. Однако до сих пор дорога выявила множество ограничений, больше не отвечая фактическим потребностям, создавая много трудностей для населенных пунктов. Обычно в коммунах: Тхань Минь, Тхань Винь, Тхань Ми, район Тхать Тхань.

Транспортное сообщение в вышеуказанных коммунах с районным центром и прилегающими районами осуществляется в основном по национальному шоссе 217B. В коммунах Тхань Минь, Тхань Винь и Тхань Ми это единственный маршрут и единственный способ торговли. Каждый день рабочие, идущие на работу, студенты, идущие в школу, и грузовики, перевозящие товары с дороги Хо Ши Мин в город Бим Сон или наоборот, все едут по этому маршруту. Между тем, ширина дорожного полотна составляет около 6 м, что достаточно только для того, чтобы разъехаться 2 большим грузовикам. Кроме того, люди, живущие и ведущие бизнес по обеим сторонам дороги, довольно переполнены, поэтому движение очень затруднено, и существует много потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий. В частности, на участке, проходящем через коммуну Тхань Винь, дорожное покрытие имеет много мест, которые были изношены и повреждены, несмотря на то, что дорожное управление проводит ямочный ремонт и заделывание.

Г-жа Буй Тхи Минь, жительница деревни Тай Хыонг, коммуна Тхань Ми, сказала: После недавних штормов № 3 и № 4 уровень воды в реке Буой поднялся, в результате чего национальное шоссе 217B оказалось затопленным, многие семьи не могли купить еду. Местным властям пришлось использовать лодки для перевозки товаров, чтобы поддержать людей. В обычный день из-за узкой дороги, проезжающих по ней транспортных средств, часто происходят столкновения, приводящие к дорожно-транспортным происшествиям. «Дорога узкая, интенсивность движения высокая, поэтому она очень опасна для участников дорожного движения. Мы неоднократно вносили предложения и рекомендации на все уровни с просьбой расширить дорогу, но до сих пор не получили никакого ответа», - сказала г-жа Минь.

Ожидание инвестиций

Г-н Буй Ван Тхинь - председатель Народного комитета коммуны Тхань Винь сообщил: В коммуне в настоящее время около 300 рабочих работают на швейных фабриках недалеко от районного центра, в сочетании с потребностями людей, студентов и транспортных средств по дороге Хо Ши Мин через коммуны Тхать Куанг и Тхань Минь... в результате чего движение на национальном шоссе 217B становится переполненным и перегруженным. Между тем, на этом участке дороги много поврежденных, изношенных или крутых поворотов, ограниченная видимость, высокий риск создания небезопасности для людей и транспортных средств, участвующих в движении. В сезон дождей, когда уровень воды в реке Буой поднимается, этот участок дороги часто затапливается, что приводит к перекрытию движения, что напрямую влияет на обмен товарами, спасение и оказание помощи.

«Не только коммуна Тхань Винь, но и люди в коммунах, через которые проходит дорога, хотят, чтобы дорога была модернизирована и расширена в ближайшее время. С более крупной дорогой торговля станет более удобной, а жизнь людей, безусловно, улучшится во всех аспектах», — добавил г-н Тхинь.

В коммуне Тханьми, когда уровень воды в реке Буой поднялся почти до уровня опасности 2, многие участки на национальном шоссе 217B были затоплены на 50–70 см. Во время сезона сбора урожая сахарного тростника грузовики, перевозившие сырой сахарный тростник из северо-западных коммун района на предприятие Vietnam-Taiwan Sugar Company Limited в городе Ванду, работали в усиленном режиме, что привело к перегрузке национального шоссе 217B и серьезному загрязнению окружающей среды.

Относительно вышеизложенной ситуации г-н Нгуен Тиен Фуок - глава Департамента экономики и инфраструктуры Народного комитета округа Тхать Тхань сказал: С конца 2013 года Народный комитет провинции Тханьхоа направил документ, в котором предлагалось Министерству транспорта инвестировать в модернизацию и реконструкцию Национальной автомагистрали 217B, этап 2026 - 2030 гг., чтобы достичь масштаба дороги III категории, 2 полосы, и инвестировать в участок от перекрестка Джиа Миеу до Национальной автомагистрали 1A, чтобы достичь минимального масштаба в 4 полосы для автотранспортных средств. Однако в настоящее время среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021 - 2025 гг. очень ограничен, ресурсы в основном сосредоточены на важных и срочных проектах в соответствии с принципами и критериями Национальной ассамблеи и правительства, поэтому невозможно сбалансировать распределение капитала для инвестирования в Национальную автомагистраль 217B, как предложено избирателями. Для обеспечения безопасности движения на маршруте Министерство транспорта поручило Вьетнамскому дорожному управлению отремонтировать поврежденное дорожное полотно, дорожное покрытие, системы безопасности дорожного движения... для обеспечения безопасной эксплуатации и облегчения передвижения людей.

«Раньше национальное шоссе 217B было отремонтировано и модернизировано в соответствии с рекомендациями избирателей, чтобы обеспечить безопасное движение для людей, а также служить местному социально-экономическому развитию. В ближайшем будущем районный народный комитет провел обследование, спроектировал маршрут и сделал оценку в качестве основы для предложения компетентным органам инвестировать в строительство объездного пути национального шоссе 217B через коммуны Тхань Минь, Тхань Винь и Тхань Ми протяженностью 11,6 км. В случае инвестирования этот маршрут не только снизит нагрузку на национальное шоссе 217B, но и постепенно завершит региональную транспортную инфраструктуру, усилит региональную связь между районным центром и коммунами на северо-западе района Тхать Тхань с соседними районами и с провинцией Хоабинь через дорогу Хошимина.

Источник: https://daidoanket.vn/tuyen-ql217b-thanh-hoa-xuong-cap-nghiem-trong-can-duoc-mo-rong-10297849.html