Kostnaden för att använda en elbil är 5 gånger lägre än en bensinbil.

Användningskostnaden är 5 gånger billigare än bensinbilar, och underhållsavgiften är nästan noll.

Nyligen, på Youtube-kanalen WhatcarVN, blev många överraskade och exalterade när läraren Minh Nghia (Duc Thinh Driving Training Center, Hanoi ) och två bilexperter Nguyen Manh Thang och Le Tung Anh deltog med sina inlägg på Youtube. De analyserade varje typ av bilunderhållskostnad och fördelarna och de olika upplevelser som bara kan uppnås med elbilar.

Som någon med över 15 års erfarenhet av att undervisa i körning har Mr. Nghias arbete under de senaste två åren "vänt blad" efter att han ersatt traditionella bensindrivna bilar med elbilen VF e34.

”Jag har noggrant undersökt VF e34:ans struktur och funktion innan jag bestämde mig för att välja den som undervisningsfordon. I grund och botten har den här elbilen många liknande funktioner som bensinbilar vid körprovet, såsom mekaniska bromsar och en internationellt standardiserad växellåda, mycket lämplig för övning”, delade Mr. Nghia.

Körinstruktören Minh Nghia (röd tröja) delar sin historia med två bilvärderingsexperter, Nguyen Manh Thang och Le Tung Anh.

Det som gör Mr. Nghia mest nöjd med att byta till att undervisa i körning med elbilar är den ekonomiska driftskostnaden, vilket innebär att med samma terminsavgift kommer studenter som använder elbilar att ha fler "körtimmar" än att öva på en bensinbil.

Enligt Mr. Nghia är bränslekostnaden för en bensindriven körkurs vanligtvis mycket hög. I genomsnitt kör en körträningsbil cirka 5 000 km per månad, vilket motsvarar 6,5 miljoner VND i bensin. Det inkluderar inte däckslitage, filterbyte, oljebyte och andra skador. Samtidigt är kostnaden för att ladda VF e34 bara cirka 1,2 miljoner VND/månad.

VF e34 används som övningsbil

”En utflykt från Noi Bai flygplats till Lang Son , den totala sträckan tur och retur är 320 km, bensinkostnaden är 500 000 VND, men att använda en elbil kostar bara cirka 100 000 VND för laddning, vilket är en femtedel av bensinkostnaden”, citerade Mr. Nghia.

För körning är teori bara en del, övning på vägen är viktigt för säker körning. Därför, enligt Mr. Nghia, kommer engagerade lärare alltid att hitta sätt att optimera kostnaderna för eleverna, hjälpa dem att resa fler kilometer och lära sig fler timmar i bilen. Enligt uppskattningar kommer övningstiden med elbilar att vara dubbelt så lång som med bensinbilar med samma terminsavgift.

Att använda elbilar för att lära sig köra hjälper också Mr. Nghia att spara avsevärt på underhållskostnader. Under de senaste nästan två åren har Mr. Nghias VF e34 körts mer än 65 000 kilometer men behöver sällan åka till verkstaden. Den erfarna körinstruktören sa att den årliga underhållskostnaden, inklusive byte av bromsvätska, filter och underhåll av bromsbelägg, bara kostar mer än 1,2 miljoner VND. Samtidigt måste bensindrivna bilar byta olja var tredje månad och ofta "stanna" i verkstaden.

”Sedan jag började använda elbil har jag varit väldigt avslappnad. Jag behöver bara lappa och pumpa däcken, jag behöver aldrig åka till verkstaden”, delade ägaren till VF e34 entusiastiskt.

Bilens interiör har lagt till viss specialutrustning för körövning.

Dessutom är det bra med att använda VinFast -elbilar, enligt Nghia, 10-årsgarantin och batteriuthyrningspolicyn, vilket är mycket lämpligt för dem som specialiserar sig på körlektioner. Bilexperterna Manh Thang och Tung Anh håller med Nghias uppfattning och säger att om man behöver välja mellan en bensinbil och en elbil till samma pris, är en elbil fortfarande det optimala valet eftersom priset kompenseras av extremt låga driftskostnader och en snabb kapitalåtervinningstid.

"Med extremt låga driftskostnader tror jag att vi kan återvinna vårt kapital inom bara två år efter exploatering", sa Nghia.

Överlägsen utrustning, säker även för "nybörjare"

Inte bara optimerar det kostnaderna och ökar övningstiden för eleverna, utan utvärderar Mr. Nghia att det är en säker övningsmetod även för "nybörjare" att lära sig köra elbilar. Enligt Mr. Nghias analys har VinFast-elbilar många säkerhetsfunktioner som hjälper till att begränsa farliga situationer som är svåra att hantera för nya förare.

Driftkostnaden är billigare än bensinbilar, vilket är vad Mr. Nghia verkligen uppskattade när han valde VF e34 som körträningsbil.

Vanliga misstag vid övningskörning med ett bensindrivet fordon, som att kopplingen bränner, glömmer att släppa handbromsen innan man växlar och trampar på gasen... kommer aldrig att hända på ett elfordon eftersom om handbromsen inte är helt släppt eller bromspedalen inte trycks ner kan fordonet inte röra sig, vilket undviker risken för kollision när föraren inte är redo.

"Det bra med elfordon är att de måste startas korrekt enligt instruktionerna, så man kan säga att det är helt säkert att lära sig köra ett elfordon", sa Nghia.

Dessutom är lärarna mer avslappnade under övningar ute på vägen tack vare säkerhetsvarningssystemet som är integrerat i elfordonet, såsom filbytesvarning, dödvinkelvarning eller 360-kamerasystem för att öka förmågan att observera och hantera situationer.

”Sedan jag började använda VF e34 för att lära mig köra har jag tyckt att den är väldigt effektiv. Det här är en mångsidig bil som kan användas som familjebil, taxibil och särskilt för att lära mig köra”, bekräftade Nghia.

Intressant nog har denna progressiva 70-årige lärare, sedan han började undervisa i körning med VF e34, haft nästan 100 elever, av vilka många har ändrat sig om detta miljövänliga fordon. Många av dem har gett upp sina planer på att köpa bensindrivna bilar och bytt till elbilar efter att ha avslutat kursen, inklusive modellerna VF e34, VF 5 Plus och VF 8.

PV

Källa: https://www.congluan.vn/chi-phi-su-dung-xe-o-to-dien-thap-hon-5-lan-xe-xang-post268137.html