Kommer snart att ta itu med utmaningarna
Hanoi, med en befolkning på nästan 10 miljoner människor och en yta på över 3 300 km2, är en av de 20 städerna med det största naturområdet i världen . Tillsammans med den snabba utvecklingen står Hanoi inför stora utmaningar vad gäller luftföroreningar, vattenresurser, trafikstockningar...
Inför denna situation är gröna städer en oumbärlig riktning för att säkerställa en harmonisk utveckling mellan människor och natur. Gröna städer är inte bara platser med många träd, utan också integrationen av innovativa lösningar inom energianvändning, vattenhantering, transport och informationsteknik.

För närvarande är Hanoi inriktat på att bli en smart, modern - grön - ren - vacker - säker - trygg stad; en snabb och hållbar utveckling med spridningseffekter som främjar Röda floddeltat, den norra ekonomiska zonen och hela landets gemensamma utveckling... Att skapa en tydlig förändring i miljöskyddsarbetet, enligt politbyråns resolution 15-NQ/TU. Strategin för grön tillväxt har konkretiserats i Hanois huvudstadsplanering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 och justeringen av Hanois huvudstadsplan till 2045, med en vision till 2065, tillsammans med huvudstadslagen.
Enligt vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Ha Minh Hai, betraktas miljön för första gången som en brådskande åtgärd i planeringen. Nyckelorden "grön, digital, smart, hållbar" är "genetiskt implanterade" i planeringen. Mer specifikt utvecklar planeringen grönytor, offentliga utrymmen, underjordiska utrymmen, höghöjdsutrymmen och digitala utrymmen. Dessutom utvecklar staden även gröna och smarta transporter, samtidigt som man forskar och utvecklar kriterier och utfärdar regler för byggandet av lågutsläppszoner.
Under perioden 2025–2030 kommer Hanoi att testa inrättandet av lågutsläppszoner i vissa områden i distrikten Hoan Kiem och Ba Dinh, enligt resolutionen från Hanois folkråd. De områden som väljs ut för att testa dessa lågutsläppszoner kommer att begränsa eller förbjuda bilar och motorcyklar som inte uppfyller utsläppsnormerna.
I ett uttalande till reportrar på tidningen Economic & Urban sa docent Dr. Bui Hoai Son, ständig ledamot i nationalförsamlingens utskott för kultur och utbildning: "En av de nya punkterna i Capital Law 2024 är att skapa möjligheter för stadsutveckling i riktning mot kollektivtrafik (TOD - Transit Oriented Development). Detta är en stadsutvecklingsmodell som fokuserar på kollektivtrafik, vilket ökar möjligheten och bekvämligheten för människor att nå transitpunkter och urbana järnvägsstationer. Därigenom minskar behovet av att använda personliga fordon, uppmuntrar människor att använda kollektivtrafik och skapar hållbara, miljövänliga stadsområden."
Dr. Nguyen Duc Kien, tidigare chef för premiärministerns ekonomiska rådgivande grupp, kommenterade att den 15:e nationalförsamlingen har antagit huvudstadslagen från 2024. Detta är en viktig grund för att huvudstaden ska kunna utvecklas i en snabb och hållbar takt och bli lokomotivet för landets socioekonomiska utveckling. I världen är frågan om hållbar stadsutveckling en konkret manifestation av hållbar ekonomisk utveckling på en plats med mycket hög befolkningstäthet. Dessutom uppmuntrar grön stadsutveckling också bildandet av nya industrier relaterade till grön teknik, jobb inom ren energi och miljötjänster. När städer övergår till denna utvecklingsmodell kan de utnyttja sina konkurrensfördelar i en ekonomi som i allt högre grad gynnar hållbara produkter och tjänster.
Genombrott inom miljöskydd
Enligt arkitekt Le Hoang Phuong – chef för Hanois arkitektur- och planeringscenter (Nationella institutet för stadsplanering och landsbygdsplanering, den enhet som ansvarar för att förbereda projektet för att justera Hanois huvudstadsplan till 2045, med en vision till 2065 och deltar i huvuddelen av huvudstadsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision till 2050), erkänner båda planeringsprojekten behovet av att lösa miljöproblem – ett allvarligt problem i Hanoi. Därför har båda projekten lagt fram banbrytande uppgifter, där fokus som behöver lösas är luftföroreningar, vattenföroreningar och utvecklingsförändringar.
För att omsätta planeringsriktlinjerna i praktiken har staden redan från början av 2025 godkänt en plan för att komplettera vattenförsörjningen av floden To Lich, tillsammans med en plan för att samtidigt genomföra renoveringsprojekt för stadslandskapet, skapa en ekologisk landskapsaxel för floden, noggrant behandla avfallskällor och muddra hela floden To Lich.
Med målet att förvandla Hanoi till en av modellerna för gröna, smarta stadsområden med identiteten hos en tusenårig huvudstad, enligt vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Ha Minh Hai, måste alla utvecklingsprojekt ta hänsyn till gröna kriterier som grund. Specificera kapitallagen med mottot "Öppna institutioner - smart styrning - tydlig medvetenhet och tänkande" med 3 synkrona "förordningar" för att effektivt organisera genomförandet av "Detaljerad planering - Förordningar, förfaranden - Förordningar, standarder".
Samtidigt främja tre omställningar: grön omställning, digital omställning, cirkulär ekonomi, delning; tillämpa digital teknik; forskning för att utveckla kriterier för byggande och utfärda föreskrifter om kriterier, villkor, ordning och förfaranden för byggande av "lågutsläppszoner"; främja internationellt samarbete. Internationellt samarbete är en viktig nyckel till att få tillgång till värdefulla erfarenheter och avancerad teknik från världens ledande gröna städer, vilket bidrar till att förverkliga målet om hållbar utveckling.
På senare tid har Hanoi gjort ansträngningar för att utöka och skydda parker, blomsterträdgårdar och offentliga platser med många nya byggnader i Hanoi utformade för att spara energi, använda miljövänliga material och integrera grön teknik. Inom transportområdet investerar Hanoi kraftigt i kollektivtrafiksystemet, särskilt i utvecklingen av stadsjärnvägslinjer.
Hanoi intensifierar också sina program för energibesparing och förnybar energi. Dessa projekt genomförs i stor utsträckning, från installation av solenergisystem på kontorsbyggnader till uppgradering av offentliga belysningssystem till energibesparande LED-lampor.
[annons_2]
Källa: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html






Kommentar (0)