Ho Chi Minh-stadens infrastruktur har utvecklats snabbt sedan införandet av särskilda mekanismer och strategier.

hạ tầng - Ảnh 1. — Binh Quoi-Thanh Da-området, ett projekt som legat pausat i mer än 30 år, granskas för planering och förberedelser för att bjuda in investerare att anbuda enligt den nya mekanismen för att välja projekt som använder mark - Foto: QUANG DINH

Med mottot om beslutsamma åtgärder som ”tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid” som motto har resolutionens första ”söta frukter” vuxit till liv och skapat en grund för att 2026 ska bli ett avgörande år – en språngbräda för en ny fas av accelererad utveckling.

En panoramavy visar att överallt i Ho Chi Minh-staden sjuder av stora projekt. Från tunnelbaneprojekt, ringvägar, motorvägar och stora broar till infartsprojekt, accelererar alla i samma takt för att slutföras före milstolpen 2030.

Många projekt som har varit "mörklagda" i många år har fått sina rutiner klara och förbereder sig för att återuppta byggandet. Samtidigt är en rad storskaliga projekt som förbinder provinser, förbinder från centrum till de mest avlägsna områdena, förbinder hamnar med kustnära stadsområden av internationell klass också redo att påbörjas byggnation från slutet av 2025 till början av 2026.

Det är värt att notera att resolution 98 inte bara banade väg för att undanröja flaskhalsar i Ho Chi Minh-staden, utan lade också grunden för att många mekanismer skulle kunna legaliseras och replikeras nationellt. Typiska exempel är mekanismen för att implementera BOT på stadsvägar eller BT-modellen för kontantbetalning – vilka anses vara viktiga verktyg för att mobilisera sociala resurser för infrastrukturutveckling.

Denna verklighet visar återigen att Ho Chi Minh-staden efter sammanslagningen behöver uppgradera resolution 98 med överlägsna och starkare mekanismer, lämpliga för en megastad med ny skala och vision. När mekanismen kompletteras kan Ho Chi Minh-staden genomföra många fler storskaliga strategiska projekt av exempellös skala, vilket skapar ett starkt inflytande och markerar en speciell period i den nya eran.

Detta är nyckeln till att staden ska fortsätta spela en ledande roll, en drivkraft för utveckling och komma närmare målet att bli en av de 100 bästa städerna i världen .

Följ med Tuoi Tre för att gå igenom de viktiga delarna av denna "accelerationsresa": från de länge överbelastade portarna som förbättras, projekt som en gång ansågs vara fastlåsta som återupplivas, till de uppväckta länderna, alla är redo för en ny utvecklingsfas.

hạ tầng - Ảnh 2. — Ho Chi Minh-stadens trafik- och stadsinfrastruktur utvecklas snabbt, men för att kunna övervinna detta kraftigt och komma närmare målet att bli en internationell megastad behöver staden särskilda mekanismer. Ur det akuta behovet föreslog Ho Chi Minh-staden för tre år sedan proaktivt en mekanism och resolution 98 föddes, vilket banade väg för att undanröja långvariga flaskhalsar och skapade en grund för att stora projekt skulle börja accelerera - Foto: CHAU TUAN

Vad är Resolution 98 version 2.0?

Den reviderade resolution 98, allmänt känd som version 2.0, behandlas för närvarande för godkännande av nationalförsamlingen .

En av höjdpunkterna är att utkastet tillåter Ho Chi Minh-staden att flexibelt välja och ge incitament till storskaliga projekt med en prioriteringslista på upp till 11 grupper av områden såsom turism, lyxresorter, specialiserad hälso- och sjukvård , kultur och sport, miljö, logistik, urban infrastruktur och projekt i frihandelszoner. Tröskelvärdet för projektkapital varierar från 2 000 till 75 000 miljarder VND.

Strategiska investerare kommer att få starka incitament inom skatter, FoU-verksamhet och flexibla utbetalningsmekanismer – faktorer som hjälper Ho Chi Minh-staden att öka sin konkurrenskraft när det gäller att attrahera stora företag.

Dessutom förväntas policyn att etablera en frihandelszon bli ett utrymme för att testa nya institutioner, vilket för Ho Chi Minh-staden närmare målet att bli ett finansiellt, kommersiellt och logistiskt centrum i regionen...