Infrastrukturen är klar, marknadens fasskifte: Sista chansen att äga en lägenhet till "bottenpriser" på Vinhomes Grand Park

(Baohatinh.vn) - I takt med att infrastrukturprojekt i östra delen av Ho Chi Minh-staden accelererar mot färdigställande, övergår marknaden gradvis till en ny cykel med omdefinierad prissättning. I detta sammanhang är Vinhomes Grand Park en av få stora stadsutvecklingar som fullt ut förkroppsligar fördelarna med denna "tidiga våg"-fas, där prisnivåerna fortfarande erbjuder attraktiv potential för både fastighetsköpare och professionella investerare.

Infrastrukturutvecklingen accelererar – Ett avgörande ögonblick för fastigheter.

Perioden 2024-2025 anses vara en vändpunkt för Ho Chi Minh-staden eftersom en rad strategiska transportprojekt slutförs samtidigt.

Tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) togs officiellt i bruk i slutet av december 2024 och blev snabbt en ryggrad som förbinder det östra området med den befintliga stadskärnan, med stadigt ökande passagerartrafik.

Den upphöjda delen av Ringväg 3 som förbinder Vinhomes Grand Park kommer att öppnas för teknisk trafik den 19 december 2025.

På vägnätet går Ringväg 3 – en strategisk transportled som förbinder hela den sydöstra regionen – in i sina slutskeden av färdigställandet. Nästan 15 km av sträckan som passerar genom den tidigare Thu Duc City, inklusive sträckan som går genom Vinhomes Grand Park, förväntas öppna för teknisk trafik den 19 december 2025, tidigare än den ursprungliga planen. När Ringväg 3 är färdigställd kommer den att omstrukturera den interregionala resekartan, vilket avsevärt förkortar restiderna mellan Ho Chi Minh-staden och de tidigare provinserna Binh Duong , Dong Nai och Tay Ninh, samtidigt som det utökar stadsutvecklingsutrymmet österut.

Samtidigt genomgår även flyginfrastrukturen omfattande uppgraderingar. Terminal 3 på Tan Son Nhat flygplats har tagits i drift, vilket ökar passagerar- och fraktkapaciteten och minskar trycket på den befintliga flygplatsen.

I synnerhet kommer Long Thanh International Airport, den största i landet, att genomföra sin första tekniska flygning den 19 december 2025 och officiellt inleda kommersiell verksamhet i början av 2026.

Genom den globala stadsutvecklingens historia har transportinfrastruktur alltid spelat en ledande roll för att driva kapitalflödet till fastigheter.

I London ökade huspriserna runt Crossrail-stationerna (Elizabeth Line) med i genomsnitt 30–40 % före och efter att linjen togs i bruk, med vissa områden som noterade ökningar på upp till 70 %. I Tokyo och Singapore upprätthåller stadsområden som är anslutna till tunnelbanenätet konsekvent stabila prisökningar, oavsett konjunkturcykler .

I Vietnam visas detta mönster tydligt då tunnelbanelinje 1-projektet har bidragit till att etablera betydligt högre fastighetspriser i den östra delen jämfört med för 5–7 år sedan.

Vinhomes Grand Park – en sällsynt plats som drar nytta av infrastrukturens "tre pelare".

I en tid då Ho Chi Minh-stadens infrastruktur förbättras snabbt har Vinhomes Grand Park en fördel som väldigt få projekt kan matcha.

För det första bidrar Beltway 3, som går genom hjärtat av megastaden, till att förkorta restiderna mellan regionerna, vilket gör Vinhomes Grand Park till en viktig transitpunkt i Ho Chi Minh-stadens nya stadsstruktur efter utvidgningen av dess administrativa gränser.

För det andra ligger tunnelbanelinje 1 bara cirka 10 minuters bilresa från storstadsområdet och förbinder östern direkt med den befintliga stadskärnan, vilket underlättar bildandet av en modern TOD (Transit-Oriented Development) livsstils-, arbets- och nöjesmodell.

För det tredje är projektet beläget mellan två internationella flygplatser, Tan Son Nhat och Long Thanh, med restider på cirka 25–40 minuter, vilket erbjuder en betydande fördel för boende som reser ofta, yrkesverksamma, affärsmän och internationella hyresgäster med höga inkomster och köpkraft.

Ännu viktigare är att dessa infrastrukturprojekt inte längre bara är långsiktiga planer, utan samtidigt går de in i sina operativa eller slutgiltiga färdigställandefaser. Det är just då marknaden börjar "omvärdera" projekt som är strategiskt positionerade för att dra nytta av denna utveckling.

Vinhomes Grand Park förbereder sig för att gå in i en ny prisökningscykel tack vare sin färdigställda infrastruktur.

Jämfört med centrala Ho Chi Minh-staden är lägenhetspriserna på Vinhomes Grand Park fortfarande betydligt mer överkomliga, samtidigt som dess anslutningspotential och livskvalitet närmar sig internationella urbana standarder.

Ur en seriös bostadsköpares perspektiv minskar det initiala ekonomiska trycket att äga en lägenhet under "infrastrukturutvecklingsfasen" samtidigt som man fullt ut drar nytta av det väletablerade ekosystemet av bekvämligheter i Ho Chi Minh-stadens mest beboeliga megastad. Storskaliga grönområden, ett system av skolor, sjukhus, köpcentra och ett befintligt samhälle skapar en hållbar livsgrund som är lämplig för långsiktiga boendebehov.

För professionella investerare är detta en sällsynt period där tillväxtmomentum inte längre baseras på förväntningar utan tydligt framgår av konkreta infrastrukturprojekt. När tunnelbanan, ringvägen och flygplatsen alla är fullt operativa går marknaden vanligtvis snabbt in i en ny cykel med priser som etableras på högre nivåer. Därför är det avgörande för långsiktiga vinstmarginaler att delta i "början av vågen".

Enligt experter dyker de mest attraktiva möjligheterna i fastighetscykeln vanligtvis upp innan infrastrukturen är färdigställd och prisnivåerna återställs. När efterfrågan på bostäder och investeringskapital flödar in kommer det "bästa prisintervallet" snabbt att stängas. I det sammanhanget är Vinhomes Grand Park ett sällsynt val som fullt ut kombinerar fördelarna med infrastruktur, ett komplett levande ekosystem och tydlig tillväxtpotential. Gyllene möjligheter kräver alltid tidigt beslutsfattande, eftersom tvekan idag innebär att man missar det bästa priset i hela cykeln.

Källa: https://baohatinh.vn/ha-tang-ve-dich-thi-truong-chuyen-pha-co-hoi-cuoi-so-huu-can-ho-gia-chan-song-tai-vinhomes-grand-park-post301156.html