Stadens byggavdelning begär att projektledningsnämnd 4; projektledningsnämnder under staden; folkkommittéer i kommuner, valkretsar och specialzoner; avdelningar, avdelningar och enheter under avdelningen; enheter som förvaltar och regelbundet underhåller vägar och inre vattenvägar; samt bygg- och övervakningsenheter för reparationsarbeten på vägar och inre vattenvägar att på allvar genomföra de specifika uppgifter som anvisats av byggsektorn i officiell skrivelse nr 5182, daterad 24 september 2025.
Byggnadsdepartementet ber folkkommittéerna i kommunerna Tay Giang och Hung Son, trafikinfrastrukturförvaltningsavdelningen, Quang Nams trafikinfrastrukturförvaltningscenter (under byggdepartementet) och Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company att genomföra en plan för att åtgärda jordskred på vägbanken, sättningar av vägytan och risken för vägras vid kilometermarkör 23+480 på väg DT606 (sträckan som passerar genom kommunen Tay Giang); att proaktivt reagera på jordskred orsakade av långvarigt kraftigt regn och undvika att bli överraskade.
Enligt Huynh Le Tuan, biträdande direktör för Quang Nam Transport Infrastructure Management Center, avslöjade en platsinspektion den 15 oktober 2025, angående jordskredet på vallen på den ovannämnda platsen, att området har en L-formad vägbotten, med en djup ravin på den negativa lutningen, och har drabbats av allvarliga jordskred. Till höger om väg DT606 finns en positiv lutning på cirka 50 meter hög, som visar tecken på en glidande båge som skär över hela vägbottens bredd och sträcker sig djupt in i den positiva lutningen.
Bredvid den, på vallens sluttning, finns spår som misstänks vara kanten av ett jordskred (störd yta, med färska jordmärken) som sträcker sig cirka 30 m in i vallen.
Vägytan i jordskredsområdet har sjunkit med 18 cm - 30 cm, med en sättningslängd på 43 m (från Km23+454 - Km23+497). En lämplig plats nära jordskredsområdet har ännu inte hittats för att klättra upp till toppen av vallen för att kontrollera den exakta positionen för jordskredsspetsen.
Trafikinfrastrukturförvaltningscentret i Quang Nam har gett underhållsenheten i uppdrag att samordna med lokala invånare för att hitta en lämplig plats och försöka identifiera kanten av jordskredet högst upp på vallen. Det finns ingen alternativ väg runt jordskredområdet.
"Om jordskred fortsätter att inträffa och skär av vägen är det genomförbara alternativet att gräva i vallen för att öppna rutten igen. Den tid som krävs för att reparera och säkerställa trafikflödet förväntas dock bli längre på grund av områdets komplexa terräng", sa Tuan.
För närvarande har Quang Nams trafikinfrastrukturledningscenter installerat varningsskyltar för jordskred i båda ändar av jordskredssektionen och instruerat Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company (enheten som förvaltar och underhåller rutten DT606) att distribuera personal för att varna och reglera trafiken.
Eftersom tidpunkten för jordskred inte kan förutsägas finns det dock en risk att säkerheten för människor och fordon som färdas genom denna plats äventyras.
För att garantera säkerheten för personer och fordon som färdas på provinsväg DT606 har myndigheterna skickat en skriftlig begäran till folkkommittéerna i kommunerna Tay Giang och Hung Son om att samarbeta och bistå i trafikhanteringen.
Samtidigt är det nödvändigt att sprida information om risken för jordskred så att människor kan förstå och proaktivt vidta förebyggande åtgärder och säkerställa säkerheten när de färdas genom denna sträcka av vägen.
Källa: https://baodanang.vn/nguy-co-cat-duong-tuyen-dt606-so-xay-dung-thanh-pho-da-nang-canh-bao-khan-3306723.html
Kommentar (0)