AI ช่วยลดการปล่อยมลพิษในห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์ได้อย่างไร

การนำ AI มาประยุกต์ใช้ในการจัดการห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการเดินทางของยานพาหนะ ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเส้นทางที่เร็วที่สุด ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนและลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม

ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 มกราคม ได้มีการจัดการประชุมนานาชาติและประกาศเปิดตัวแพลตฟอร์มดิจิทัลสำหรับการจัดการราคาบริการห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์ขึ้นในนครโฮจิมินห์ โดยมีตัวแทนจากสมาคมอุตสาหกรรม ผู้นำและผู้บริหารขององค์กรในภาคการนำเข้า-ส่งออก และพันธมิตรระหว่างประเทศในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เข้าร่วม

คุณบุย ตา ฮวง วู ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์ กล่าวในการประชุม

ในการประชุมครั้งนี้ นายบุย ตา ฮวง วู ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในปี 2567 คาดว่ารายได้รวมจากโลจิสติกส์ในนครโฮจิมินห์จะสูงถึง 180,000 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 10 ของ GDP ของเมือง

ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ซึ่งก่อนหน้านี้วัดได้ประมาณ 20% ของ GDP กำลังลดลงและจำเป็นต้องลดลงอีกเพื่อลดต้นทุนและราคา ส่งผลให้ธุรกิจต่างๆ มีขีดความสามารถในการแข่งขันเพิ่มมากขึ้น

คุณหวู กล่าวว่า โลจิสติกส์เป็นสาขาที่ทางเมืองมองว่ายังมีโอกาสพัฒนาได้อีกมากในอนาคต นครโฮจิมินห์ยังระบุด้วยว่าโลจิสติกส์จะถูกลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 และปีต่อๆ ไป เพื่อเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในกระบวนการเติบโต โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเส้นทางคมนาคมขนส่ง ความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ และก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญของภูมิภาค

ภาพรวมการประชุมนานาชาติและการประกาศแพลตฟอร์มดิจิทัลสำหรับการจัดการราคาบริการห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์

โซลูชันอย่างหนึ่งที่นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญคือการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการประยุกต์ใช้ดิจิทัล ซึ่งยังคงมีช่องว่างอีกมาก

คุณหวู ระบุว่า ปัจจุบันรัฐบาลกำหนดให้บริการโลจิสติกส์เป็นภาค เศรษฐกิจ หลักในยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างครอบคลุม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การประยุกต์ใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลจะมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์จาก 16.8-17% ของ GDP ให้ใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ยของโลก (10.6%)

“โลจิสติกส์คือแรงขับเคลื่อนสำคัญในกระบวนการเติบโต เพื่อให้นครโฮจิมินห์สามารถใช้ประโยชน์จากเส้นทางคมนาคมขนส่งและข้อได้เปรียบต่างๆ เพื่อก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญของภูมิภาค ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศก่านจี๋ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และ 4 ระบบรถไฟในเมือง และโครงการต่างๆ ที่จะนำมาใช้ในอนาคต ล้วนแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของนครโฮจิมินห์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์” นายหวูกล่าว

รายได้ด้านโลจิสติกส์ในนครโฮจิมินห์อยู่ที่ประมาณ 180,000 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 10 ของ GDP

นางสาวโฮ ทิ ทู ฮวา ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาโลจิสติกส์เวียดนาม กล่าวว่า ปัจจุบัน วิสาหกิจโลจิสติกส์ประมาณ 62% ได้ดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลแล้ว และมากกว่า 24% กำลังวางแผนที่จะดำเนินการดังกล่าว ในขณะที่ส่วนที่เหลือยังไม่พร้อมที่จะเข้าสู่กระบวนการนี้

คุณฮัวให้ความเห็นว่า เทคโนโลยีมีบทบาทสนับสนุน ระบบโลจิสติกส์แบบดั้งเดิม ในระบบโลจิสติกส์สมัยใหม่ เทคโนโลยีมีบทบาทในการเปลี่ยนแปลงกระบวนการบริหารจัดการทั้งหมด ดังนั้น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลจึงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในบริบทปัจจุบัน

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในแพลตฟอร์มเทคโนโลยีร่วมเพื่อยกระดับความร่วมมือระหว่างภูมิภาคการขาย สำหรับผู้ใช้บริการโลจิสติกส์ สามารถพัฒนากลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลที่ครอบคลุมเป็นขั้นตอนต่างๆ เช่น การปรับปรุงระบบปัจจุบัน การฝึกอบรมบุคลากร และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ

บริษัท มาย เอ ทรานสปอร์ต แอนด์ โลจิสติกส์ จอยท์ คอร์ปอเรชั่น ลงนามข้อตกลงความร่วมมือในงานสัมมนา

ในงานประชุม บริษัท My A Transport Joint Stock Company ได้ประกาศเปิดตัวแพลตฟอร์มดิจิทัลสำหรับบริหารจัดการราคาบริการด้านซัพพลายเชนโลจิสติกส์ (E-pricing) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นโซลูชันสุดล้ำที่คาดว่าจะช่วยให้ผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกสามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่งและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ

คุณ Vo Thi Phuong Lan ผู้อำนวยการทั่วไปของ ASL Logistics กล่าว ว่า แพลตฟอร์มนี้ผสานรวมฟีเจอร์มากมาย เช่น การดึงข้อมูลการขนส่งแบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยให้ธุรกิจบริหารจัดการทุกขั้นตอนในห่วงโซ่อุปทานได้อย่างโปร่งใสและแม่นยำ ข้อมูลการขนส่งทั้งขาเข้าและขาออกทั้งหมดได้รับการรักษาความปลอดภัยบนแพลตฟอร์มเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานสากล

แพลตฟอร์มนี้ยังใช้ Copilot AI เพื่อรองรับการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับนโยบายนำเข้า-ส่งออกและทำให้กระบวนการอัตโนมัติ

คุณหลาน กล่าวถึงทิศทางการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการลดการปล่อยมลพิษในกิจกรรมโลจิสติกส์อย่างชัดเจนยิ่งขึ้นว่า AI มีบทบาทสำคัญในการกำหนดเส้นทางการเดินทางของยานพาหนะต่างๆ ด้วยเหตุนี้ ยานพาหนะจึงได้รับเส้นทางการเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกที่สุด ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและการปล่อยมลพิษ

ขณะเดียวกัน การนำ AI มาประยุกต์ใช้ในการจัดการการดำเนินงานยังช่วยลดการใช้เอกสารและเพิ่มระบบอัตโนมัติได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลดการปล่อยมลพิษอีกด้วย

“เราเชื่อว่าธุรกิจโลจิสติกส์ที่มีกลยุทธ์ที่ชัดเจนจะใช้ประโยชน์จาก AI ได้อย่างคุ้มค่า การประยุกต์ใช้ AI และการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างครอบคลุมคือเป้าหมายสำคัญที่เราตั้งเป้าไว้ว่าจะบรรลุให้สำเร็จภายในปี 2568” คุณลานกล่าวยืนยัน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm