Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน: ปัญหาการเคลียร์พื้นที่หลายสิบจุด

Báo Thanh niênBáo Thanh niên12/04/2024


ทางด่วน กวางงาย -ฮว่ายเญิน กำลังก่อสร้างโดยบริษัทผู้รับเหมากลุ่มเดโอกา พร้อมระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาการกวาดล้างที่ดินในช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางงายและเหตุผลอื่นๆ ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการจึงได้รับผลกระทบ

การก่อสร้างในช่วงฤดูแดดจัด

Thi công hầm xuyên núi số 3 dài 3,2 km tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

ก่อสร้างอุโมงค์ภูเขาหมายเลข 3 ยาว 3.2 กม. ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน

เมื่อวันที่ 12 เมษายน ขณะมาถึงไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายโญน ผ่านจังหวัดกวางงาย ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนจัด เราพบเห็นคนงาน เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค และรถยนต์จำนวนหลายร้อยคันยืนรอทำงานอย่างขะมักเขม้น

ที่ตำบลฮาญถ่วน อำเภอเงียฮาญ (กวางงาย) หน่วยก่อสร้างเริ่มปรับระดับหินบดเพื่อเตรียมการปูทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายโญนระยะทาง 1 กิโลเมตรแรก

นาย Tran Dai Xuan ผู้อำนวยการโครงการ XL2 กล่าวว่า แม้ว่าการเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัดกวางงายจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่หน่วยงานก่อสร้างยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อให้การก่อสร้างในพื้นที่ที่มีการเคลียร์พื้นที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว

Xe cơ giới thi công cấp phối đá dăm những km đầu tiên của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

รถก่อสร้างกำลังปรับระดับหินบดสำหรับกิโลเมตรแรกของทางหลวงกวางงาย-หว่ายเญิน

Hầm xuyên núi số 3 của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

อุโมงค์ขึ้นเขาหมายเลข 3 ทางด่วนกวางหงาย-ห้วยเญิน

ณ อุโมงค์หมายเลข 3 ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดที่ทอดยาวผ่านทางด่วนเหนือ-ใต้ ยาว 3.2 กิโลเมตร เชื่อมต่อสองจังหวัดคือจังหวัดกว๋างหงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ผู้คนและยานพาหนะยังคงทำงานอย่างไม่หยุดยั้ง การก่อสร้างอุโมงค์ทะลุภูเขาแห่งนี้ถือเป็นความสำเร็จของวิศวกร เจ้าหน้าที่ และช่างเทคนิค ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวและแดดจ้า ยังไม่รวมถึงเสียงคำรามของรถยนต์ ฝุ่น ซีเมนต์ น้ำโคลน... ภายในอุโมงค์ ทั้งหมดนี้เพื่อคุณภาพและความก้าวหน้าของโครงการระดับชาตินี้

Xe cơ giới và công nhân thi công 24/24 trong hầm xuyên núi số 3

ยานพาหนะและคนงานทำงานตลอด 24 ชั่วโมงในอุโมงค์หมายเลข 3

Hầm xuyên núi số 3

อุโมงค์เขาหมายเลข 3

ตัวแทนจากกลุ่มบริษัทเดโอกา ผู้รับเหมาโครงการทางด่วนกวางงาย-ฮว่าน ระบุว่า อุโมงค์ภูเขาหมายเลข 3 มีสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ดังนั้นการก่อสร้างจึงต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งยวดเพื่อรับประกันคุณภาพและความปลอดภัย ปัจจุบัน อุโมงค์ด้านซ้ายมีความยาว 796 เมตร/3,200 เมตร และอุโมงค์ด้านขวามีความยาวเกือบ 854 เมตร/3,200 เมตร

ตามสัญญาที่ทำกับนักลงทุน อุโมงค์หมายเลข 3 จะสร้างเสร็จหลังจากก่อสร้าง 42 เดือน แต่คาดว่า Deo Ca Group จะเปิดอุโมงค์ถนนนี้เร็วกว่าที่วางแผนไว้ คือในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

Nền mặt hầm số 3 lầy lội

พื้นโคลนของอุโมงค์หมายเลข 3

นอกจากอุโมงค์หมายเลข 3 ดังกล่าวข้างต้นแล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างยังได้ดำเนินการก่อสร้างและเปิดใช้งานอุโมงค์ภูเขาหมายเลข 1 (ความยาว 610 เมตร) และอุโมงค์หมายเลข 2 (ความยาว 698 เมตร) เรียบร้อยแล้ว อุโมงค์ทั้งสองแห่งนี้มีความคืบหน้าเร็วกว่ากำหนด 1-3 เดือน และใช้เป็นเส้นทางขนส่งและประสานงานวัสดุตลอดเส้นทาง ช่วยเร่งความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด

บนทางด่วนกวางงาย-ฮว่ายเญิน มีสะพาน 77 แห่ง ท่อระบายน้ำ 586 แห่ง และทางลอด 81 แห่ง ซึ่งสะพานที่ใหญ่ที่สุดคือสะพานข้ามแม่น้ำเว ยาว 610 เมตร ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ก่อสร้างสะพานแล้ว 58/77 แห่ง และสร้างผิวถนนได้ 3.3/12.1 ล้าน ลูกบาศก์เมตร คิดเป็นประมาณ 22% ของปริมาณการจราจรทั้งหมด

20 สถานที่ ที่มีปัญหาเรื่องที่ดิน

จนถึงปัจจุบัน บริษัทผู้รับเหมา Deo Ca Group ได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 43 ทีม ระดมบุคลากรเกือบ 3,200 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์กว่า 1,100 ชิ้น ณ สถานที่ก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ จึงได้จัดโครงการก่อสร้าง 3 กะ (XL1, XL2 และ XL3) ขึ้น 3 กะ และสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์บนภูเขา วิศวกรและคนงานจะผลัดกันทำงานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ณ สถานที่ก่อสร้าง

Vị trí còn vướng mặt bằng ở xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi)

ที่ตั้งยังคงติดขัดจากการเวนคืนที่ดินในตำบลโพ่ฟอง อำเภอดึ๊กโฟ (กวางงาย)

ตามแผนปี 2567 ผู้รับเหมาจะก่อสร้างด้วยมูลค่าผลผลิตสะสมประมาณ 7,500 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงงานผิวถนน งานบุผิวอุโมงค์ และอุปกรณ์ของอุโมงค์ภูเขาหมายเลข 1 และอุโมงค์หมายเลข 2 ก่อสร้างสะพาน 60/77 (ให้ความสำคัญกับสะพานข้ามถนน) งานสร้างคันทางให้เสร็จ และงานก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์บางส่วน

อย่างไรก็ตาม ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือ ส่วนที่ผ่านจังหวัดกวางงายติดขัดกับการเวนคืนที่ดิน ขณะที่จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 100% แต่จังหวัดกวางงายกลับส่งมอบที่ดินไปแล้วเพียง 95% เท่านั้น

Ngôi nhà lớn chưa di dời ở thôn Hùng Nghĩa, xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ, Quảng Ngãi

บ้านหลังใหญ่ยังไม่ได้ย้ายไปอยู่ที่หมู่บ้านหุ่งเงีย ตำบลโพ่ฟอง เมืองดึ๊กโฟ จังหวัดกว๋างหงาย

จังหวัดกว๋างหงายมีสถานที่ประมาณ 20 แห่งที่ยังไม่ได้ถูกแผ้วถางที่ดิน โดยมี 87 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ย้ายถิ่นฐาน ซึ่งสถานที่ที่ยากลำบากที่สุดอยู่ในจุดสำคัญๆ เช่น จุดตัดแรกของเส้นทางในตำบลเงียกี อำเภอตือหงาย (กว๋างหงาย) สะพานลอยทางหลวงหมายเลข 24 สะพานเอียวจิ่ว และสะพานซงกวนในเมืองดึ๊กโฝ (กว๋างหงาย) นอกจากนี้ งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนทางหลวงสายนี้ยังล่าช้าในการย้ายถิ่นฐานอีกด้วย

นายทราน ได ซวน ผู้อำนวยการโครงการ XL2 กล่าวเสริมว่า สถานที่หลายแห่งที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งไม่ได้ถูกย้ายออกไปนั้น ทำให้กระบวนการก่อสร้างโครงการล่าช้าลง

Nhà người dân xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) còn nằm trong tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

บ้านเรือนของประชาชนในตำบลโฟ่ฟอง อำเภอดึ๊กโฟ่ (กวางงาย) ยังคงตั้งอยู่บนทางด่วนกวางงาย-ห้วยเญิน

นอกจากนี้ บริษัทผู้รับเหมา Deo Ca Group ในจังหวัดกวางงาย ระบุว่า ปริมาณสำรองที่ได้รับอนุญาตประกอบด้วยดินถม 5.3 ล้านลูกบาศก์ เมตร และทราย 0.24 ล้านลูกบาศก์ เมตร อย่างไรก็ตาม เหมืองบางแห่งมีค่าชดเชยสูงกว่าที่กฎหมายกำหนดประมาณ 3 เท่า และไม่มีถนนเข้าถึง ดังนั้น ในความเป็นจริง ปริมาณสำรองของเหมืองที่ถูกขุดมีเพียงดิน 3.2 ล้านลูกบาศก์เมตร และทราย 0.1 ล้านลูกบาศก์ เมตรเท่านั้น

ไม่ต้องพูดถึงว่าตามการออกแบบทางเทคนิค โครงการจะใช้หินจากการขุดอุโมงค์ 90% เพื่อรองรับงานคอนกรีตซีเมนต์ หินบดเกรด และวัสดุฐานถนน แต่เนื่องจากธรณีวิทยาของอุโมงค์ 2 และอุโมงค์ 3 แตกต่างจากเอกสารการออกแบบทางเทคนิค จึงขาดแคลนวัสดุหินสำหรับคอนกรีต ผู้รับเหมาจึงต้องเสียเงินซื้อจากเหมืองเชิงพาณิชย์



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

วิดีโอการแสดงชุดประจำชาติของเยนนีมียอดผู้ชมสูงสุดในการประกวดมิสแกรนด์อินเตอร์เนชั่นแนล

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์