สะพานลองเบียน ส่วนหนึ่งของความทรงจำแห่งฮานอย

สะพานลองเบียนไม่เพียงเป็นสะพานเหล็กแห่งแรกที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำแดงเท่านั้น แต่ยังเป็นมรดกทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงอีกด้วย แม้จะผ่านอุปสรรคมากมาย แต่สะพานลองเบียนก็ไม่คงอยู่อีกต่อไป แม้จะผ่านมาเนิ่นนาน แต่ภาพลักษณ์ของสะพานที่มีอายุกว่าร้อยปียังคงเชื่อมโยงกับ ฮานอย และกลายมาเป็นส่วนศักดิ์สิทธิ์ของเมืองหลวงอันเป็นที่รักแห่งนี้

ทุกๆ ครั้งที่ฉันผ่านหรือหยุดบนสะพานลองเบียน ภาพของกรุงฮานอยอันเงียบสงบและเก่าแก่ก็จะปรากฏขึ้นเบื้องหน้าของฉัน คุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ดูเหมือนจะถูกประทับไว้บนสะพานแต่ละแห่งเพื่อรำลึกถึงความทรงจำในอดีตของฮานอย

มาชื่นชมช่วงเวลาเรียบง่ายที่บันทึกกิจกรรมในชีวิตประจำวันบนสะพานลองเบียนผ่านชุดภาพถ่ายของช่างภาพ Cao Anh Tuan

สะพานลองเบียนเป็นหนึ่งในภาพลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ สวยงาม และเป็นเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของฮานอยที่สร้างสรรค์โดยมนุษย์ สำหรับชาวฮานอย สะพานลองเบียนไม่เพียงแต่เป็นสะพานแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำแดงเท่านั้น แต่ยังเป็นมรดกทางประวัติศาสตร์ที่แยกจากกันไม่ได้ของเมืองหลวงตลอดศตวรรษที่ 20 อีกด้วย สะพานนี้เปิดทำการเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 ครบรอบ 112 ปี ฮานอยมีสะพานลองเบียนซึ่งทั้งยาวและกว้าง ทอดข้ามแม่น้ำแดง รถไฟและยานพาหนะเดินทางอย่างสบายๆ และผู้คนต่างก็ขนสัมภาระไปมาอย่างขะมักเขม้น... เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2432 หินก้อนแรกได้รับการวางอย่างเป็นทางการโดยผู้ว่าการใหญ่ พอล ดูเมอร์ ที่ท่าสะพานบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำไก สะพานลองเบียนได้รับการออกแบบเป็นแนวคานยื่นซึ่งบริษัท Daydé & Pillé นำไปใช้เป็นแห่งแรกที่สะพานในเมืองโทเบียก (ปารีส) บนเส้นทางรถไฟปารีส-ออร์ลีนส์ในประเทศฝรั่งเศส สะพานนี้มีความยาว 1,862 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานเหล็ก 19 ช่วง และถนนทางเข้าที่เป็นหิน ตรงกลางสะพานจะมีโมโนเรลสำหรับรถไฟ สองข้างสะพานมีถนนสำหรับยานยนต์และคนเดินเท้า หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 3 ปี เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 สะพานแห่งนี้จึงได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการและตั้งชื่อว่าสะพานดูเมอร์ หลังจากฮานอยได้รับการปลดปล่อย สะพานแห่งนี้จึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็นสะพานลองเบียน สะพานลองเบียนมีรูปทรงที่สวยงาม มีการออกแบบและวัสดุในการก่อสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ และได้กลายมาเป็นสะพานที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก และโดดเด่นที่สุดในตะวันออกไกลในขณะนั้น

สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นโดยนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสด้วยความตั้งใจที่จะแสวงหาประโยชน์จากอาณานิคมเป็นครั้งแรก และเพื่อปราบปรามขบวนการล่าอาณานิคมฝรั่งเศสของประชาชนในบั๊กกี ดังนั้นสะพานแห่งนี้จึงสร้างขึ้นด้วยเลือดและกระดูกของชาวเวียดนามจำนวนมาก และในปัจจุบันสะพานนี้ยังคงตั้งตระหง่านอยู่ได้ด้วยความพยายามของชาวเวียดนามผู้รักชาติในการปกป้องและอนุรักษ์ไว้ สะพานลองเบียนยืนหยัดเคียงข้างประชาชนในเมืองหลวงอย่างมั่นคงและยาวนานตลอดช่วงหลายปีแห่งการต่อต้านฝรั่งเศสและอเมริกา สะพานลองเบียนเป็นพยานของประวัติศาสตร์และเมืองลองเบียนเองก็กลายเป็นประวัติศาสตร์เช่นกัน จากเมืองลองเบียนสู่เมืองที่มีเดือนสิงหาคมที่สั่นสะเทือนโลก ฮานอยก็กลายมาเป็นเมืองหลวงอันเป็นที่รักของคนทั้งประเทศ กองทัพที่ได้รับชัยชนะเดินทัพจากเมืองลองเบียนเพื่อปลดปล่อยเมืองหลวง ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปีพ.ศ. 2497 สะพานลองเบียนเป็นที่เคารพนับถือของทหารฝรั่งเศสชุดสุดท้ายที่ถอนตัวออกจากฮานอยและจากสะพานลองเบียน ปืนใหญ่และแม่น้ำอันภาคภูมิใจได้ขับไล่ผู้รุกรานทางท้องฟ้า พร้อมกันนั้นประเทศทั้งประเทศก็ได้เอาชนะสงครามทำลายล้างที่นำไปสู่ เดียนเบียน ฟูในอากาศที่สั่นสะเทือนไปทั่วโลก ในช่วงสงครามนั้น สะพานลองเบียนถูกทิ้งระเบิดถึง 14 ครั้ง ช่วงสะพาน 9 ช่วงถูกพังทลาย และเสา 4 ต้นได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง แต่สะพานที่พังทลายก็ได้รับการต่อเชื่อมใหม่ และสะพานที่เสียหายก็ได้รับการซ่อมแซมทันทีเพื่อให้การจราจรคล่องตัว ถนนสะพานยาวกว่า 1.8 กิโลเมตรดูเหมือนไม่เคยถูกการจราจรหยุดชะงักเลย สะพานไม่เคยหยุดทำงาน และถึงกระนั้นสินค้าสำคัญทุกชิ้นก็ยังคงวิ่งตามถนนสายนี้เพื่อสนับสนุนสนามรบในภาคใต้ สะพานลองเบียนผ่านการเปลี่ยนแปลงนับไม่ถ้วนจากแสงอาทิตย์ ลม เวลา และสงคราม ปัจจุบันมีเพียงช่วงคู่ทางเหนือช่วงเดียว ช่วงคู่ทางใต้ช่วงเดียว และช่วงคู่ครึ่งทางกลางแม่น้ำ โดยยังคงรูปทรงเดิมไว้ ช่วงคานระเบิดได้ถูกแทนที่ด้วยคานแบบกึ่งถาวร โดยมีช่วงตรงวางอยู่บนเสาที่สร้างขึ้นใหม่ แต่สะพานลองเบียนยังคงอยู่ที่เดิม ทอดข้ามแม่น้ำแม่เหมือนมังกรสีเขียวอายุพันปีที่ยังคงเฝ้ามองเมืองอันเป็นที่รักที่เปลี่ยนแปลงไปทุกวันอย่างครุ่นคิด ในปัจจุบันฮานอยคึกคักไปด้วยกระแสของยุคใหม่ และมีสะพานที่ทันสมัยและสง่างามอีกมากมาย บทบาทของเส้นทางคมนาคมที่สำคัญไม่มีอีกต่อไปแล้ว สะพานลองเบียนปัจจุบันเป็นเพียงสถานที่สำหรับนักปั่นจักรยาน มอเตอร์ไซค์ และรถไฟ แต่สะพานก็ยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมในใจของชาวฮานอย ทุกเช้า ขบวนรถบรรทุกจะบรรทุกผัก ต้นไม้ประดับ... เข้าสู่ตัวเมือง คนงานและข้าราชการจะไปที่สำนักงานและโรงงาน และนักเรียนจะไปโรงเรียน ลมจากแม่น้ำแดงพัดผ่านสะพาน พัดเอาเหงื่อเค็มๆ และความยากลำบากในชีวิตประจำวันหายไป สะพานลองเบียนยังคงเป็นสะพานที่สวยงามที่สุดในฮานอยจนถึงปัจจุบัน ดูเหมือนว่าความงดงามอันซ่อนอยู่ภายในสะพานก็เป็นความท้าทายด้านความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะเช่นกัน สถาปัตยกรรมของสะพานเป็นการผสมผสานระหว่างลักษณะคลาสสิกและความทันสมัย ​​สร้างสรรค์เป็นจุดดึงดูดพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาฮานอยและสำหรับคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบการถ่ายภาพ อีกทั้งยังนำแรงบันดาลใจเชิงสร้างสรรค์มาสู่ผู้ที่รักและผูกพันกับเมืองนี้ สำหรับผู้คนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในฮานอยหรือต่างประเทศ สะพานลองเบียนเป็นภาพที่น่าจดจำ บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุที่ศิลปินชาวเวียดนามที่อาศัยอยู่ในฝรั่งเศสลงทุนออกแบบเทศกาลยิ่งใหญ่เกี่ยวกับสะพานลองเบียน เทศกาล "ความทรงจำของสะพานลองเบียน" ซึ่งจัดขึ้นในเดือนตุลาคม 2552 จากหลักฐานทางประวัติศาสตร์ สะพานในตำนานของฮานอยได้กลายมาเป็นตัวละครหลักของเทศกาล 112 ปีผ่านไป แต่คุณค่าในอดีตยังคงอยู่บนสะพานทุกแห่ง ประเทศเปลี่ยนแปลง เมืองหลวงเปลี่ยน แต่คุณค่าเชิงสัญลักษณ์ของสะพานลองเบียนยังคงอยู่ตลอดไป ความงดงามและคุณค่าทางประวัติศาสตร์ทั้งในอดีตและปัจจุบันเป็นมรดกทางวัฒนธรรมในการพัฒนากรุงฮานอยในอนาคต

นิตยสารเฮอริเทจ