สะพานลองเบียน - ส่วนหนึ่งของความทรงจำของฮานอย

สะพานลองเบียนไม่เพียงแต่เป็นสะพานเหล็กแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งของแม่น้ำแดงเท่านั้น แต่ยังเป็นมรดกทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงอีกด้วย แม้จะผ่านเหตุการณ์ต่างๆ มามากมาย สะพานลองเบียนก็อาจไม่สมบูรณ์เหมือนเดิมอีกต่อไป แต่ภาพของสะพานเก่าแก่กว่าร้อยปีแห่งนี้ยังคงผูกพันกับ ฮานอย และกลายเป็นส่วนสำคัญอันศักดิ์สิทธิ์ของเมืองหลวงอันเป็นที่รักแห่งนี้

ทุกครั้งที่ฉันข้ามหรือหยุดบนสะพานลองเบียน ภาพของฮานอยในอดีตอันสงบสุขก็ปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตา คุณค่าของวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ดูเหมือนจะถูกประทับลงบนทุกช่วงของสะพาน ปลุกเร้าความทรงจำมากมายเกี่ยวกับอดีตของฮานอย

ขอเชิญทุกท่านชื่นชมช่วงเวลาอันสงบสุขที่บันทึกชีวิตประจำวันบนสะพานลองเบียน ผ่านภาพถ่ายของช่างภาพ Cao Anh Tuan

สะพานลองเบียนเป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่โดดเด่น สวยงาม และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดแห่งหนึ่งของฮานอย ซึ่งสะท้อนถึงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของกรุงฮานอย สำหรับชาวฮานอยแล้ว สะพานลองเบียนไม่เพียงแต่เป็นสะพานแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งของแม่น้ำแดงเท่านั้น แต่ยังเป็นแลนด์มาร์คทางประวัติศาสตร์ที่แยกจากกันไม่ได้ของเมืองหลวงตลอดศตวรรษที่ 20 อีกด้วย สะพานแห่งนี้เปิดใช้งานในวันนี้เมื่อ 112 ปีที่แล้ว หรือวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1902 ฮานอยมีสะพานลองเบียน ซึ่งทั้งยาวและกว้าง ทอดข้ามแม่น้ำแดง รถไฟและยานพาหนะสัญจรไปมาอย่างอิสระ และผู้คนต่างพลุกพล่านไปมาแบกสัมภาระ... เมื่อวันที่ 13 กันยายน ค.ศ. 1889 ศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการถูกวางโดยผู้ว่าการทั่วไป พอล ดูเมอร์ ที่ฐานของสะพานฝั่งซ้ายของแม่น้ำแดง สะพานลองเบียนได้รับการออกแบบโดยใช้ระบบคานยื่น ซึ่งบริษัท Daydé & Pillé เป็นผู้ริเริ่มใช้กับสะพานโทเบียก (ปารีส) บนเส้นทางรถไฟปารีส-ออร์เลอ็องในฝรั่งเศส สะพานมีความยาว 1,862 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานเหล็ก 19 ช่วง และถนนทางเข้าที่สร้างด้วยหิน รางรถไฟเพียงรางเดียววิ่งผ่านกลางสะพาน ส่วนเลนด้านข้างสำหรับรถยนต์และคนเดินเท้า หลังจากก่อสร้างเกือบสามปี สะพานได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1902 และตั้งชื่อว่าสะพานดูเมอร์ หลังจากที่ฮานอยได้รับการปลดปล่อย สะพานจึงเปลี่ยนชื่อเป็นสะพานลองเบียน สะพานลองเบียนมีความสวยงามในการออกแบบและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในด้านวัสดุก่อสร้าง กลายเป็นสะพานที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสอง ของโลก และเป็นสะพานที่โดดเด่นที่สุดในตะวันออกไกลในเวลานั้น

สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสผู้ปกครองอาณานิคมด้วยเจตนาที่จะแสวงหาผลประโยชน์จากอาณานิคมเป็นครั้งแรก และเพื่อปราบปรามการเคลื่อนไหวต่อต้านอาณานิคมของประชาชนในเวียดนามเหนือ ดังนั้น สะพานแห่งนี้จึงถูกสร้างขึ้นด้วยเลือดเนื้อและการเสียสละของชาวเวียดนามจำนวนมาก และในปัจจุบัน สะพานแห่งนี้ยังคงตั้งตระหง่านอยู่ได้ด้วยความพยายามของชาวเวียดนามผู้รักชาติในการปกป้องและอนุรักษ์ไว้ สะพานลองเบียนยืนหยัดอย่างแข็งแกร่งเคียงข้างประชาชนชาวฮานอยในช่วงหลายปีแห่งการต่อต้านฝรั่งเศสและอเมริกา สะพานลองเบียนเป็นพยานแห่งประวัติศาสตร์ และลองเบียนเองก็กลายเป็นประวัติศาสตร์ไปแล้ว จากสะพานลองเบียน เหตุการณ์สำคัญในเดือนสิงหาคมได้เริ่มต้นขึ้น และฮานอยได้กลายเป็นเมืองหลวงอันเป็นที่รักของคนทั้งชาติ จากสะพานลองเบียน กองทัพผู้ชนะได้เดินทัพเพื่อปลดปล่อยเมืองหลวง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1954 สะพานลองเบียนเป็นพยานการถอนกำลังทหารฝรั่งเศสชุดสุดท้ายออกจากฮานอย และจากสะพานลองเบียน ปืนใหญ่ที่สง่างามพร้อมกับสายน้ำในแม่น้ำได้ยิงถล่มศัตรูจากท้องฟ้า และร่วมกับคนทั้งประเทศเอาชนะสงครามทำลายล้าง นำไปสู่ยุทธการ เดียนเบียน ฟูที่สะเทือนขวัญไปทั่วโลก แต่ในช่วงสงครามนั้น สะพานลองเบียนถูกทิ้งระเบิดถึง 14 ครั้ง ทำให้ช่วงสะพาน 9 ช่วงถูกทำลาย และเสาสะพาน 4 ต้นได้รับความเสียหายอย่างหนัก อย่างไรก็ตาม สะพานที่เสียหายก็ได้รับการซ่อมแซมและสร้างใหม่ทันที เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางคมนาคมที่สำคัญยังคงใช้งานได้ สะพานที่มีความยาวกว่า 1.8 กิโลเมตรนี้ไม่เคยประสบปัญหาการจราจรติดขัด ไม่เคยหยุดใช้งาน และเสบียงที่สำคัญยังคงถูกขนส่งไปตามเส้นทางนี้เพื่อสนับสนุนสนามรบทางภาคใต้ สะพานลองเบียนได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงนับไม่ถ้วนมาตลอดเวลา ทนต่อสภาพอากาศและภัยสงคราม ปัจจุบันเหลือเพียงช่วงสะพานคู่หนึ่งทางทิศเหนือ หนึ่งช่วงทางทิศใต้ และช่วงสะพานครึ่งช่วงตรงกลางแม่น้ำ ซึ่งคงรูปทรงดั้งเดิมไว้ ช่วงสะพานที่ถูกทำลายจากระเบิดได้ถูกแทนที่ด้วยคานกึ่งถาวรที่มีช่วงสะพานตรงขึ้น วางบนเสาที่สร้างขึ้นใหม่ แต่สะพานลองเบียนยังคงยืนตระหง่านอยู่ตรงนั้น ทอดข้ามแม่น้ำแม่ดุจดั่งมังกรเขียวอายุพันปี เฝ้ามองเมืองอันเป็นที่รักของมันเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละวันอย่างเงียบๆ ฮานอยในปัจจุบันเต็มไปด้วยความคึกคักของยุคใหม่ มีสะพานที่ทันสมัยและงดงามมากมาย บทบาทในฐานะเส้นทางคมนาคมที่สำคัญได้หายไปแล้ว สะพานลองเบียนในปัจจุบันให้บริการเฉพาะนักปั่นจักรยาน มอเตอร์ไซค์ และรถไฟเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สะพานแห่งนี้ยังคงรักษาสถานที่พิเศษในใจของชาวฮานอยไว้ ทุกเช้า ขบวนรถบรรทุกผักสดและไม้ประดับเข้าสู่ใจกลางเมือง คนงานและข้าราชการมุ่งหน้าไปยังสำนักงานและโรงงาน และนักเรียนไปโรงเรียน สายลมจากแม่น้ำแดงพัดผ่านสะพาน พัดพาเหงื่อเค็มและความยากลำบากในชีวิตประจำวันออกไป จนถึงทุกวันนี้ สะพานลองเบียนยังคงเป็นสะพานที่สวยที่สุดในฮานอย ความงามที่ซ่อนอยู่ภายในสะพานดูเหมือนจะท้าทายความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะ สถาปัตยกรรมของสะพานเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสไตล์คลาสสิกและสมัยใหม่ สร้างเสน่ห์เฉพาะตัวสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนฮานอยและสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการถ่ายภาพรุ่นใหม่ สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความคิดสร้างสรรค์ในผู้ที่รักและผูกพันกับเมืองนี้ สำหรับชาวฮานอยจำนวนมาก ไม่ว่าจะอาศัยอยู่ในฮานอยหรือต่างประเทศ สะพานลองเบียนเป็นภาพที่ยากจะลืมเลือน อาจเป็นเพราะเหตุนี้เอง ศิลปินชาวเวียดนาม-ฝรั่งเศสจึงลงทุนออกแบบเทศกาลยิ่งใหญ่ที่อุทิศให้กับสะพานลองเบียน นั่นคือเทศกาล "ความทรงจำสะพานลองเบียน" ซึ่งจัดขึ้นในเดือนตุลาคม ปี 2552 จากพยานทางประวัติศาสตร์ สะพานในตำนานของฮานอยได้กลายเป็นศูนย์กลางของเทศกาล 112 ปีผ่านไปแล้ว แต่คุณค่าของอดีตยังคงหลงเหลืออยู่บนทุกช่วงของสะพาน ประเทศเปลี่ยนไป เมืองหลวงเปลี่ยนไป แต่คุณค่าเชิงสัญลักษณ์ของสะพานลองเบียนยังคงอยู่ยั่งยืน ความงดงามและคุณค่าทางประวัติศาสตร์ทั้งในอดีตและปัจจุบัน เป็นมรดกทางวัฒนธรรมสำหรับการพัฒนาในอนาคตของฮานอย

นิตยสารเฮอริเทจ