ทิศทางใหม่ของรัฐบาลต่อโครงการรถไฟในเมืองฮานอย-ฮวงมาย

โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองฮานอย สายที่ 3 ช่วงสถานีฮานอย - ฮว่างมาย มีความยาว 8.7 กิโลเมตร คาดว่าวงเงินกู้จากต่างประเทศของโครงการจะมีมูลค่า 1,258.32 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 29,130 ​​พันล้านดองเวียดนาม

รถไฟโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีเญิน- ฮานอย

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 4435/VPCP – CN ถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อแจ้งทิศทางของรองนายกรัฐมนตรี Bui Thanh Son เกี่ยวกับข้อเสนอโครงการรถไฟชานเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีฮานอย - ฮว่างใหม่ คาดว่าจะใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) สำนักงานพัฒนาแห่งฝรั่งเศส (AFD) และธนาคารเพื่อการฟื้นฟูแห่งเยอรมนี (KfW)

ดังนั้น รองนายกรัฐมนตรีจึงมอบหมายให้ กระทรวงก่อสร้าง เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เร่งรัดให้แล้วเสร็จและเสนอมติการปฏิบัติตามมติที่ 188/2025/QH15 ของรัฐสภา ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 เกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงเพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายรถไฟในเมืองกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ต่อรัฐบาล โดยระบุว่าระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับขั้นตอนต่างๆ ครบถ้วน ชัดเจน และสะดวกในการระดมทุน ODA และเงินกู้พิเศษเพื่อโครงการรถไฟในเมือง กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีฮานอย - ฮว่างใหม่ จะต้องปฏิบัติตามมติ 188/2025/QH15 ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 ของรัฐสภา และสอดคล้องกับคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในประกาศสรุปฉบับที่ 213/TB-VPCP ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2568 ของสำนักงานรัฐบาล

กระทรวงการคลังเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 5906/BTC - QLN ถึงผู้นำรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการ "เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 3 สถานีฮานอย - ช่วงฮว่างใหม่" ของคณะกรรมการประชาชนฮานอย

โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนจากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) สำนักงานพัฒนาฝรั่งเศส (AFD) และธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมนี (KfW) กลไกทางการเงินภายในประเทศสำหรับเงินกู้ต่างประเทศในโครงการนี้คือ คณะกรรมการประชาชนฮานอยเป็นผู้กู้ยืมเงินกู้ต่างประเทศทั้งหมด

คาดว่าวงเงินกู้ต่างประเทศทั้งหมดของโครงการจะอยู่ที่ 1,258.32 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือเทียบเท่า 29,130 ​​พันล้านดอง โดยเป็นวงเงินกู้จาก ADB 801.65 ล้านเหรียญสหรัฐ วงเงินกู้จาก KfW 258.05 ล้านเหรียญสหรัฐ และวงเงินกู้จาก AFD 198.62 ล้านเหรียญสหรัฐ

ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 5906 กระทรวงการคลังระบุว่า โครงการดังกล่าวได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดและเงื่อนไข และมีฐานทางกฎหมายเพียงพอที่จะนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและอนุมัติข้อเสนอโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการบริหารหนี้สาธารณะ พ.ศ. 2560 กฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ พ.ศ. 2567 พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 114/2564/ND-CP และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 20/2566/ND-CP (พระราชกฤษฎีกาเหล่านี้มีผลบังคับใช้ในปัจจุบันและสอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ พ.ศ. 2567)

ดังนั้น กระทรวงการคลังจึงขอแนะนำให้ผู้นำรัฐบาลอนุมัติข้อเสนอโครงการ "เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงจากสถานีฮานอยถึงฮว่างใหม่" โดยใช้เงินกู้จาก ADB, AFD และ KfW จากคณะกรรมการประชาชนฮานอย และมอบหมายให้กระทรวงการคลังแจ้ง ADB, AFD และ KfW เกี่ยวกับข้อเสนอโครงการที่ได้รับอนุมัติ และขอให้ให้เงินกู้สำหรับโครงการ

กระทรวงการคลังเสนอให้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยพิจารณาอนุมัติข้อเสนอโครงการของนายกรัฐมนตรี รับความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อหารือและทำงานร่วมกับ ADB, AFD, KfW และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการดังกล่าว เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ

โครงการรถไฟในเมืองฮานอยหมายเลข 3 ช่วงสถานีฮานอย - ฮว่างใหม่ มีความยาว 8.7 กม. และวิ่งใต้ดินตามเส้นทางสายตรัน ฮุง เดา - ตรัน แถ่ง ตง - กิมงู - เหงียน ทัม ตรีห์

อุโมงค์คู่ขนานวิ่งใต้ดินผ่านทางแยกโอดงแมก (ถนนวงแหวน 1) ไมดง (ถนนวงแหวน 2) และสิ้นสุดด้านหลังถนนวงแหวน 3 โดยมีสถานีรถไฟใต้ดิน 7 สถานี (Hang Bai, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Mai Dong, Tan Mai, Tam Trinh, Yen So) และสถานีรถไฟ 1 สถานี (ด้านหลัง ถัดจากสถานีสูบน้ำเยนโซ)

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนฮานอย เส้นทางสาย 3 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อพื้นที่ตะวันตกกับใจกลางเมืองและพื้นที่ตอนใต้ของเมือง ดึงดูดผู้โดยสารได้ 488,000 คนต่อวันในปี 2020

ที่มา: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html