โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มูลค่ากว่า 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ ได้เริ่มดำเนินการแล้ว

TPO - รัฐบาลกำหนดให้องค์กรต้องคัดเลือกผู้รับจ้างในช่วงดำเนินโครงการโดยการแต่งตั้ง ลงนามในสัญญา และตรวจสอบเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีนี้

รัฐบาลเพิ่งออกข้อมติฉบับที่ 127 เพื่อปฏิบัติตามข้อมติฉบับที่ 187 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง

เป็นโครงการที่ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ อนุญาตให้ใช้กลไกและนโยบายเฉพาะต่างๆ หลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคล้ายคลึงกับรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้

กระทรวงก่อสร้าง เป็นหน่วยงานกำกับดูแล ทำหน้าที่ประสานงานกับกระทรวง หน่วยงานสาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดเตรียมความพร้อมและนำเสนอโครงการต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ และจัดระบบการดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด

ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีนี้

คณะกรรมการประชาชนประจำท้องถิ่นจะทำหน้าที่ควบคุมดูแลการดำเนินการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน โดยยึดตามบันทึกบางส่วนในแผนการเคลียร์พื้นที่ที่ส่งมอบโดยนักลงทุน

ประธานคณะกรรมการประชาชนในแต่ละท้องถิ่นเป็นผู้ตัดสินใจเรื่องการลงทุนหรือมอบหมายให้หัวหน้าหน่วยงานในสังกัดท้องถิ่นเป็นผู้ตัดสินใจเรื่องการลงทุนในโครงการที่เกี่ยวข้องในการเคลียร์พื้นที่ การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ให้บริการโครงการโดยไม่ต้องกำหนดนโยบายการลงทุน

จังหวัดและเมืองดำเนินการล่วงหน้างบประมาณท้องถิ่นอย่างจริงจังเพื่อดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรเงินทุนให้กับโครงการ

ด้านความคืบหน้าการดำเนินงาน รัฐบาลกำหนดให้ดำเนินการขั้นตอนการอนุมัติโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค การคัดเลือกผู้รับจ้างที่ปรึกษา การสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสม และดำเนินงานที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2568

สำรวจ จัดเตรียม และอนุมัติการออกแบบทางเทคนิค การออกแบบทางเทคนิคโดยรวม (รวมถึงการประมาณการ) ตั้งแต่เดือนมิถุนายน และจัดทำแพ็คเกจการเสนอราคาบางส่วนให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน 2568

จัดให้มีการคัดเลือกผู้รับจ้างในช่วงดำเนินโครงการโดยวิธีประกวดราคา ลงนามในสัญญา และกำหนดเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม

รัฐบาลกำหนดให้ดำเนินการก่อสร้าง จัดซื้อจัดจ้าง และติดตั้งอุปกรณ์ โดยมุ่งมั่นที่จะให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2030 เป็นอย่างช้า กระทรวงก่อสร้าง มีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและจดทะเบียนความต้องการเงินทุน กระทรวงการคลังทำหน้าที่ประธานและให้คำแนะนำรัฐบาลในการจัดสรรเงินทุนให้สมดุลและเพียงพอต่อการดำเนินการ

นอกจากนี้ รัฐบาลยังกำหนดให้องค์กรต้องจัดตั้งและอนุมัติโครงการใช้ประโยชน์ที่ดินตามรูปแบบ TOD ที่สถานีรถไฟด้วย จัดสรรทรัพยากรงบประมาณท้องถิ่น เพื่อดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ จัดสรรที่อยู่ใหม่ และการพัฒนาพื้นที่โดยรอบ

มีการเสนอให้ลงทุนสร้างเส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง โดยมีความยาวรวมกว่า 403 กม. โดยผ่าน 9 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, วิญฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไฮเซือง และไฮฟอง จากการคำนวณเบื้องต้นพบว่าโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 195,000 พันล้านดอง (เทียบเท่ามากกว่า 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ)

หลวนดุง

ที่มา: https://tienphong.vn/chot-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-hon-8-ty-usd-post1741983.tpo