บริษัทไดกวางมินห์เสนอลงทุนสร้างสะพานลอย 13 กม. ภายใต้โครงการ PPP

(DN) - เมื่อวันที่ 9 กันยายนที่ผ่านมา นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับผู้นำหน่วยงาน สาขา และนักลงทุนของบริษัทไดกวางมินห์ เรียลเอสเตท อินเวสต์เมนต์ คอมพานี (บริษัทไดกวางมินห์) เพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับแผนการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการเส้นทางเชื่อมต่อจากดงซอยไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์ ผ่านถนนวงแหวนหมายเลข 753 สะพานหม่าดา เส้นทางเชื่อมต่อสะพานหม่าดาไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์

โฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย กล่าวในการประชุม ภาพถ่าย: ฟาม ตุง

ตามข้อมูลจากนักลงทุน โครงการนี้มีระยะทางรวมกว่า 61 กิโลเมตร เป็นถนนระดับ 3 ออกแบบให้รองรับความเร็วได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะที่ 1 ถนนมีความกว้าง 20.5 เมตร มี 4 เลน และเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์จะขยายความกว้างเป็น 34.5 เมตร มี 8 เลน เงินลงทุนรวมของโครงการมากกว่า 22.6 ล้านล้านดองเวียดนาม

ในส่วนของแผนการลงทุน บริษัท ได๋ กวาง มินห์ เสนอให้แบ่งโครงการออกเป็น 4 โครงการย่อย ได้แก่ โครงการย่อยที่ 1 การลงทุนก่อสร้างสะพานลอยข้ามเขตสงวนธรรมชาติและวัฒนธรรมดงไน โครงการย่อยที่ 2 การลงทุนก่อสร้างถนนเชื่อมจากสะพานลอยไปยังถนนวงแหวนรอบที่ 4 นคร โฮจิมิน ห์ โครงการย่อยที่ 3 การปรับปรุงและขยายถนนจังหวัดหมายเลข 753 และโครงการย่อยที่ 4 การเคลียร์พื้นที่โครงการทั้งหมด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการย่อยที่ 2, 3 และ 4 นักลงทุนเสนอให้ดำเนินการลงทุนโดยภาครัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการย่อยที่ 1 ซึ่งเป็นการก่อสร้างสะพานลอยยาวประมาณ 13 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 11 ล้านล้านดอง บริษัท ได๋ กวาง มินห์ เสนอให้ดำเนินการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญา BT โดยใช้เงินทุนจากที่ดิน ในขณะเดียวกัน หากได้รับการอนุมัติให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ บริษัทคาดว่าจะเริ่มโครงการในปลายปี 2026

ในการประชุมสรุป นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ประเมินว่า เส้นทางเชื่อมต่อดงซอยกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 - นครโฮจิมินห์ ผ่านทางหลวงจังหวัดหมายเลข 753 และสะพานมาดา จะเป็นเส้นทางคมนาคมหลักของจังหวัดดงไน ในขณะเดียวกัน เส้นทางนี้จะมีบทบาทในการเชื่อมต่อภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางกับสนามบินนานาชาติลองแทง และท่าเรือไคเมป-ธิไว ดังนั้น สำหรับบริษัทได๋กวางมินห์ นอกเหนือจากการเสนอให้ดำเนินโครงการส่วนที่ 1 ในรูปแบบสัญญา PPP และ BT แล้ว บริษัทควรพิจารณาและเสนอรูปแบบสัญญาอื่นๆ ด้วย

ในส่วนของวันเริ่มต้นโครงการ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด โฮ วัน ฮา เสนอแนะให้นักลงทุนพิจารณาและลดระยะเวลาที่เสนอไว้ โดยช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเริ่มต้นโครงการคือไตรมาสที่สองของปี 2569

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/