การแข่งขันการลงทุนในเขตการค้าเสรี

ในเวียดนาม เขตการค้าเสรี (FTA) เป็นรูปแบบใหม่ที่คาดว่าจะนำมาซึ่งความก้าวหน้าในการส่งเสริมการเติบโตอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในภาคเศรษฐกิจ การค้า และโลจิสติกส์ เมื่อเร็วๆ นี้ พรรคและรัฐบาลเวียดนามได้ให้ความสำคัญกับทิศทางนโยบาย และหลายพื้นที่ได้ให้ความสำคัญกับการวิจัยและการลงทุนในเขตการค้าเสรี

ท่าเรือฟูอ็อกอันและพื้นที่โลจิสติกส์ท่าเรือ (อำเภอญอนตราจ) มีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นเขตการค้าเสรี (ภาพประกอบ)

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็ว พื้นที่ต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ เช่น นครโฮจิมินห์ จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า จังหวัดด่งนาย และจังหวัดบิ่ญเดือง กำลังทยอยดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อสร้างเขตเทคโนโลยีขั้นสูงโดยอาศัยจุดแข็งของแต่ละพื้นที่

โอกาสการพัฒนาใหม่ๆ

จากรายงานโลจิสติกส์ปี 2024 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า รูปแบบเขตการค้าเสรี (FTZ) เป็นที่คุ้นเคยกันทั่วโลก แต่ยังค่อนข้างใหม่ในเวียดนาม ในช่วงที่ผ่านมา เวียดนามได้ค่อยๆ เข้าใกล้รูปแบบนี้ผ่านการพัฒนาหน่วยงานขนาดเล็ก เช่น เขตแปรรูปเพื่อการส่งออก เขตปลอดภาษีภายในเขตเศรษฐกิจ คลังสินค้าทัณฑ์บน และร้านค้าปลอดภาษี

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า นี่คือช่วงเวลาที่เวียดนามต้องการและมีพื้นฐานที่เหมาะสมในการพัฒนาเขตเทคโนโลยีขั้นสูง

นาย Tran Thoang ผู้อำนวยการของ CT Strategies Vietnam (บริษัทในเครือของ CT Strategies บริษัทที่ปรึกษาด้านกลยุทธ์ศุลกากรและการค้าจากสหรัฐอเมริกา) กล่าวว่า เขตการค้าเสรีส่งเสริมการเติบโตและต่อต้านแนวโน้มการกีดกันทางการค้า รูปแบบนี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในหลายประเทศทั่วโลกในการสร้างแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ สร้างงานคุณภาพสูง ถ่ายทอดเทคโนโลยี พัฒนาห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น และเพิ่มการส่งออก การพัฒนาเขตการค้าเสรีสามารถช่วยให้เวียดนามกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุน โดยมุ่งหวังที่จะวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นศูนย์กลางการค้า การเงิน นวัตกรรม และโลจิสติกส์ที่ทันสมัยที่สำคัญในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก

ในทำนองเดียวกัน นายเจิ่น ทันห์ ไห่ รองผู้อำนวยการกรมการนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า เวียดนามมีข้อได้เปรียบมากมายสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ รวมถึงบริการด้านโลจิสติกส์ เขตส่งเสริมการค้าเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่ที่จะช่วยให้ท้องถิ่นดึงดูดการลงทุน พัฒนาการผลิตและการนำเข้า-ส่งออก และเพิ่มการเติบโตของบริการด้านโลจิสติกส์

นายไห่เสนอแนะว่า พื้นที่ที่มีท่าเรือ สนามบิน และด่านชายแดน ซึ่งมีปริมาณสินค้าหมุนเวียนและนำเข้า/ส่งออกจำนวนมาก ควรพิจารณาจัดตั้งเขตการค้าและส่งออก และบูรณาการเข้ากับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของตน การพัฒนารูปแบบนี้จำเป็นต้องมีการประเมินศักยภาพและข้อได้เปรียบของแต่ละพื้นที่อย่างเหมาะสม เพื่อให้ได้ข้อเสนอที่เหมาะสม

ดานังเป็นพื้นที่แรกที่นำร่องการพัฒนาเขตการค้าและโลจิสติกส์ และตั้งแต่นั้นมา พื้นที่อื่นๆ อีกหลายแห่งก็ได้ทำการวิจัยและเสนอแนวทางการพัฒนาที่คล้ายคลึงกัน เพื่อสนับสนุนความก้าวหน้าในภาคโลจิสติกส์โดยเฉพาะ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่โดยทั่วไป

หลายจังหวัดและเมืองได้รับอนุมัติให้สร้างและพัฒนาเขตการค้าและการท่องเที่ยวแล้ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดทำกรอบกฎหมาย กลไก และนโยบายเฉพาะสำหรับการพัฒนาให้แล้วเสร็จ เนื่องจากนี่เป็นรูปแบบใหม่ในเวียดนาม

เข้าร่วมการแข่งขันเพื่อสร้างเขตการค้าเสรี

ปัจจุบัน จังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดเพื่อพัฒนาเขตอุตสาหกรรมไฮเทค

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้จัดการประชุมเพื่อรวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างโครงการวิจัยเขตเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชื่อมโยงกับท่าเรือในพื้นที่ไคเม็ปฮา ร่างโครงการดังกล่าวเสนอโดยกรมอุตสาหกรรมและการค้าของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เขตเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชื่อมโยงกับท่าเรือในพื้นที่ไคเม็ปฮาจะเป็นต้นแบบนำร่องที่บูรณาการนโยบายเชิงนวัตกรรม แรงจูงใจในการแข่งขัน และสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เอื้ออำนวย เป้าหมายโดยรวมคือการพัฒนาพื้นที่นี้ให้เป็นพื้นที่ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และบูรณาการในระดับนานาชาติสำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจะช่วยสร้างประสบการณ์เพื่อนำไปใช้ซ้ำทั่วประเทศ

ในทำนองเดียวกัน นครโฮจิมินห์มีเขตการค้าเสรี (FTZ) ที่เชื่อมต่อกับท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ โดยมีรูปแบบการพัฒนาเป็น "เขตการค้าเสรีภายในเขตเศรษฐกิจหรือเขตเศรษฐกิจชายแดน" เช่นเดียวกัน จังหวัดบิ่ญเดืองได้เสนอให้สร้างเขตการค้าเสรีสองแห่งในเมืองเดียนและอำเภอเบาบ่าง ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว เขตการค้าเสรีอันบิ่ญในเมืองเดียนมีพื้นที่ตามแผน 100 เฮกตาร์ เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟอันบิ่ญ-ซงทัน ส่วนเขตการค้าเสรีเบาบ่างจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่ผ่านอำเภอเมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย

ในจังหวัดด่งนาย โครงการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมไฮเทคก็กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนเช่นกัน โดยมีพื้นที่ 6 แห่งที่ด่งนายอาจพิจารณาสำหรับการก่อสร้างเขตอุตสาหกรรมดังกล่าวในอนาคตอันใกล้ ได้แก่ เขตอุตสาหกรรมเบาคาน-ตันเหียบ เขตอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศแบบรวมศูนย์ เขตอุตสาหกรรมนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ เขตอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ (อำเภอลองแทง) เขตอุตสาหกรรมซวนเกว-ซงหนาน (อำเภอกัมมี่) และท่าเรือและพื้นที่โลจิสติกส์ท่าเรือฟือกอัน (อำเภอญอนตราจ)

ไม่เพียงแต่ภาครัฐเท่านั้น แต่นักลงทุนและภาคธุรกิจต่างก็ให้ความสนใจเป็นอย่างมาก เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานสภาประชาชนจังหวัด และตัวแทนจากหน่วยงานต่างๆ ได้หารือกับบริษัท เลียน ไทย บินห์ ดวง อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต จำกัด เกี่ยวกับการลงทุนในศูนย์การค้าสนามบินลองแทง หลังจากตรวจสอบสถานการณ์แล้ว จังหวัดด่งนายได้เสนอที่ดินหลายแปลงที่อยู่ติดกับสนามบินลองแทงให้บริษัทสำรวจและศึกษาโอกาสในการลงทุน ประธานสภาประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกับบริษัทเพื่อตรวจสอบประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง สร้างพื้นฐานที่เอื้ออำนวยต่อการลงทุนและการดำเนินงานอย่างรวดเร็ว เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของสนามบินอย่างเต็มที่

วัน เจีย

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/