เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญได้ส่งเอกสารเลขที่ 207/TTr-UBND ให้แก่นายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับโครงการนี้ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวม 23,216 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2570 และจะเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2572
ตามข้อเสนอดังกล่าว สนามบินได้รับการศึกษาใน 5 พื้นที่ โดยพื้นที่ที่เสนอตั้งอยู่ในเขตเลียมเตวียน และตำบลบิ่ญลุก และบิ่ญมี ทำเลที่ตั้งนี้เดินทางสะดวกเนื่องจากอยู่ห่างจากเมืองฟูลีประมาณ 7 กิโลเมตร ห่างจากเมือง นามดิ่ญ 21 กิโลเมตร และห่างจากใจกลางจังหวัดนิญบิ่ญ 30 กิโลเมตร ใกล้กับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ เช่น วัดตามชุก (19 กิโลเมตร) และวัดบ๋ายดิ่ญ-จ่างอาน (30 กิโลเมตร)
จากการวิจัยพบว่ารันเวย์สนามบิน นินห์บิ่ญ มีทิศทางตะวันตกเฉียงเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ โดยรันเวย์ 1 ยาว 3,800 เมตร รันเวย์ 2 ยาว 3,200 เมตร พื้นที่วางแผนสนามบินประมาณ 664 เฮกตาร์
ในด้านขนาด ท่าอากาศยานนิงห์บิ่ญได้รับการออกแบบเป็นระดับ 4E (สามารถรองรับเครื่องบินโบอิ้ง 787, แอร์บัส A350...) ตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ท่าอากาศยานทหารระดับ 1
สนามบินนินห์บิ่ญได้รับการออกแบบให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปีในปี 2573 และในปี 2593 จะเพิ่มเป็น 10 ล้านคนต่อปี
ระยะเวลาการลงทุนที่คาดหวังสำหรับการก่อสร้างสนามบินนิญบิ่ญคือตั้งแต่ปี 2570 และจะเปิดใช้งานและใช้ประโยชน์ได้ภายในปี 2572
เงินลงทุนเบื้องต้นสำหรับสนามบิน Ninh Binh อยู่ที่ประมาณ 23,216 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่และไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้
โดยได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดินและเงินทุนจากภาคเอกชน (เช่น เงินทุนจากหุ้นและเงินกู้เชิงพาณิชย์ที่ระดมโดยนักลงทุน) ระยะเวลาคืนทุนที่คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 27 ปี
เพื่อลงทุนในท่าอากาศยานนิญบิ่ญภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญได้พัฒนาแผนการเงินโดยยึดหลักการระดมเงินทุนนอกงบประมาณสูงสุดเพื่อลงทุนภายใต้แนวทาง PPP โดยมีโครงสร้างที่กำหนดเงื่อนไขการเรียกร้องการลงทุน คาดหวังไว้ดังนี้
ภายในปี 2573 เงินทุนงบประมาณแผ่นดิน (ส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น) คิดเป็นประมาณ 45.25% (ประมาณ 6,776 พันล้านดอง) เงินทุนของนักลงทุนคิดเป็น 54.75% (ประมาณ 8,198 พันล้านดอง)
ตั้งแต่ปี 2574 - 2593 เงินทุนงบประมาณแผ่นดิน (ส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น) คิดเป็น 2.8% (ประมาณ 229 พันล้านดอง) เงินทุนของนักลงทุนคิดเป็น 97.2% (ประมาณ 8,013 พันล้านดอง)
เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเสนอให้นายกรัฐมนตรีและกระทรวงก่อสร้างพิจารณาและตัดสินใจเพิ่มสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญเข้าในแผนแม่บทระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญจะดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปอย่างเร่งด่วนตามระเบียบข้อบังคับ โดยเรียกร้องให้นักลงทุนในและต่างประเทศใส่ใจและศึกษาการลงทุนในสนามบินนิญบิ่ญตามวิธี PPP ให้บรรลุเป้าหมายและข้อกำหนดที่กำหนด
ที่มา: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html










การแสดงความคิดเห็น (0)