เนื่องจากการเบิกจ่ายล่าช้า จังหวัดเกียลายจึงได้จัดตั้งทีมตรวจสอบการลงทุนภาครัฐจำนวน 4 ทีม

[โฆษณา_1]

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด เกียลาย ได้ประกาศว่า จังหวัดได้จัดตั้งคณะทำงาน 4 ชุด เพื่อตรวจสอบ กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะและรายได้งบประมาณแผ่นดินในปี 2567

Giải ngân ì ạch, Gia Lai lập 4 tổ kiểm tra đầu tư công- Ảnh 1. — โครงการก่อสร้างถนนและพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เหงียน วัน ลินห์ ในเมืองเปลกู จังหวัดเกียลาย ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 2,160,000 ล้านดง เป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดเกียลาย (ภาพ: ตา วิงห์ เยน)

ดังนั้น คณะทำงานซึ่งนำโดยรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด จะตรวจสอบและระบุอุปสรรคและปัญหาคอขวดในระดับรากหญ้าอย่างชัดเจน และกำหนดอำนาจในการแก้ไขปัญหาเหล่านั้น ผู้นำคณะทำงานเหล่านี้จะกำกับดูแลการแก้ไขและขจัดอุปสรรคในการลงทุนภาครัฐโดยตรง

นอกจากนี้ กระบวนการตรวจสอบจะพิจารณาถึงความรับผิดชอบในด้านความเป็นผู้นำ การกำกับดูแล การควบคุม การตรวจสอบ การทบทวน และการจัดการปัญหา อุปสรรค และข้อจำกัดในการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะและรายได้งบประมาณของรัฐในแต่ละหน่วยงานและท้องถิ่น รวมถึงความรับผิดชอบของหัวหน้าหน่วยงานแต่ละแห่งด้วย

คณะทำงาน จะต้องรายงานผลการตรวจสอบและเสนอแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงเพื่อเร่งการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของภาครัฐ โดยส่งรายงานดังกล่าวให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดภายใน 5 วันทำการนับจากวันที่เสร็จสิ้นการตรวจสอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะทำงานเหล่านี้จะคัดเลือกปัญหาคอขวดและอุปสรรคที่เหมาะสมเพื่อมุ่งเน้นการแก้ไข โดยรับประกันแนวทางที่ชัดเจนและตรงเป้าหมาย พวกเขาจะขจัดอุปสรรคและความยากลำบากอย่างเด็ดขาด

ตามข้อมูลจากกรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดเกียลาย ณ วันที่ 26 มีนาคม เงินทุนลงทุนภาครัฐทั้งหมดที่จัดสรรให้กับจังหวัดเกียลายมีจำนวนเกือบ 3,630,000 ล้านดง (ไม่รวมเงินทุนคงเหลือจากปีก่อนๆ) ณ วันนั้น จังหวัดได้เบิกจ่ายไปแล้วเพียงเกือบ 185,000 ล้านดง คิดเป็นเพียง 5.1% ของเงินทุนที่จัดสรรไว้ ในจำนวนนี้ เงินทุนจากงบประมาณท้องถิ่นเบิกจ่ายไปแล้วกว่า 125,000 ล้านดง คิดเป็น 6.2% ของเงินทุนที่จัดสรรไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเบิกจ่ายงบประมาณจากรัฐบาลกลาง ซึ่งอยู่ที่เกือบ 60,000 ล้านดอง จากงบประมาณทั้งหมดกว่า 1,600,000 ล้านดอง คิดเป็นเพียง 3.7% ของแผนงบประมาณที่จัดสรรไว้เท่านั้น

นายดิงห์ ฮู ฮวา รองผู้อำนวยการกรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดเกียลาย กล่าวว่า เป้าหมายการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนภาครัฐในปี 2024 คืออย่างน้อยร้อยละ 95 ดังนั้น จังหวัดจึงกำลังเสริมสร้างมาตรการที่ประสานงานกันและจัดตั้งคณะทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาในแต่ละภาคส่วนและด้านต่างๆ...

นายดิงห์ ฮู ฮวา กล่าวว่า "ดำเนินการอย่างเข้มงวดตามกฎหมายกับนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ องค์กร และบุคคลที่จงใจสร้างความยากลำบาก อุปสรรค หรือความล่าช้าในการจัดสรร การดำเนินงาน และการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของรัฐ เปลี่ยนตัวเจ้าหน้าที่ที่ไร้ความสามารถ เฉื่อยชา หรือก่อให้เกิดการคุกคามและความไม่สะดวกในระหว่างการดำเนินงานโดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องจัดการกับพฤติกรรมเชิงลบและการทุจริตในการบริหารจัดการการลงทุนของรัฐอย่างเด็ดขาด เสริมสร้างการบริหารจัดการที่ดินที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องที่มาของที่ดินและการวางแผนการใช้ที่ดิน... ลดการปรับเปลี่ยนแผนการชดเชยให้น้อยที่สุดและรับประกันความคืบหน้าของโครงการ"

จากการสังเกตการณ์ของนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่า ในด้านการลงทุนด้านคมนาคมขนส่งเพียงอย่างเดียว โครงการจำนวนมากกำลังประสบปัญหาเนื่องจากการเวนคืนที่ดิน การวางแผนการใช้ที่ดิน ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการถนนบายพาสทางหลวงหมายเลข 19 ในเขต เศรษฐกิจ พิเศษภาคตะวันออก ในจังหวัดเกียลาย ประสบปัญหาอุปสรรคในด้านการวางแผนการใช้ที่ดิน

เกี่ยวกับการปรับเส้นทางเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงจุดเชื่อมต่อกับทางหลวง โฮจิมินห์ (ที่กิโลเมตรที่ 1588+200 ในตำบลเหงียฮุง อำเภอชูปา) ปัจจุบันไม่สอดคล้องกับแผนการใช้ที่ดินที่ได้รับอนุมัติของอำเภอชูปาจนถึงปี 2030 ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับแผนการใช้ที่ดินของอำเภอ ส่งผลให้ความคืบหน้าในการเวนคืนที่ดินของโครงการล่าช้าลง

นอกจากนี้ โครงการระเบียงเศรษฐกิจตะวันออกในเมืองเปลกู ซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2565 นั้น มีการส่งมอบที่ดินเสร็จสมบูรณ์เพียงประมาณ 6 กิโลเมตรจากทั้งหมด 15 กิโลเมตรเท่านั้น ความล่าช้าในการเวนคืนที่ดินหมายความว่า ค่าชดเชยทั้งหมดสำหรับการเวนคืนที่ดินในเมืองเปลกูและอำเภอดักโดอาคาดว่าจะสูงกว่าจำนวนเงินชดเชยที่อนุมัติไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการถนนเหงียนวันลินห์ (ช่วงถนนเจื่องชิงห์ - เลอแทงตง) ในเมืองเปลกู แม้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2565 แล้ว แต่ก็ยังขาดแคลนที่ดินสำหรับก่อสร้าง มีเพียง 276 เมตรจากทั้งหมดของโครงการเท่านั้นที่ส่งมอบให้แก่หน่วยงานก่อสร้างแล้ว

นอกจากปัญหาเรื่องที่ดินแล้ว ปัญหาเรื่องการจัดหาวัสดุยังเป็นอุปสรรคต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างและการเบิกจ่ายเงินโครงการ ในการสัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว ผู้นำจากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดเกียลายกล่าวว่า เพื่อตอบสนองความต้องการวัสดุสำหรับคันดินในโครงการต่างๆ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมฯ ได้พิจารณาแนวทางแก้ไขต่างๆ เช่น การใช้ดินส่วนเกินจากโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ และที่ดินที่ถมใหม่จากสวนที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนวัสดุสำหรับคันดินในโครงการต่างๆ โดยใช้งบประมาณของรัฐ อย่างไรก็ตาม แนวทางแก้ไขเหล่านี้ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการวัสดุ และขั้นตอนการดำเนินการก็ล่าช้ามาก

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา