การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ : มุ่งมั่นรักษาตำแหน่งสูงสุด (ตอนที่ 1)

ในปี 2567 แม้ว่าหลายพื้นที่ทั่วประเทศกำลังประสบปัญหาในการเบิกจ่ายเงินทุนสาธารณะ แต่ เมืองถั่นฮวา ก็ยังคงมียอดเบิกจ่ายสูงอย่างต่อเนื่อง ณ วันที่ 28 ตุลาคม เมืองถั่นฮวาได้เบิกจ่ายเงินทุนไปแล้ว 9,301.7 พันล้านดอง คิดเป็น 65.9% ของแผนเงินทุนที่ได้รับการจัดสรร และอยู่ในอันดับที่ 4 ของประเทศ เมื่อเข้าสู่ช่วง "จุดสูงสุด" ในช่วงปลายปี นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างต่างมุ่งมั่นที่จะขจัด "อุปสรรค" ที่เหลืออยู่ และบริหารจัดการการก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อ "บรรลุเป้าหมาย" ในการเบิกจ่ายเงินทุน 100% จากแหล่งเงินทุนนี้

จัตุรัสริมทะเล ซึ่งเป็นแกนหลักของเทศกาลเมืองซัมเซิน ซึ่งจังหวัดถั่นฮวาและ ซันกรุ๊ป ร่วมกันดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อช่วย "ยกระดับ" การท่องเที่ยวของเมืองซัมเซิน ภาพ: PV

การลงทุนภาครัฐไม่เพียงแต่เป็นแรงผลักดันการเติบโต ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังถือเป็น “ทุนเริ่มต้น” ที่จะกระตุ้นให้ทรัพยากรทางสังคมอื่นๆ เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ด้วยคำขวัญที่ว่า “ไม่กระจายการลงทุน” แหล่งทุนนี้จึงได้รับการให้ความสำคัญจาก Thanh Hoa เพื่อจัดสรรและดำเนินโครงการต่างๆ ที่จะนำไปสู่ความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐาน โดยหวังว่าจะสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ในอนาคต!

โครงการ “ปูทาง”

เช่นเดียวกับ “ฮาลองแห่งดินแดนแถ่ง” อุทยานแห่งชาติเบินเอิน (นูแถ่ง) ที่เต็มไปด้วยความหลากหลาย ทั้งภูเขา ป่าไม้ แม่น้ำ ทะเลสาบ และถ้ำที่ประดับประดาด้วยหินงอกหินย้อยระยิบระยับงดงามราวกับต้องมนตร์ ล้วนมีองค์ประกอบที่พร้อมจะพัฒนาให้เป็นพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศในระดับชาติที่สมบูรณ์แบบ สถานที่แห่งนี้สัญญาว่าจะ “พลิกโฉม” เมื่อ “โครงการขนาดใหญ่” บนถนนวันเถียนถึงเบินเอิน ใกล้จะเปิดให้บริการ

ปลายเดือนตุลาคม ถนน 4 เลนมูลค่าพันล้านดอลลาร์ได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว สี่แยกวันเทียนได้เปิดให้บริการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกแล้ว จากสี่แยกนี้ รถยนต์จากทางเหนือไปใต้บนทางด่วนสามารถมองออกไปทางตะวันตกของเมืองแทงฮวา มองเห็นเนินเขาสลับซับซ้อนโอบล้อมทะเลสาบเบนเอินที่งดงามและน่าหลงใหล... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อถนนสร้างเสร็จ จะเป็น "แรงผลักดัน" เพิ่มเติมเพื่อส่งเสริมความมุ่งมั่นในการใช้ประโยชน์จากแหล่งท่องเที่ยวเบนเอินของนักลงทุน "รายใหญ่" สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับเขตตะวันตกเฉียงใต้ของจังหวัด

เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2565 โดยผู้ลงทุนก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองทัญฮว้า และผู้ลงทุนเคลียร์พื้นที่ (คณะกรรมการประชาชนอำเภอหนองกงและนูถั่น) ได้ลงมือดำเนินการทันที พื้นที่ฟื้นฟู 69 เฮกตาร์ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 822 หลังคาเรือน ในจำนวนนี้ 110 หลังคาเรือนต้องได้รับการย้ายออก โดยทางการอำเภอหนองกงและนูถั่นได้ระดมกำลังเพื่อผลักดันให้ระบบการเมืองทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการ โดยส่งมอบเส้นทางทั้งหมดไปแล้วร้อยละ 99

นายบุ่ย อันห์ ตวน รองหัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ 2 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรเมืองถั่นฮวา และหัวหน้าผู้ควบคุมโครงการถนนวันเทียน-เบนเอิน กล่าวว่า "พื้นที่ก่อสร้างกำลังระดมทีมงานก่อสร้าง 17 ทีมเพื่อดำเนินงานส่วนใหญ่ ประกอบด้วย 7 ทีมสำหรับงานก่อสร้างฐานถนน 6 ทีมสำหรับงานก่อสร้างหินบด 3 ทีมสำหรับงานก่อสร้างฐานราก ทางเท้า ต้นไม้ และ 1 ทีมสำหรับงานก่อสร้างระบบไฟฟ้า ขณะนี้งานก่อสร้างได้เสร็จสิ้นไปแล้ว 70% โดยถนนระยะทาง 12 กิโลเมตรได้ก่อสร้างฐานรากแล้ว สะพาน 6/6 แห่งบนเส้นทางได้ก่อสร้างเสร็จสิ้นไปจนถึงพื้นสะพานและราวสะพานแล้ว ในการประสานงานกับหน่วยงานของอำเภอหนองกงและอำเภอนู่ถั่น เพื่อแก้ไขปัญหาที่ยังค้างอยู่ในการเคลียร์พื้นที่ เรายังเพิ่มแรงกดดันในการก่อสร้างและควบคุมคุณภาพงานให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการใหญ่นี้เสร็จสมบูรณ์ในโอกาสต้อนรับฤดูใบไม้ผลิปี 2025"

ก่อสร้างถนนลาดยางโครงการถนนวันเทียน-เบนเอิน ผ่านอำเภอหนองกง

เขตนูถั่น ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงการถนนวันเทียนไปยังเบนเอินโดยตรง ได้สร้างโครงการถนนเบนเอินที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองเบนเอินเสร็จสมบูรณ์แล้ว ด้วยระยะทางรวม 2.8 กิโลเมตร เส้นทางนี้มีส่วนช่วยเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวเบนเอินกับทางหลวงหมายเลข 45 และถนนโฮจิมินห์ สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทิศทางถนนโฮจิมินห์ไปยังแหล่งท่องเที่ยว และค่อยๆ ก่อตัวเป็นถนนวงแหวนด้านตะวันออกของเมืองเบนเอินตามแผน เส้นทางนี้ยังใช้ปริมาณการจราจรร่วมกับทางหลวงหมายเลข 45 ที่ตัดผ่านใจกลางเมืองเบนเอิน ซึ่งเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินในพื้นที่เมืองเบนเอิน และเพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมต่อเมืองเบนเอินกับแหล่งท่องเที่ยวเบนเอินและอามเตียน

สหายหาน วัน เฮวียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตนู่ถั่น กล่าวว่า "ท่ามกลางงานเร่งรัดในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญเร่งด่วนหลายโครงการที่เขตต้องดำเนินการในปีนี้ คณะกรรมการพรรคท้องถิ่นและรัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการนี้เป็นอย่างมาก ปัจจุบันโครงการได้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการตามแผนที่วางไว้แล้ว"

ภายใต้คำขวัญ "การคมนาคมขนส่งมาก่อน ปูทาง" ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน เงินลงทุนภาครัฐที่รัฐบาลกลางและจังหวัดจัดสรรให้ ได้ลงทุนในการยกระดับ ขยาย และก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดสายใหม่ ความยาวรวม 594.9 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายแผนระยะยาวถึง 1.3 เท่า โครงการสำคัญหลายโครงการได้เริ่มดำเนินการแล้ว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางและการค้าขายของประชาชน และดึงดูดการลงทุนเพื่อการพัฒนา โครงการต่างๆ ที่เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการแล้วในปีนี้ ได้แก่ โครงการก่อสร้างถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน มูลค่าการลงทุนรวม 1,343 พันล้านดอง โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 506B จากตัวเมืองลัมเซินไปยังตำบลโทลीड (โทซวน) มูลค่าการลงทุนรวม 138,000 ล้านดอง โครงการก่อสร้างสะพานเบ๊นเก็ม (บ่าถึก) มูลค่าการลงทุนรวม 80,000 ล้านดอง เส้นทางจราจรจากตัวเมืองเยนกัตไปยังตำบลเตินบินห์...

เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สะพานข้ามแม่น้ำจู ซึ่งเป็น "สะพานเชื่อมความสุข" มูลค่าการลงทุนกว่า 921 พันล้านดอง ก็ประสบความสำเร็จในการก่อสร้างเช่นกัน โครงการสำคัญนี้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ เปิดโอกาสให้ประชาชนในเขตเถ่อซวนและเถียวฮวา รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงได้เชื่อมต่อการค้าและแลกเปลี่ยนสินค้า ขณะเดียวกันก็ช่วยลดระยะทางไปยังสนามบินเถ่อซวนสำหรับประชาชนและนักลงทุนจากเขตเถียวฮวา เอียนดิ่ญ และหวิงห์ลอค

การระดมทรัพยากรการลงทุนภาครัฐเพื่อนำการลงทุน

ในสภาวะที่งบประมาณแผ่นดินไม่สามารถตอบสนอง “ความต้องการ” การลงทุนได้ โดยเฉพาะในภาคโครงสร้างพื้นฐานที่มีแหล่งทุนขนาดใหญ่ “ทุนเริ่มต้น” สำหรับการลงทุนภาครัฐในทัญฮว้าได้มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นทรัพยากรจากภาคการลงทุนในรูปแบบของการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ฤดูร้อนนี้ โครงการ Sea Square - ศูนย์กลางภูมิทัศน์เมืองซัมเซิน (Sam Son City) มีพื้นที่ 15 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,456 พันล้านดอง ซึ่งบริษัทซันกรุ๊ปคอร์ปอเรชั่นได้ประสานงานกับจังหวัดทัญฮว้าเพื่อดำเนินการในรูปแบบ PPP ได้เปิดฉากขึ้น ซึ่งเป็นการยกระดับการท่องเที่ยวของจังหวัดทัญฮว้าโดยเฉพาะและโดยรวม เป็นที่ทราบกันดีว่านี่เป็นเพียง "ไฮไลท์" ของ "เมกะโปรเจกต์" มูลค่าพันล้านดอลลาร์ ได้แก่ Sea Square และ Sam Son Urban Complex ซึ่งเป็นศูนย์รวมการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ท และความบันเทิง เมื่อโครงการนี้ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ จะไม่เพียงแต่ช่วยเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับหรูและนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเมืองชายฝั่งมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังสร้างระบบนิเวศที่หรูหรา รวมถึงโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน สร้างแรงจูงใจให้บริษัทขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศเข้ามาลงทุนและทำธุรกิจในเมืองทัญฮว้าโดยเฉพาะและโดยรวม

เป็นที่ทราบกันว่าในปี 2566-2567 โครงการ PPP จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ โครงการก่อสร้างระบบน้ำสะอาดและน้ำดิบสำหรับเขตเมืองริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 เมืองทัญฮว้าและพื้นที่โดยรอบ โครงการถนนเลียบชายฝั่งช่วงหว่างฮว้า-ซัมเซิน โครงการถนนกวางเซือง-หงิซอน โครงการจัตุรัสริมทะเล และแกนภูมิทัศน์เทศกาลเมืองซัมเซิน เป็นโครงการสำคัญที่ได้รับการส่งเสริมจากจังหวัดทัญฮว้า

นอกจากนี้ นอกจากการสร้างสถาบันและสภาพแวดล้อมสำหรับการผลิตและการพัฒนาธุรกิจแล้ว ทรัพยากรของรัฐยังมุ่งเน้นและยังคงมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เพื่อดึงดูดนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการแผ่ขยายมากขึ้น กระตุ้นการพัฒนา เพิ่มขนาดเศรษฐกิจ ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ของจังหวัดและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างชัดเจน

เส้นทางเลี่ยงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ไปยังนิคมอุตสาหกรรมตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง Quan Lao (ปัจจุบันคือนิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 1 ของเมือง Quan Lao) ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย ซึ่งช่วยดึงดูดนักลงทุนรายย่อยจำนวนมากให้เข้ามายังนิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้

ไทย จุดสว่างในการดึงดูดการลงทุนโดยตรง ตั้งแต่ปี 2016 จนถึงปัจจุบัน อำเภอเยนดิ่ญประสบความสำเร็จในการดึงดูดโครงการใหม่ 84 โครงการ โดยมีการลงทุนรวม 9,900 พันล้านดอง ที่น่าสังเกตคือใน 2 ปี 2021-2023 พื้นที่นี้ได้ระดมโครงการ 25 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวม 4,560 พันล้านดอง รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 5 โครงการ ตั้งแต่ปี 2016-2023 เงินลงทุนเพื่อการพัฒนาทั้งหมดที่ระดมได้ในอำเภอเยนดิ่ญอยู่ที่ประมาณ 24,472 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงปี 2011-2015 ถึง 4.5 เท่า ที่น่าสังเกตคือ คลัสเตอร์อุตสาหกรรม (CCN) ในพื้นที่ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก เช่น: CCN หมายเลข 1 ในเมือง Quan Lao ที่มีพื้นที่ 72.5 เฮกตาร์ มีอัตราการครอบครอง 59%; CCN หมายเลข 2 มีอัตราการเข้าใช้พื้นที่ 22.7%; นิคมอุตสาหกรรม Quy Loc พื้นที่ 22.9 เฮกตาร์ ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ลงทุนในโครงการเครื่องนุ่งห่ม พื้นที่ประมาณ 4.2 เฮกตาร์

ผู้นำเขตเยนดิ่ญ ระบุว่า ด้วยแนวคิดที่ว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจัยหลักในการปูทาง ท้องถิ่นจึงมุ่งเน้นการทบทวนแผนงานและระดมเงินทุนเพื่อลงทุนสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร จนถึงปัจจุบัน เส้นทางจราจรหลายสายในเขตนี้ได้รับการปรับปรุง ยกระดับ และขยาย โดยเชื่อมโยงศูนย์กลางการบริหารเขตกับศูนย์กลางชุมชนและพื้นที่ใกล้เคียง เชื่อมโยงกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ ก่อให้เกิดเส้นทางพัฒนาใหม่ๆ

โครงการที่ได้รับการลงทุนอย่างดีในเขตเอียนดิญ ได้แก่ โครงการจราจรที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 45 ระหว่างตำบลดิญเลียนกับทางหลวงหมายเลข 47B และตำบลเอียนเติง โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนจากสะพานเอียนฮว่านไปยังทางเลี่ยงเมืองด้านใต้ของเมืองกวานเหลา โครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 45 ไปยังนิคมอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองกวานเหลา โครงการทั้งหมดได้รับการวางแผนอย่างเน้นจุดสำคัญ ออกแบบด้วยวิสัยทัศน์ เชื่อมโยงกับเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ก้าวหน้า และกำหนดทิศทางการพัฒนาเอียนดิญให้กลายเป็นเขตเมืองระดับจังหวัดในอนาคต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยความมุ่งมั่นที่จะนำเขตเศรษฐกิจงีเซิน (KKTNS) ไปสู่ศักยภาพสูงสุดในเร็วๆ นี้ ตั้งแต่ระดับภาคกลางไปจนถึงระดับจังหวัด รัฐบาลจึงให้ความสำคัญกับทรัพยากรในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ดังกล่าว โดยมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหลายโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่าน KKTNS (ระยะที่ 1) ขนาด 4 เลน ซึ่งจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 นอกจากนี้ โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือไปยังท่าเรือในพื้นที่งีเซินใต้ จังหวัดแท็งฮวา ก็เสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน

ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน งบประมาณของจังหวัดได้ลงทุนและระดมเงินประมาณ 6,296 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการสำคัญๆ มากมาย อาทิ โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตก หมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน โครงการปรับปรุงแม่น้ำตวนกุง โครงการถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 2 โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมต่อถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 1B กับถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 3 ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก หมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการกำลังได้รับการผลักดันและเร่งรัดอย่างจริงจัง เช่น โครงการขยายถนนสายตะวันออก-ตะวันตก หมายเลข 1 - KKTNS; การลงทุนก่อสร้างเส้นทางคมนาคมหลักในภาคตะวันตก - KKTNS; การพัฒนาเมืองที่พลวัตอย่างครบวงจร - โครงการย่อยเขตเมืองติญซา จังหวัดแถ่งฮวา; ถนนเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังท่าเรืองีเซิน; การลงทุนระบบระบายน้ำของถนนสาย 513 - KKTNS;...

สหายเหงียน เตี๊ยน เฮียว ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมจังหวัด กล่าวว่า “ปัจจุบันเขตเศรษฐกิจดึงดูดโครงการลงทุนภายในประเทศ 311 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 161,619 พันล้านดอง และโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 25 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนจดทะเบียนรวมมากกว่า 12,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าในปี 2568 เขตเศรษฐกิจจะดึงดูดโครงการสำคัญขนาดใหญ่ที่นักลงทุนให้ความสนใจและสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้ เช่น นิคมอุตสาหกรรมเภสัชกรรมไฮเทคเวียดนาม-อินเดีย มูลค่าเงินลงทุนรวม 62 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โรงงานปูนซีเมนต์ได่ดวง 3 มูลค่าเงินลงทุนรวม 5,990 พันล้านดอง พื้นที่ท่าเรือเหนืองีเซินที่ขยายใหญ่ขึ้น มูลค่าเงินลงทุนรวม 14,119 พันล้านดอง และโครงการโรงไฟฟ้า LNG งีเซิน มูลค่าเงินลงทุนรวม 58,026 พันล้านดอง”

ในช่วงปี 2564-2567 มณฑลทั้งหมดได้ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรง 350 โครงการ (รวมถึงโครงการ FDI 55 โครงการ) โดยมีทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 58,480 พันล้านดองและ 831.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ใน Thanh Hoa ชื่อที่ติด 200 อันดับแรกของโลกได้ปรากฏขึ้น เช่น Idemitsu Kosan Corporation; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (ญี่ปุ่น); Kepko Group of Korea; SK Engineering & Construction (เกาหลี); Kuwait Petroleum International (คูเวต); Musim Mas Group (สิงคโปร์) ... โรงงานระดับชาติและระดับนานาชาติของนักลงทุนเหล่านี้ได้เริ่มดำเนินการ ยกระดับชื่อเสียงและตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ Thanh ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับนานาชาติด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้การลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้มีประสิทธิภาพสูงสุด จังหวัดทัญฮว้าได้ระดมทรัพยากรการลงทุนโดยจัดสรรงบประมาณของจังหวัดเกือบ 8,300 พันล้านดองเพื่อลงทุนในโครงการขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งที่มีขนาด 4-8 เลน โดยเชื่อมต่อเส้นทางหลักของจังหวัดกับโครงการทางด่วนผ่านทางแยกต่างๆ เพื่อสร้าง "อำนาจต่อรอง" เพื่อดึงดูดการลงทุน

จากจังหวัดที่มีจุดเริ่มต้นต่ำ ถั่นฮวาได้ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนชื่อดังทั้งในและต่างประเทศมากมาย ในอนาคตอันใกล้ โครงการศูนย์การค้า AEONMALL ถั่นฮวาจะเริ่มก่อสร้าง โครงการลงทุนในธุรกิจก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม ได้แก่ ฟูกวี มูลค่าการลงทุนรวม 55 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เกียงกวางถิญ มูลค่าการลงทุนรวม 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และนิคมอุตสาหกรรมทางตะวันตกของเมืองถั่นฮวา มูลค่าการลงทุนรวม 122 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ก็กำลังจะเสร็จสมบูรณ์หลังจากบันทึกข้อตกลง ซึ่งถือเป็น "ผลพลอยได้" ที่พิสูจน์ถึงความพยายามและความน่าดึงดูดใจของสภาพแวดล้อมการลงทุนของถั่นฮวา รวมถึงผลลัพธ์จากความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

พีวี กรุ๊ป

บทที่ 2: กำจัดสิ่งกีดขวางอย่างทั่วถึง

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm