การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ : มุ่งมั่นรักษาตำแหน่งสูงสุด (ตอนที่ 1)

ในปี 2024 ขณะที่หลายท้องถิ่นทั่วประเทศประสบปัญหาในการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนจากภาครัฐ จังหวัดแทงห์ฮวา กลับติดอันดับต้นๆ ในด้านการเบิกจ่ายเงินทุนอย่างต่อเนื่อง ณ วันที่ 28 ตุลาคม จังหวัดแทงห์ฮวาได้เบิกจ่ายเงินทุนไปแล้ว 9,301.7 พันล้านดอง คิดเป็น 65.9% ของแผนเงินทุนที่จัดสรรไว้ อยู่ในอันดับที่ 4 ของประเทศ ในช่วงโค้งสุดท้ายของปี นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างต่างมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาอุปสรรคที่เหลืออยู่และจัดการการก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อบรรลุเป้าหมายการเบิกจ่ายเงินทุนให้ครบ 100%

จัตุรัสชายหาดซัมเซิน – ศูนย์กลางภูมิทัศน์เทศกาลในเมืองซัมเซิน โครงการร่วมทุนระหว่างจังหวัดแทงฮวาและ กลุ่มบริษัทซัน ภาย ใต้รูปแบบ PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) – ได้เปิดทำการแล้ว ซึ่งมีส่วนช่วยในการ "ยกระดับ" การท่องเที่ยวของเมืองซัมเซิน ภาพ: PV

การลงทุนภาครัฐไม่เพียงแต่เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการเติบโต ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังถือเป็น "เงินทุนเริ่มต้น" ในการกระตุ้นทรัพยากรทางสังคมอื่นๆ ให้เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอีกด้วย โดยยึดหลักการลงทุนที่ไม่กระจัดกระจาย จังหวัดแทงฮวาจึงให้ความสำคัญกับการจัดสรรและดำเนินงานเงินทุนเหล่านี้ในโครงการที่ก่อให้เกิดความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยความคาดหวังที่จะสร้างโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ในอนาคต!

โครงการ "บุกเบิก"

ตัวอย่างเช่น อุทยานแห่งชาติเบ็นเอ็น (อำเภอนูแทง) ซึ่งได้รับการขนานนามว่า "อ่าวฮาลองแห่งจังหวัดแทงฮวา" มีความหลากหลายทางภูมิประเทศ ทั้งภูเขา ป่าไม้ แม่น้ำ และทะเลสาบ รวมถึงถ้ำที่ประดับประดาด้วยหินงอกและหินย้อยระยิบระยับสวยงาม มีองค์ประกอบครบถ้วนที่จะพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศระดับชาติที่สมบูรณ์แบบ พื้นที่นี้กำลังจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเมื่อโครงการถนนสายใหญ่แวนเทียน-เบ็นเอ็นใกล้จะเปิดให้บริการ

ภายในสิ้นเดือนตุลาคม โครงการทางหลวงสี่เลนมูลค่าพันล้านดอลลาร์ได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว ทางแยกต่างระดับวันเทียนก็เปิดใช้งานแล้วเช่นกัน โดยเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ตะวันออก จากทางแยกต่างระดับนี้ รถยนต์ที่วิ่งขึ้นลงทางเหนือ-ใต้สามารถมองเห็นทิวทัศน์ทางทิศตะวันตกของจังหวัดแทงฮวา พร้อมด้วยเนินเขาที่ทอดยาวล้อมรอบทะเลสาบเบ็นเอ็นอันงดงามและน่าหลงใหล... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนที่สร้างเสร็จแล้วนี้จะเป็นแรงผลักดันเพิ่มเติมให้กับความมุ่งมั่นของนักลงทุนรายใหญ่ในการพัฒนาพื้นที่ท่องเที่ยวเบ็นเอ็น สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับอำเภอทางตะวันตกเฉียงใต้ของจังหวัด

โครงการนี้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2565 โดยมีการดำเนินการอย่างรวดเร็วจากผู้ลงทุนด้านการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งจังหวัดแทงฮวา และผู้ลงทุนด้านการเวนคืนที่ดิน (คณะกรรมการประชาชนอำเภอหนองคงและอำเภอนูแทง) มีการเวนคืนที่ดิน 69 เฮกเตอร์ ส่งผลกระทบต่อ 822 ครัวเรือน รวมถึง 110 ครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐาน ทางการอำเภอหนองคงและอำเภอนูแทงได้ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นการดำเนินงาน โดยขณะนี้ได้ส่งมอบเส้นทางไปแล้ว 99% ของความยาวทั้งหมด

นายบุย อัญ ตวน รองหัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการที่ 2 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการขนส่งสาธารณะจังหวัดแทงฮวา และหัวหน้าผู้ควบคุมงานก่อสร้างโครงการถนนวันเทียน-เบ็นเอ็น กล่าวว่า “ขณะนี้พื้นที่ก่อสร้างได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 17 ทีม เพื่อดำเนินการเกือบทุกส่วนงาน รวมถึงทีมงานก่อสร้างพื้นถนน 7 ทีม ทีมงานก่อสร้างฐานรากหินบด 6 ทีม ทีมงานก่อสร้างฐานราก ทางเท้า และพื้นที่สีเขียว 3 ทีม และทีมงานก่อสร้างระบบไฟฟ้า 1 ทีม งานก่อสร้างแล้วเสร็จ 70% โดยพื้นถนน 12 กิโลเมตร และสะพานทั้ง 6 แห่งบนเส้นทางได้สร้างเสร็จถึงขั้นพื้นสะพานและราวสะพานแล้ว เราได้ประสานงานกับหน่วยงานของอำเภอหนองคงและอำเภอนูแทงเพื่อแก้ไขอุปสรรคที่เหลืออยู่ในการเวนคืนที่ดิน และกำลังเสริมสร้างการกำกับดูแลงานก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของงานก่อนที่จะรับมอบบางส่วน โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการขนาดใหญ่นี้ให้แล้วเสร็จภายในตรุษจีนปี 2568”

ขณะนี้กำลังดำเนินการปูผิวถนนลาดยางในโครงการถนนสายวันเทียน-เบ็นเอ็น ซึ่งผ่านอำเภอหนองคง

อำเภอนูแทงได้ดำเนินการก่อสร้างถนนจากเบ็นเอ็นไปยังใจกลางเมืองเบ็นซุงเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีความยาวรวม 2.8 กิโลเมตร ถนนสายนี้ช่วยเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวเบ็นเอ็นกับทางหลวงหมายเลข 45 และทางหลวงโฮจิมินห์ อำนวยความสะดวกในการดึงดูดนักท่องเที่ยวที่เดินทางจากทางหลวงโฮจิมินห์ไปยังแหล่งท่องเที่ยว และค่อยๆ สร้างเป็นถนนวงแหวนด้านตะวันออกของเมืองเบ็นซุงตามแผนที่วางไว้ นอกจากนี้ ถนนสายนี้ยังช่วยแบ่งเบาภาระการจราจรกับทางหลวงหมายเลข 45 ที่ผ่านใจกลางเมืองเบ็นซุง เปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาและการใช้ประโยชน์ที่ดินในเขตเมืองเบ็นซุง และเพิ่มการเชื่อมต่อของเมืองเบ็นซุงกับแหล่งท่องเที่ยวเบ็นเอ็นและอัมเตียนให้ดียิ่งขึ้น

สหายหาน วัน ฮุยเยน รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอนูถั่น กล่าวว่า "ท่ามกลางภารกิจการเคลียร์พื้นที่จำนวนมากสำหรับโครงการสำคัญและเร่งด่วนหลายโครงการที่อำเภอต้องดำเนินการในปีนี้ คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลท้องถิ่นได้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเคลียร์พื้นที่และการกำกับดูแลการก่อสร้างโครงการนี้ ปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานตามกำหนดการที่วางไว้แล้ว"

ด้วยคำขวัญ "การคมนาคมนำทาง" ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน เงินทุนสาธารณะที่จัดสรรโดยรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นได้ลงทุนในการปรับปรุง ขยาย และก่อสร้างถนนสายใหม่ทั้งระดับประเทศและระดับจังหวัด รวมระยะทาง 594.9 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ถึง 1.3 เท่า โครงการสำคัญหลายโครงการได้เปิดใช้งานแล้ว ซึ่งมีส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ค่อยๆ สร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งระดับภูมิภาคให้สมบูรณ์ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางและการค้าของประชาชน และดึงดูดการลงทุนเพื่อการพัฒนา โครงการจำนวนหนึ่งที่แล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปีนี้ ได้แก่ ถนนจากทางหลวงหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 สายไปยังท่าเรือเหงีเซิน ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 1,343 พันล้านดง; โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนจังหวัดหมายเลข 506B จากเมืองลำเซินไปยังตำบลโถลาบ (อำเภอโถซวน) ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 138 พันล้านดง; โครงการต่างๆ ประกอบด้วย การก่อสร้างสะพานเบ็นเค็ม (อำเภอบาถวก) ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 80,000 ล้านดง และถนนเชื่อมเมืองเยนแคทกับตำบลตันบินห์...

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สะพานเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำอันแสนสุข – สะพานข้ามแม่น้ำชู ซึ่งใช้งบประมาณลงทุนกว่า 921 พันล้านดอง – ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ โครงการสำคัญนี้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว และจะเปิดโอกาสทางการค้าและการแลกเปลี่ยนสินค้าให้กับประชาชนในอำเภอโถววนและเถียวฮวาและพื้นที่โดยรอบ นอกจากนี้ยังช่วยลดระยะเวลาการเดินทางไปยังสนามบินโถววนสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักลงทุนจากอำเภอเถียวฮวา เยนดิ่ญ และวิงห์ล็อกอีกด้วย

ปลดปล่อยทรัพยากรการลงทุนจากภาครัฐเพื่อขับเคลื่อนการลงทุน

เนื่องจากงบประมาณของรัฐไม่สามารถตอบสนอง "ความต้องการ" ด้านการลงทุน โดยเฉพาะในภาคโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องการเงินทุนจำนวนมาก "เงินทุนเริ่มต้น" จากการลงทุนของภาครัฐในจังหวัดแทงฮวาจึงมีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นทรัพยากรจากภาคการลงทุนแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ฤดูร้อนนี้ โครงการจัตุรัสชายหาดเมืองซัมเซิน - แกนภูมิทัศน์เทศกาล ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 15 เฮกเตอร์ ด้วยงบประมาณการลงทุนเกือบ 1,456 พันล้านดง ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทซันร่วมกับจังหวัดแทงฮวาภายใต้รูปแบบ PPP ได้เปิดทำการอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งมีส่วนช่วยในการ "ยกระดับ" การท่องเที่ยวในเมืองซัมเซินโดยเฉพาะและจังหวัดแทงฮวาโดยทั่วไป เป็นที่ทราบกันดีว่านี่เป็นเพียง "ไฮไลท์" หนึ่งใน "โครงการขนาดใหญ่" มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ นั่นคือ จัตุรัสชายหาดซัมเซินและศูนย์รวมการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ท และสถานบันเทิง เมื่อโครงการนี้เปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ จะไม่เพียงแต่ช่วยเปลี่ยนโฉมหน้าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับหรูและนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเมืองชายฝั่งมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังสร้างระบบนิเวศระดับสูงที่รวมถึงโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและสร้างแรงผลักดันให้ดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศเข้ามาลงทุนและทำธุรกิจในเมืองซัมเซินโดยเฉพาะและจังหวัดแทงฮวาโดยทั่วไปมากขึ้น

เป็นที่ทราบกันดีว่า ในปี 2023-2024 โครงการ PPP สามโครงการ ได้แก่ การก่อสร้างระบบประปาและน้ำดิบสำหรับพื้นที่เมืองตามแนวทางหลวงหมายเลข 47 ในเมืองแทงฮวาและบริเวณโดยรอบ; ส่วนของถนนเลียบชายฝั่งจากหวงฮวาไปยังซัมซอน และส่วนของถนนจากกวางซวงไปยังเหงีซอน; และส่วนของลานชายหาดและพื้นที่จัดงานเทศกาลในเมืองซัมซอน เป็นโครงการสำคัญที่จังหวัดแทงฮวากำลังส่งเสริมอย่างแข็งขัน

นอกจากนี้ ควบคู่ไปกับการสร้างสถาบันและการสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการผลิตและการพัฒนาธุรกิจ ทรัพยากรของรัฐได้ถูกและกำลังถูกมุ่งเน้นไปที่การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและการดึงดูดนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งจะก่อให้เกิดผลกระทบในวงกว้าง กระตุ้นการพัฒนา เพิ่มขนาดเศรษฐกิจ ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน และเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของจังหวัดและพื้นที่โดยรอบอย่างมีนัยสำคัญ

ถนนบายพาสของทางหลวงหมายเลข 45 ที่มุ่งหน้าไปยังนิคมอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองกวนลาว (ปัจจุบันคือนิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 1 ของเมืองกวนลาว) ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย ซึ่งมีส่วนช่วยดึงดูดนักลงทุนรายย่อยจำนวนมากมายังนิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้

จุดเด่นในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ คือ ตั้งแต่ปี 2016 จนถึงปัจจุบัน อำเภอเยนดิงประสบความสำเร็จในการดึงดูดโครงการใหม่ 84 โครงการ ด้วยเงินลงทุนรวม 9,900 ล้านดง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงสองปีระหว่างปี 2021-2023 อำเภอเยนดิงได้ระดมทุน 25 โครงการ ด้วยเงินลงทุนรวม 4,560 ล้านดง ซึ่งรวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 5 โครงการ นับตั้งแต่ปี 2016-2023 เงินทุนรวมที่ระดมเพื่อการพัฒนาในอำเภอเยนดิงอยู่ที่ประมาณ 24,472 ล้านดง สูงกว่าช่วงปี 2011-2015 ถึง 4.5 เท่า ที่สำคัญคือ กลุ่มอุตสาหกรรมในอำเภอได้ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก เช่น กลุ่มอุตสาหกรรมที่ 1 ในตำบลกวนลาว ซึ่งมีพื้นที่ 72.5 เฮกเตอร์ มีอัตราการเข้าใช้พื้นที่ถึง 59% กลุ่มอุตสาหกรรมหมายเลข 2 มีอัตราการใช้พื้นที่ 22.7% กลุ่มอุตสาหกรรมกวีล็อก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 22.9 เฮกตาร์ ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ลงทุนในโครงการผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูปบนพื้นที่ประมาณ 4.2 เฮกตาร์

ตามที่ผู้นำของอำเภอเยนดิงกล่าวไว้ ด้วยมุมมองที่ว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจัยสำคัญในการปูทางสู่การพัฒนา อำเภอจึงให้ความสำคัญกับการทบทวนแผนงานและใช้ประโยชน์จากแหล่งเงินทุนเพื่อลงทุนในการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ปัจจุบัน เส้นทางคมนาคมหลายสายในอำเภอได้รับการปรับปรุง พัฒนา และขยายเพิ่มเติม เชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารของอำเภอกับศูนย์กลางของตำบลและพื้นที่โดยรอบ รวมถึงกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ สร้างเส้นทางพัฒนาใหม่ๆ

โครงการลงทุนที่วางแผนไว้อย่างดีในอำเภอเยนดิงห์ ได้แก่ โครงการถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 45 ในตำบลดิงห์เลียนกับทางหลวงหมายเลข 47B ในตำบลเยนเจื่อง โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนจากสะพานเยนฮว่านไปยังทางเลี่ยงเมืองทางใต้ของเมืองกวนลาว และถนนเลี่ยงเมืองของทางหลวงหมายเลข 45 ที่มุ่งหน้าไปยังนิคมอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองกวนลาว... โครงการเหล่านี้ได้รับการวางแผนโดยมุ่งเน้นพื้นที่สำคัญ ออกแบบด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว และเชื่อมโยงกับเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ทันสมัย ​​และการพัฒนาอำเภอเยนดิงห์ให้เป็นเมืองระดับจังหวัดในอนาคต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเร่งพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษเหงีเซิน (NSEZ) ให้เต็มศักยภาพ รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นจึงให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรของรัฐเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ โดยมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนในทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ตัดผ่านเขตเศรษฐกิจพิเศษเหงีเซิน (ระยะที่ 1) ขนาด 4 เลน ซึ่งแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนกันยายน 2566 นอกจากนี้ โครงการปรับปรุงและยกระดับร่องน้ำเดินเรือที่นำไปสู่ท่าเรือในพื้นที่เหงีเซินตอนใต้ จังหวัดแทงฮวา ก็ได้แล้วเสร็จเช่นกัน

ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน งบประมาณของจังหวัดได้จัดสรรเงินประมาณ 6,296 พันล้านด่อง เพื่อดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ไปยังท่าเรือเหงีเซิน โครงการปรับปรุงแม่น้ำตวนคุง โครงการถนนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตกเชื่อมต่อถนนสายเหนือ-ใต้ 1B กับถนนสายเหนือ-ใต้ 3 และโครงการถนนจากทางหลวงหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ไปยังท่าเรือเหงีเซิน นอกจากนี้ ยังมีการเร่งดำเนินการโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการอย่างแข็งขัน เช่น การขยายถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 1 ไปยังเขตเศรษฐกิจเหงีเซิน การลงทุนก่อสร้างเส้นทางคมนาคมหลักในเขตเศรษฐกิจเหงีเซินฝั่งตะวันตก โครงการพัฒนาพื้นที่เมืองอย่างครบวงจร - โครงการย่อยเมืองติงเกีย จังหวัดแทงฮวา ถนนเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้และทางหลวงหมายเลข 1A ไปยังท่าเรือเหงีเซิน การลงทุนในระบบระบายน้ำของถนนหมายเลข 513 ไปยังเขตเศรษฐกิจเหงีเซิน เป็นต้น

สหายเหงียน เทียน เฮือ ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมเหงีเซิน จังหวัด กล่าวว่า “ปัจจุบันเขตเศรษฐกิจเหงีเซินดึงดูดโครงการลงทุนภายในประเทศได้ 311 โครงการ ด้วยทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 161,619 ล้านด่อง และโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 25 โครงการ ด้วยทุนจดทะเบียนรวมกว่า 12.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2025 คาดว่าเขตเศรษฐกิจเหงีเซินจะดึงดูดโครงการขนาดใหญ่และสำคัญที่นักลงทุนแสดงความสนใจและสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้ เช่น นิคมอุตสาหกรรมเภสัชกรรมไฮเทคเวียดนาม-อินเดีย ด้วยเงินลงทุนรวม 62 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โรงงานปูนซีเมนต์ได๋ดือง 3 ด้วยเงินลงทุนรวม 5,990 ล้านด่อง พื้นที่ท่าเรือเหงีเซินเหนือที่ขยายใหม่ ด้วยเงินลงทุนรวม 14,119 ล้านด่อง และโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซธรรมชาติเหลวเหงีเซิน ด้วยเงินลงทุนรวม 58,026 ล้านด่อง”

ในช่วงปี 2021-2024 จังหวัดแทงฮวาได้ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรง 350 โครงการ (รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 55 โครงการ) ด้วยมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 58,480 ล้านดอง และ 831.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แทงฮวาได้เห็นการเกิดขึ้นของบริษัทระดับโลกติดอันดับ 200 บริษัทชั้นนำ เช่น กลุ่มบริษัทอิเดมิตสึ โคซัน; บริษัทมารูเบนิ คอร์ปอเรชั่น; บริษัทมิตซุย เคมิคอลส์; บริษัทไทเฮโย ซีเมนท์ คอร์ปอเรชั่น (ญี่ปุ่น); กลุ่มบริษัทเคปโกะ (เกาหลีใต้); บริษัทเอสเค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (เกาหลีใต้); บริษัทคูเวต ปิโตรเลียม อินเตอร์เนชั่นแนล (คูเวต); กลุ่มบริษัทมูซิม มาส (สิงคโปร์) เป็นต้น การดำเนินงานของโรงงานขนาดใหญ่ทั้งในประเทศและต่างประเทศเหล่านี้ได้ยกระดับชื่อเสียงและตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ของแทงฮวา ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระดับนานาชาติด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ให้สูงสุด จังหวัดแทงฮวาได้ระดมทรัพยากรการลงทุน โดยจัดสรรงบประมาณเกือบ 8,300,000 ล้านดองจากงบประมาณจังหวัดเพื่อลงทุนในโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการที่มี 4-8 เลน เชื่อมต่อถนนสายหลักของจังหวัดกับโครงการทางด่วนผ่านทางแยกต่างระดับ สร้าง "แรงดึงดูด" เพื่อดึงดูดการลงทุน

จากจุดเริ่มต้นที่ต่ำ จังหวัดแทงห์ฮวาได้ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงมากมาย ในไม่ช้า โครงการศูนย์การค้าเอียนมอลล์ แทงห์ฮวา จะเริ่มดำเนินการ และโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม ได้แก่ โครงการฟู้กวี มูลค่า 55 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการเจียงกวางทิง มูลค่า 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และนิคมอุตสาหกรรมทางตะวันตกของเมืองแทงห์ฮวา มูลค่า 122 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ก็กำลังจะเกิดขึ้นจริงหลังจากมีการลงนามบันทึกความเข้าใจ สิ่งเหล่านี้เป็น "ผลลัพธ์ที่น่าภาคภูมิใจ" ที่แสดงให้เห็นถึงความพยายามและความน่าดึงดูดของสภาพแวดล้อมการลงทุนของแทงห์ฮวา รวมถึงความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ทีมผู้สื่อข่าว

บทเรียนที่ 2: แก้ไขปัญหาอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm