สถานะการก่อสร้างลานจอดรถ 5 แห่งตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์

โครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 (เบ๊นถัน-เส้านเตี๊ยน) ดำเนินการไปแล้ว 98% คาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้

เพื่อให้โครงการรถไฟฟ้าในเมืองแห่งแรกมีบทบาทเป็น "กระดูกสันหลัง" ของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นครโฮจิมินห์จึงได้นำโซลูชันชุดหนึ่งมาใช้เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างง่ายดาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นอกเหนือจากการเพิ่มสะพานคนเดิน 9 แห่งเพื่อเชื่อมต่อสถานีแล้ว นครโฮจิมินห์ยังดำเนินโครงการเพื่อเพิ่มการเข้าถึงและจัดเส้นทางรถประจำทาง "แบบรวม" ด้วยการลงทุนประมาณ 93,000 ล้านดอง

ตามรายงานของ *ผู้สื่อข่าว VietNamNet* นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการก่อสร้างลานจอดรถส่วนตัว 5 แห่ง ซึ่งมีพื้นที่รวมประมาณ 5,472 ตร.ม. ในบริเวณใกล้กับสถานีรถไฟ Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long และ Binh Thai

W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg — รายการก่อสร้างลานจอดรถนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มการเข้าถึงและจัดระเบียบการเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางรถประจำทางและสถานีรถไฟใต้ดินหมายเลข 1 ซึ่งลงทุนโดยศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์

คุณโว ดึ๊ก หุ่ง วิศวกรควบคุมดูแลโครงการร่วมทุนฮ่องอัน-ไซ่ง่อน ทราฟฟิก เปิดเผยว่า ความคืบหน้าในการก่อสร้างลานจอดรถ 5 แห่งตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ดูแลคนงาน 80 คน และใช้งานเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางเกือบ 20 เครื่อง ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างลานจอดรถ 5 แห่งเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคมปีหน้าเป็นไปอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น

“ในกรณีฝนตกและลมแรง ซึ่งไม่สามารถทำงานหรือคนงานไม่สามารถก่อสร้างได้ในเวลากลางวัน ผู้รับเหมาจะจัดให้มีการทำงานกลางคืนและล่วงเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าเป็นไปตามที่นักลงทุนกำหนด” วิศวกรผู้ควบคุมงานกล่าว

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ที่จอดรถสถานีราชเชียคจะมีที่จอดรถแยกต่างหากสำหรับรถจักรยานยนต์ รถแท็กซี่ และรถประจำทาง ผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินจะเคลื่อนตัวไปตามถนนทางเข้าไปยังสะพานคนเดินเพื่อไปยังสถานีราชเชียค

ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังทำงานอย่างหนักกับลานจอดรถอีก 4 แห่งตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยลานจอดรถที่สถานี Thao Dien และ Binh Thai เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 65% และสถานี Phuoc Long เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 50%

ลานจอดรถที่สถานีวันถัน (เขตบิ่ญถัน) มีฐานคอนกรีตและติดตั้งรั้วป้องกันไว้แล้ว

นอกจากลานจอดรถ 5 แห่งแล้ว นักลงทุนยังได้ก่อสร้างป้ายจอดรถและลานจอดรถสาธารณะใหม่ มีพื้นที่รวมประมาณ 3,260 ตารางเมตร ใน 2 จุด ใกล้สถานีรถไฟฟ้าสวนวันถั่น จังหวัดบิ่ญไท โครงการนี้ยังประกอบด้วยศาลาพักรถประจำทาง 67 แห่ง ป้ายรถประจำทาง 196 ป้าย ใน 11 จุด ใกล้สถานีรถไฟฟ้า และตลอดสองข้างทางของรถไฟฟ้าใต้ดิน

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg — สะพานคนเดินมีโดมเหล็กและหลังคาทนความร้อน มีแปลงดอกไม้และต้นไม้เรียงรายอยู่สองข้างสะพาน ผสานกับการระบายอากาศตามธรรมชาติ สิ่งเหล่านี้ยังเป็นเส้นทางหลบหนีหลักในกรณีฉุกเฉิน ภาพโดย: Minh Hoa

เพื่อให้บริการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นครโฮจิมินห์มีแผนเปิดเส้นทางรถประจำทางใหม่ 22 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางระหว่างจังหวัด 3 เส้นทาง (เชื่อมต่อจังหวัด บิ่ญเซือง และด่งนาย) และเส้นทางภายในเมือง 19 เส้นทาง

เส้นทางรถเมล์ที่เพิ่งเปิดใหม่นี้มีหน้าที่รับและส่งผู้โดยสารที่สถานีของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยให้บริการตามเวลาให้บริการของรถไฟฟ้าในเมือง

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ได้เชิญชวนเสนอราคาเส้นทางรถประจำทาง 17 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

ห้ามรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 5 ตัน ข้ามสะพานเหล็กทางเข้านครโฮจิมินห์ เพื่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 1

นครโฮจิมินห์จะเบี่ยงการจราจรและห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 5 ตันวิ่งผ่านสะพานเหล็ก Thu Duc เพื่อรองรับการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามในช่วงรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่ญ - ซ่วยเตียน)