พายุเฮอริเคนคู่เป็นปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาพิเศษที่เกิดขึ้นเมื่อพายุสองลูกอยู่ร่วมกันและโต้ตอบกันอย่างใกล้ชิด ปรากฏการณ์นี้จะซับซ้อนและเป็นอันตรายเนื่องจากความรุนแรงและทิศทางของพายุทั้งสองลูกเปลี่ยนแปลงไป
การกระทำเช่นนี้ไม่เพียงทำให้การพยากรณ์อากาศทำได้ยากเท่านั้น แต่ยังทำให้พายุมีความรุนแรงมากขึ้น ส่งผลให้เกิดผลกระทบที่เลวร้ายยิ่งขึ้นเมื่อพายุขึ้นฝั่ง
ปรากฏการณ์พายุคู่ และปรากฏการณ์ฟูจิวาฮาระ
ปรากฏการณ์พายุแฝดเกิดขึ้นเมื่อพายุสองลูกอยู่ห่างกันไม่เกิน 1,000-1,500 กม. ใกล้กันพอที่จะเริ่มโต้ตอบกันและโคจรรอบกันในวงโคจรเดียวกัน ปฏิสัมพันธ์นี้มักเรียกว่าปรากฏการณ์ฟูจิวาระ ตั้งชื่อตามนักอุตุนิยมวิทยาชาวญี่ปุ่น ซาคุเฮ ฟูจิวาระ ซึ่งเป็นผู้อธิบายปรากฏการณ์นี้เป็นครั้งแรกในปี 1921
ปรากฏการณ์พายุสองลูกหรือมากกว่าทับซ้อนกันเกิดขึ้นเมื่อพายุทั้งสองก่อตัวใกล้กัน
ตามปรากฏการณ์ฟูจิวาระ เมื่อพายุสองลูกเคลื่อนตัวเข้าใกล้กัน พายุทั้งสองมักจะถูกดึงเข้ามาและหมุนรอบจุดศูนย์กลางเดียวกัน ในบางกรณี พายุลูกหนึ่งจะทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจากปฏิสัมพันธ์นี้ อีกลูกหนึ่งจะอ่อนกำลังลง หรือทั้งสองลูกอาจรวมตัวกันกลายเป็นพายุไต้ฝุ่นซูเปอร์
เหตุใดปรากฏการณ์พายุคู่จึงเป็นอันตราย?
พายุแฝดถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากปฏิสัมพันธ์ระหว่างพายุทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความรุนแรงและทิศทางที่คาดเดาไม่ได้ ทำให้ยากต่อการคาดการณ์และตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตุนิยมวิทยาระบุว่า ต่อไปนี้คือเหตุผลหลักที่พายุแฝดเป็นอันตราย:
ยากต่อการคาดเดาเส้นทาง: ปฏิสัมพันธ์ระหว่างพายุสองลูกทำให้พายุทั้งสองเคลื่อนตัวในเส้นทางที่ไม่สม่ำเสมอและไม่สามารถคาดเดาได้ ซึ่งทำให้หน่วยงานอุตุนิยมวิทยาต้องปรับพยากรณ์อยู่ตลอดเวลา ทำให้ยากต่อการเตือนภัยล่วงหน้าและเตรียมรับมือ
ภาพถ่ายดาวเทียมของพายุเฮอริเคน
ความรุนแรงของพายุเฮอริเคน: เมื่อพายุ 2 ลูกเคลื่อนตัวเข้าใกล้กัน กระแสลมแรงจากพายุทั้ง 2 ลูกอาจเพิ่มความเร็วลมและทำให้พายุรุนแรงขึ้น พายุทั้ง 2 ลูกอาจรวมตัวกันเป็นพายุไต้ฝุ่นรุนแรง ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงเมื่อพัดขึ้นฝั่ง
พื้นที่ได้รับผลกระทบขยายกว้างขึ้น: พายุ 2 ลูกสามารถสร้างผลกระทบในพื้นที่กว้างขึ้น ส่งผลให้เกิดฝนตกหนักและลมแรงครอบคลุมพื้นที่เป็นวงกว้าง โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่ลุ่ม ฝนตกหนัก ดินถล่ม และน้ำท่วมที่เกิดจากพายุ 2 ลูก อาจทำให้เกิดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินเป็นจำนวนมาก
ผู้เชี่ยวชาญด้านอุทกอุตุนิยมวิทยาของเวียดนามระบุว่าปรากฏการณ์ฟูจิวาราเป็นปรากฏการณ์ที่หายากและซับซ้อนซึ่งต้องได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยา เขาย้ำว่า "ปรากฏการณ์พายุสองลูกไม่เพียงทำให้การพยากรณ์ทำได้ยากเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดลมแรงและฝนตกหนักในพื้นที่กว้างใหญ่ ทำให้มีความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมและสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อพื้นที่ชายฝั่ง"
ดร. เจฟฟ์ มาสเตอร์ส นักอุตุนิยมวิทยาชื่อดังของสหรัฐฯ มีความเห็นตรงกันว่า ปรากฏการณ์พายุคู่ขนานได้ก่อให้เกิดพายุใหญ่หลายลูกทั่วโลก โดยเขากล่าวว่า การรับมือกับพายุคู่ขนานจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันที่เข้มงวดยิ่งขึ้น เนื่องจากปรากฏการณ์นี้มีความซับซ้อนและไม่สามารถคาดเดาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกที่ทำให้อุณหภูมิของมหาสมุทรสูงขึ้น พายุคู่ขนานจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นบ่อยขึ้นและเป็นอันตรายมากขึ้น
กรณีพายุฝนฟ้าคะนองสองลูกที่เกิดขึ้นทั่วโลกและในเวียดนามเมื่อเร็วๆ นี้
ข่าวพายุลูกล่าสุด เมื่อเวลา 14.00 น. ของวันที่ 10 พ.ย. จากสำนักงานบรรยากาศ ธรณีฟิสิกส์ และดาราศาสตร์แห่งฟิลิปปินส์ (PAGASA) ระบุว่า ศูนย์กลางของพายุทอราจิ (เรียกว่า นิกา ในประเทศฟิลิปปินส์) อยู่ที่ละติจูดประมาณ 15.1 องศาเหนือ ลองจิจูด 125.6 องศาตะวันออก ห่างจากอินฟานตา เมืองเกซอน ประเทศฟิลิปปินส์ ไปทางทิศตะวันออก 425 กิโลเมตร
พายุลูกนี้ยังคงเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. คาดว่าพายุโตราจิจะพัดขึ้นฝั่งที่เกาะอิซาเบลาหรือออโรราในช่วงบ่ายของวันจันทร์ที่ 11 พฤศจิกายน จากนั้นจะเคลื่อนตัวข้ามลูซอนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะ "อ่อนกำลังลงชั่วครู่" และเคลื่อนตัวเข้าสู่ทะเลจีนใต้ในฐานะพายุระดับ 8 ในช่วงค่ำของวันที่ 11 พฤศจิกายน ซึ่งพายุอาจทวีกำลังขึ้นอีกครั้ง
ขณะเดียวกัน เมื่อเวลา 13.00 น. ของวันที่ 10 พฤศจิกายน ศูนย์กลางของพายุหมายเลข 7 Yinxing อยู่ที่ละติจูดประมาณ 18.8 องศาเหนือ ลองจิจูด 113.0 องศาตะวันออก ในบริเวณทะเลด้านตะวันตกของทะเลตะวันออกตอนเหนือ ห่างจากหมู่เกาะหว่างซาของเวียดนามไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 240 กิโลเมตร ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางของพายุถึงระดับ 12 (118-133 กม./ชม.) และมีกระโชกแรงถึงระดับ 14 พายุเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ด้วยความเร็วประมาณ 5 กม./ชม.
ตามข้อมูลของศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติเวียดนาม พายุลูกที่ 7 กำลังเคลื่อนตัวเข้าสู่พื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมไม่เอื้ออำนวยต่อการเกิดพายุ เนื่องจากอุณหภูมิผิวน้ำทะเลในปัจจุบันบริเวณทางตะวันตกของภูมิภาคฮวงซาอยู่ต่ำกว่าระดับที่เหมาะสม คือต่ำกว่า 26 องศาเซลเซียส ทำให้ปริมาณพลังงานที่พายุส่งไปรองรับลดลง และส่งผลให้พายุอ่อนกำลังลงเรื่อยๆ
คาดการณ์ว่าภายใน 24-48 ชั่วโมงข้างหน้า พายุหมายเลข 7 คาดว่าจะยังคงเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ และความรุนแรงจะลดลงอย่างรวดเร็วเหลือต่ำกว่าระดับ 10
คาดการณ์ว่าเช้าวันที่ 11 พ.ย. เมื่อพายุหมายเลข 7 (หยินซิง) เคลื่อนตัวเข้าสู่บริเวณด้านตะวันออกของเกาะลูซอน ประเทศฟิลิปปินส์ ระยะทางระหว่างพายุหมายเลข 7 (หยินซิง) และพายุโทราจี จะอยู่ที่ประมาณ 1,200-1,400 กม. ซึ่งเป็นระยะทางที่เกิดปฏิสัมพันธ์ระหว่างพายุสองลูก พายุโทราจี จะทำให้พายุหมายเลข 7 (หยินซิง) เบี่ยงตัวไปทางทิศใต้มากขึ้น
ภายใต้ผลกระทบของพายุทั้ง 2 ลูกนี้ ในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ ภาคเหนือและภาคกลางของทะเลตะวันออกจะต้องเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้ายอย่างต่อเนื่อง โดยจะมีลมแรง คลื่นสูง และทะเลมีคลื่นแรง
ในโลกมีการบันทึกปรากฏการณ์พายุสองลูกในหลายพื้นที่ เช่น มหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทรแปซิฟิก ในปี 2017 พายุเฮอริเคนที่ชื่อเออร์มาและโฮเซ 2 ลูกปรากฏขึ้นพร้อมกันในมหาสมุทรแอตแลนติกและโต้ตอบกัน ทำให้เกิดลมแรงและฝนตกหนักในพื้นที่กว้างตั้งแต่หมู่เกาะแคริบเบียนไปจนถึงชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา
ในปี 2560 พายุโซนร้อน 2 ลูก คือ เนสาดและไห่ถัง พัดถล่มไต้หวันในเวลาใกล้เคียงกัน ไต้ฝุ่นเนสาดพัดขึ้นฝั่งไต้หวันพร้อมลมแรง และไห่ถังก็เคลื่อนตัวเข้ามาอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมรุนแรง ปฏิสัมพันธ์ระหว่างพายุทั้งสองลูกส่งผลกระทบต่อการพยากรณ์อากาศอย่างมาก ทำให้ทางการต้องเตรียมรับมือกับผลกระทบจากพายุทั้งสองลูก
ภาพประกอบ
ในเวียดนาม ถึงแม้ว่าปรากฏการณ์พายุสองลูกจะไม่ค่อยเกิดขึ้นบ่อยนัก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ ตามข้อมูลของศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติ เมื่อพายุสองลูกเคลื่อนตัวเข้าหากันในทะเลตะวันออก พายุทั้งสองลูกอาจส่งผลกระทบและเปลี่ยนเส้นทางการเคลื่อนที่ ส่งผลให้การพยากรณ์ตำแหน่งและเวลาขึ้นบกไม่แม่นยำ
ในปี 2020 พายุไต้ฝุ่นรุนแรง 2 ลูก คือ โกนีและอัตซานี ก่อตัวขึ้นพร้อมกันใน แปซิฟิก ตะวันตกและทะเลตะวันออก โกนีเป็นพายุไต้ฝุ่นระดับ 5 ที่สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงในฟิลิปปินส์ จากนั้นพัดขึ้นฝั่งเวียดนามด้วยความรุนแรงที่ลดลง อัตซานีเคลื่อนตัวเข้าใกล้ภูมิภาคญี่ปุ่น แม้ว่าจะไม่พัดขึ้นฝั่งโดยตรง แต่ปฏิสัมพันธ์ระหว่างพายุทั้งสองลูกทำให้ทิศทางเปลี่ยนไป และทำให้การคาดการณ์ในเวียดนามและประเทศโดยรอบทำได้ยาก
เหล่านี้เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนที่แสดงให้เห็นถึงอันตรายจากพายุแฝด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดการปะทะกันอย่างใกล้ชิด ซึ่งจะทำให้คาดเดาได้ยากขึ้นและขยายพื้นที่การปะทะ นักอุตุนิยมวิทยาแนะนำให้เฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดและแจ้งเตือนล่วงหน้าเพื่อลดความเสียหายเมื่อเกิดพายุแฝด
มาตรการรับมือปรากฏการณ์พายุฝนฟ้าคะนองคู่
เพื่อลดความเสียหายที่เกิดจากพายุแฝดทั้งสองลูก หน่วยงานอุตุนิยมวิทยาแนะนำให้ปรับปรุงการพยากรณ์และการเตือนภัยล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อนมากขึ้น นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำดังนี้:
การเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง : โครงสร้างชายฝั่ง เช่น บ้าน กำแพงกั้นทะเล และท่าเรือ จำเป็นต้องสร้างให้แข็งแรงและออกแบบให้ทนต่อพายุ
การเสริมสร้างระบบเตือนภัย: การปรับปรุงระบบเตือนภัยล่วงหน้าสามารถช่วยให้ประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่นเตรียมพร้อมรับมือกับการพัฒนาที่ซับซ้อนของพายุสองลูกได้อย่างทันท่วงที
การฝึกอบรมชุมชน: การให้ความรู้แก่ชุมชนเกี่ยวกับวิธีตอบสนองและอพยพระหว่างที่มีคำเตือนพายุเฮอริเคนที่เกิดขึ้นสองครั้งถือเป็นมาตรการปฏิบัติเพื่อลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินให้เหลือน้อยที่สุด
พายุไต้ฝุ่นก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากในการพยากรณ์และตอบสนองต่อภัยพิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของภาวะโลกร้อน การทำความเข้าใจและเตรียมพร้อมรับมือกับพายุไต้ฝุ่นไม่เพียงช่วยลดความเสียหายเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ประชาชนปลอดภัยอีกด้วย ด้วยมาตรการป้องกันและการเตือนภัยล่วงหน้า ประเทศชายฝั่งทะเล รวมถึงเวียดนาม สามารถรับมือกับการพัฒนาที่ซับซ้อนของปรากฏการณ์นี้ได้ดีขึ้น
ที่มา: https://danviet.vn/nong-hien-tuong-bao-doi-la-gi-khi-hai-con-bao-bat-tay-nhau-se-nguy-hiem-ra-sao-20241110160941856.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)