ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านจังหวัด ซ็อกตรัง
เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสกจ่างเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างใหม่และการปรับปรุง/ขยายทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 61B และถนนเชื่อมต่อสะพานได๋งายที่ผ่านจังหวัด กระทรวงคมนาคมได้แถลงว่าได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 เป็นผู้ลงทุนเพื่อศึกษาและเสนอแนวนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการที่คาดว่าจะอยู่ในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 ซึ่งรวมถึงโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านจังหวัดสกจ่างและจังหวัด บักเลียว ด้วย
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากงบประมาณที่จัดสรรให้กับ กระทรวงคมนาคม มีจำกัด จึงควรให้ความสำคัญกับโครงการระดับชาติที่สำคัญ เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) การดำเนินโครงการที่หยุดชะงักหรือล่าช้าให้แล้วเสร็จ การคืนเงินที่จ่ายล่วงหน้า และการชำระหนี้สำหรับโครงการของ BT
เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัด กระทรวงคมนาคมได้แนะนำให้รัฐบาลเสนอแผนการลงทุนสำหรับทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง ต่อสภาแห่งชาติเพื่อขออนุมัติ และดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อกระจายอำนาจการดำเนินงานโครงการส่วนที่ 4 ให้แก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสกจาง ซึ่งมีความยาวประมาณ 56.9 กิโลเมตร และมีงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 11,120 พันล้านดอง
ในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025 กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ 3,431,000 ล้านดง เพื่อลงทุนในโครงการก่อสร้างในจังหวัด ซึ่งรวมถึง: โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1A จากเมืองงาบาย จังหวัดเฮาเกียง ไปยังอำเภอเจาแทง จังหวัดสกจ่าง ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 922,000 ล้านดง และโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานได๋งาย บนทางหลวงหมายเลข 60 ในจังหวัดตราวิญและสกจ่าง ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 2,509,000 ล้านดง
เนื่องจากความยากลำบากในการจัดสรรทรัพยากรดังที่กล่าวมาข้างต้น จึงยังไม่สามารถจัดสรรงบประมาณเพื่อลงทุนในการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงกิโลเมตรที่ 2136+810 ถึง 2169+056.65 ซึ่งผ่านจังหวัดสกจ่างและจังหวัดบักเลียว ตามคำขอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสกจ่างได้
กระทรวงคมนาคมแถลงว่า "เพื่อเตรียมเอกสารและรายงานที่จำเป็นสำหรับการยื่นต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนเมื่อทรัพยากรมีความสมดุล กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 ดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าวต่อไป กระทรวงคมนาคมจะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นเพื่อระดมทุนตามกฎหมายสำหรับการลงทุนในโครงการ และในขณะเดียวกัน มอบหมายให้กรมทางหลวงเวียดนามตรวจสอบและบำรุงรักษาถนนเพื่อให้มั่นใจถึงสภาพการเดินทางและการขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับประชาชนและธุรกิจ"
เกี่ยวกับการเสนอแผนการลงทุนก่อสร้างถนนทางเข้าสู่สะพานได๋งาย (ระยะที่ 2) เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 กระทรวงคมนาคมระบุว่า ตามแผน ทางหลวงหมายเลข 60 เริ่มต้นที่เมืองมายโถ จังหวัดเตียนเกียง และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 61B ในเมืองงาหนาม จังหวัดส็อกจาง มีความยาวประมาณ 147 กิโลเมตร และมีขนาด 2-4 เลน
ในจำนวนนั้น ส่วนที่ผ่านจังหวัดสกจ่างวางแผนไว้ว่าจะมีความยาวประมาณ 52 กิโลเมตร ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างสะพานได๋งายบนทางหลวงหมายเลข 60 ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดตราวิญและสกจ่าง กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทาง 6.5 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีการก่อสร้างส่วนใหม่จากจุดตัดระหว่างโครงการสะพานได๋งายกับทางหลวงหมายเลข 91B ไปยังทางเลี่ยงเมืองสกจ่าง ระยะทางประมาณ 13.5 กิโลเมตร และกำลังปรับปรุงและขยายถนนจังหวัดหมายเลข 938 ระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร
ในช่วงปี 2021-2025 กระทรวงคมนาคมมุ่งเน้นการจัดสรรทรัพยากรเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพานได๋งาย บนทางหลวงหมายเลข 60 ในจังหวัดตราวิญและจังหวัดสกจ่าง ดังนั้น จึงได้กำหนดให้ช่วงทางหลวงหมายเลข 60 บริเวณทางแยกระหว่างโครงการสะพานได๋งายกับทางหลวงหมายเลข 91B ซึ่งมุ่งหน้าไปยังทางเลี่ยงเมืองสกจ่าง เป็นพื้นที่สำหรับการศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนในระยะที่ 2 ของโครงการ
กระทรวงคมนาคมเห็นพ้องกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจางถึงความจำเป็นในการลงทุนก่อสร้างในส่วนนี้ เพื่อให้การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 60 เสร็จสมบูรณ์ตามแผน โดยกระทรวงฯ ระบุว่าจะให้ความสำคัญกับการหาแหล่งเงินทุนเพื่อลงทุนในการก่อสร้างโดยเร็วที่สุด เพื่อให้การลงทุนในโครงการทางหลวงหมายเลข 60 มีประสิทธิภาพสูงสุด
เส้นทางนี้มีความยาวกว่า 188 กิโลเมตร โดยจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเมืองเจาโดก จังหวัดอานเจียง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ท่าเรือเจิ่นเดอ จังหวัดสกจ่าง ในจำนวนนี้ เส้นทางผ่านจังหวัดอานเจียงยาวเกือบ 57 กิโลเมตร ผ่านเมืองเกิ่นโถประมาณ 38 กิโลเมตร ผ่านเมืองเฮาเจียงประมาณ 37 กิโลเมตร และผ่านจังหวัดสกจ่างกว่า 56 กิโลเมตร
ในระยะแรก โครงการจะก่อสร้างถนน 4 เลน กว้าง 17 เมตร ทำให้รถยนต์สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ ถนนจะถูกขยายให้กว้างกว่า 32 เมตร มี 6 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จตลอดเส้นทางในปี 2027
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)