ในบทสัมภาษณ์กับ The Guardian ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 11 มีนาคม Guillaume Faury ซีอีโอของ Airbus บริษัทด้านการป้องกันประเทศและการบินอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป กล่าวว่าอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของทวีปนี้อยู่ใน "ช่วงเวลาชี้ขาด" ขณะที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนเข้าสู่ปีที่ 3
นายโฟรี กล่าวว่า ประเทศต่างๆ ในยุโรปเริ่มพึ่งพาสหรัฐฯ ในด้านความมั่นคงและอุปกรณ์มากเกินไป นอกจากนี้ยัง "พึ่งพาไม่เพียงพอ" ในด้านการป้องกันประเทศที่สำคัญอีกด้วย เขาเรียกร้องให้สหภาพยุโรป (EU) และอังกฤษ “ร่วมมือกัน” และควบรวมโครงการเครื่องบินขับไล่ที่แข่งขันกัน
Guillaume Faury ซีอีโอของ Airbus เตือนว่ายุโรปพึ่งพาความปลอดภัยและอุปกรณ์จากสหรัฐฯ มากเกินไป
คำเตือนของนายโฟรีเกิดขึ้นท่ามกลางถ้อยคำคุกคามจากเจ้าหน้าที่รัสเซียมากมาย ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ออกมาเตือนประเทศสมาชิกนาโต้เมื่อเร็วๆ นี้ว่า มีความเสี่ยงที่จะเกิดสงครามนิวเคลียร์ หากชาติตะวันตกส่งทหารเข้าไปในยูเครน ขณะที่ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง เรียกร้องให้พันธมิตรอย่าตัดความเป็นไปได้ดังกล่าวออกไป
“ผมไม่คิดว่ายุโรปจะมีระดับการเตรียมพร้อมที่จำเป็นสำหรับความขัดแย้งระหว่างยุโรปกับรัสเซียจริงๆ มันเป็นเพียงเรื่องของการบอกว่ามันคืออะไร และดูเหมือนว่ารัสเซียกำลังเพิ่มขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศของตน” นายโฟรีประเมิน
“ปัจจุบันเราห่างจากสงครามโลกครั้งที่ 2 มาเกือบ 80 ปีแล้ว โดยระบบใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้อื่นโจมตี ไม่ใช่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับความขัดแย้ง หากเราต้องการเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้และความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นในระดับต่างๆ เราต้องเร่งดำเนินการ” ซีอีโอของแอร์บัสกล่าว
นายโฟรี อดีตนักบินทดสอบเฮลิคอปเตอร์ ทางทหาร ที่รับตำแหน่งซีอีโอของแอร์บัสในปี 2019 กล่าวว่าคำเตือนของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เกี่ยวกับการถอนตัวออกจากนาโต ควรถือเป็นการเตือนให้ยุโรปตื่นตัวทั้งในเรื่องความมั่นคงและความพร้อมด้านอาวุธ ประธานาธิบดีทรัมป์เรียกร้องหลายครั้งให้ยุโรปใช้จ่ายด้านการป้องกันประเทศมากขึ้น และเมื่อเร็วๆ นี้ เขายังกล่าวอีกว่า เขาจะสนับสนุนให้รัสเซียโจมตีสมาชิก NATO ที่เขาคิดว่า "ไม่สามารถจ่ายเงินได้"
ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ยุโรปมีความพึ่งพาฮาร์ดแวร์ของอเมริกาเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ฐานอุตสาหกรรมของยุโรปอ่อนแอลง เครื่องบินรบสเตลท์ F-35 ของบริษัท Lockheed Martin ถูกใช้งานโดยประเทศต่างๆ เช่น อังกฤษ เยอรมนี เบลเยียม อิตาลี และเนเธอร์แลนด์ บริษัทโบอิ้งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ Apache และ Chinook เครื่องบินขนส่งหนัก C-17 เครื่องบินตรวจการณ์ P-8 และเครื่องบินตรวจการณ์ E-7 ให้กับสหราชอาณาจักร โดยเครื่องบินเหล่านี้ล้วนผลิตในอเมริกา
นายโฟรี กล่าวว่า การพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของยุโรปจะต้องไม่ทำซ้ำความผิดพลาดในอดีต เมื่อทรัพยากรถูกแบ่งไประหว่างเครื่องบินรุ่นคู่แข่ง 3 รุ่น คือ Eurofighter (เครื่องบินข้ามชาติ) Gripen จากสวีเดน และ Rafale จากฝรั่งเศส เขากล่าวว่าคำสั่งซื้อ F-35 ของยุโรปมีมากกว่าคำสั่งซื้อ Eurofighter และ Rafale รวมกัน
อังกฤษ ญี่ปุ่น และอิตาลี กำลังร่วมมือกันสร้างเครื่องบินรบรุ่นใหม่ชื่อ Tempest โดยมีบริษัท BAE Systems ผู้ผลิตถังเชื้อเพลิงและเครื่องบินเจ็ท ผู้ผลิตเครื่องยนต์ Rolls-Royce ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์และระบบ Leonardo และผู้ผลิตขีปนาวุธ MBDA เข้าร่วมด้วย ขณะเดียวกัน ฝรั่งเศส เยอรมนี และสเปนกำลังพัฒนาระบบรบทางอากาศแห่งอนาคต (FCAS) โดยมีแอร์บัสและดาสโซลต์ (ผู้ผลิต Rafale) เข้าร่วมด้วย
“เห็นได้ชัดว่าเราต้องหาหนทางที่จะรวมความพยายามของเราในยุโรปทั้งหมดเพื่อให้มีขีดความสามารถที่เหนือกว่าในระบบอาวุธ เป็นเรื่องสมเหตุสมผลหรือไม่ที่เราจะไม่ร่วมมือกันในเรื่องความมั่นคงและการป้องกันประเทศ เนื่องด้วยระดับความไม่มั่นคงที่เราเห็นตามชายแดนของยุโรป ไม่ ฉันคิดว่าไม่มีทางเลือกอื่น” นายโฟรีกล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)