กลุ่มบริษัทโคเต็กคอนส์ยื่นเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับสัญญาโครงการสนามบินลองแทงมูลค่า 35 ล้านล้านดอง

[โฆษณา_1]

กลุ่มบริษัทฮัวลูระบุว่าตนมี "หลักฐาน" ที่แสดงว่ากลุ่มบริษัทเวียดัวร์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค และขอให้บริษัท ACV ยุติการเปิดประมูลด้านการเงินสำหรับโครงการสนามบินลองแทง

ในเอกสารที่ส่งถึงผู้นำและกระทรวงต่างๆ บริษัทร่วมทุนฮวาหลูได้ร้องเรียนต่อผู้ลงทุน คือ บริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เกี่ยวกับการตัดสินใจที่ว่ามีเพียงบริษัทร่วมทุนเวียดัวร์เท่านั้นที่ผ่านเกณฑ์ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้างและการติดตั้งอุปกรณ์ของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทง ซึ่งเป็นแพ็คเกจ 5.10 มูลค่า 35,000 พันล้านดอง

กลุ่มบริษัทรับเหมาก่อสร้างโครงการฮวาหลู นำโดยบริษัทโคเทคคอนส์ ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย ได้แก่ ฮวาบิน ห์ เซ็นทรัล อันฟง เดลต้า ยูนิคอนส์ ทันห์อัน และพาวเวอร์ไลน์เอ็นจิเนียริ่ง (PLE - ประเทศไทย) นี่เป็นกลุ่มบริษัทรับเหมาก่อสร้างเพียงกลุ่มเดียวที่นำโดยผู้รับเหมาในประเทศ และก่อนหน้านี้ได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2569 หากชนะการประมูล

กลุ่มบริษัทเวียดัวร์ประกอบด้วย 10 บริษัท นำโดย IC Istas Construction and Trading Group (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IC Holdings จากตุรกี) สมาชิกที่เหลือ ได้แก่ Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Mechanical and Electrical และ Hanoi Construction Corporation ในจำนวนนี้ Ricons, Newtecons และ Sol E&C เป็นสามบริษัทที่อยู่ในระบบนิเวศของนายเหงียน บา ดือง

ภาพมุมมองสามมิติของสนามบินลองแทง ภาพถ่าย: ACV — ภาพมุมมองสามมิติของสนามบินลองแทง ภาพถ่าย: *ACV*

ฮวา ลู ระบุว่ามี "หลักฐาน" ที่แสดงให้เห็นว่าสมาชิกหลักของกลุ่มบริษัทเวียดัวร์ คือ ไอซี โฮลดิ้งส์ ละเมิดกฎระเบียบการประมูลและไม่ผ่านข้อกำหนดทางเทคนิค ประการแรก ประธานของไอซี โฮลดิ้งส์ นายอิบราฮิม เซเซน พัวพันกับข้อกล่าวหาการทุจริตมากมาย ประการที่สอง ไอซี โฮลดิ้งส์ มีประวัติการก่อสร้างล่าช้าในหลายโครงการ เคยมีโครงการสำคัญถูกยกเลิกและเผชิญกับคดีฟ้องร้องจากนักลงทุน ประการที่สาม การอ้างประสบการณ์การก่อสร้างสนามบินของไอซี โฮลดิ้งส์ ไม่เป็นความจริงและแสดงให้เห็นถึงความล่าช้า

คำร้องเรียนระบุว่า เว็บไซต์ของ IC Holdings แสดงให้เห็นว่าบริษัทได้สร้างสนามบิน Pulkovo ในรัสเซีย สนามบิน Varna Burgas ในบัลแกเรีย และสนามบินที่เหลืออยู่ในประเทศตุรกี ซึ่งเป็นประเทศบ้านเกิดของบริษัท ตัวแทนของกลุ่มบริษัทดังกล่าวให้ความเห็นว่า "กลุ่มบริษัทนี้ขาดประสบการณ์ในการก่อสร้างโครงการระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเขตร้อนที่มีพายุรุนแรง"

เกี่ยวกับโครงการสนามบินปุลโคโว ฮวา ลู กล่าวว่า ไอซี โฮลดิ้งส์ เป็นหนึ่งในสองผู้รับเหมาในกลุ่มบริษัทร่วมทุน สนามบินแห่งนี้มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 17 ล้านคนภายในปี 2025 ในขณะที่ไอซี โฮลดิ้งส์ อ้างว่ารองรับได้ 20 ล้านคน ในทางกลับกัน สนามบินวาร์นา บูร์กาส เป็นสนามบินขนาดเล็กกว่า มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 3 ล้านคนต่อปี ดังนั้น ฮวา ลู จึงโต้แย้งว่าไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับสนามบินลองแทงได้ นอกจากสนามบินทั้งสองแห่งนี้แล้ว ไอซี โฮลดิ้งส์ ยังอ้างว่ามีประสบการณ์ในการสร้างสนามบินคิงคาเลดในซาอุดีอาระเบีย แต่โครงการนี้ซึ่งเริ่มต้นในปี 2017 ยังคงไม่แล้วเสร็จ

กลุ่มบริษัทที่นำโดย Coteccons ได้ขอให้ ACV ประเมินข้อมูลที่เผยแพร่โดย IC Holdings อีกครั้ง และขอให้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ตรวจสอบประวัติของประธานบริษัทและข้อกล่าวหาเรื่องการทุจริตที่รายงานในสื่อ

นอกจากนี้ กลุ่มฮัวลู่ยังกังวลว่า การคัดเลือกกลุ่มบริษัทเพื่อเข้าร่วมรอบพิจารณาข้อเสนอทางการเงิน อาจหมายความว่าผู้ชนะการประมูลได้ถูกกำหนดไว้แล้วโดยแผนกพิจารณาข้อเสนอทางเทคนิค กลุ่มดังกล่าวโต้แย้งว่า การตัดสินใจของ ACV อาจส่งผลกระทบต่อการแข่งขันที่เป็นธรรมในด้านราคา

จากข้อร้องเรียนข้างต้น กลุ่มบริษัทฮัวลู่ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาสั่งการให้ ACV หยุดการเปิดเอกสารทางการเงินสำหรับแพ็คเกจ 5.10 และขอให้มีการตรวจสอบความสามารถของกลุ่มบริษัทอีกครั้ง หรือเชิญหน่วยงานอิสระจากภายนอกที่มีศักยภาพและความเชี่ยวชาญเพียงพอมาประเมินเอกสารการเสนอราคาทางเทคนิคของแต่ละฝ่ายอีกครั้ง

ตัวแทนจากบริษัท Coteccons กล่าวว่า กลุ่มบริษัท Hoa Lu ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว “เรากำลังใช้สิทธิ์ในการอุทธรณ์ตามกฎหมายว่าด้วยการประมูลและข้อกำหนดในเอกสารประกวดราคา” ตัวแทนกล่าว พร้อมปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติม

ตัวแทนจากบริษัท ACV ให้สัมภาษณ์กับ VnExpress ว่า พวกเขายังไม่ได้รับคำร้องเรียนใดๆ จากกลุ่มบริษัท Hoa Lu ทางบริษัทปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเพิ่มเติม โดยระบุว่า "กระบวนการประมูลกำลังดำเนินอยู่ ดังนั้นข้อมูลทั้งหมดจึงต้องเก็บเป็นความลับ"

ตามกฎหมายแล้ว เมื่อผู้รับเหมาเชื่อว่าสิทธิและผลประโยชน์ของตนได้รับผลกระทบ พวกเขามีสิทธิที่จะยื่นคำร้องต่อนักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอให้ทบทวนประเด็นต่างๆ ในกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมา ผู้รับเหมามีสิทธิที่จะขอให้นักลงทุนชี้แจงเหตุผลที่ไม่เป็นไปตามเกณฑ์ทางเทคนิค และขอข้อมูลเกี่ยวกับคะแนนเฉพาะสำหรับแต่ละเกณฑ์การให้คะแนนในเอกสารประกวดราคาและการยื่นเสนอราคา นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังมีสิทธิที่จะขอให้มีการประเมินเกณฑ์ใหม่ด้วย

กลุ่มบริษัท Hoa Lu อ้างถึงกระบวนการประมูลแข่งขันระดับนานาชาติ (ICB) และโต้แย้งว่า ก่อนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับปัจจัยทางเทคนิคที่ถือว่าไม่เหมาะสมหรือไม่ชัดเจน นักลงทุนจะต้องขอให้บริษัทที่เข้าร่วมประมูลชี้แจงและให้ข้อมูลเพิ่มเติมอย่างเปิดเผย เพื่อให้เกิดความเป็นกลาง การพิจารณาประเด็นที่ไม่เหมาะสมจะต้องเป็นไปตามระเบียบการประมูลระดับนานาชาติ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทที่อาจเกิดขึ้นในภายหลังจากผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

ก่อนหน้านี้ ตัวแทนของ ACV ระบุว่าพวกเขาได้เลือก Vietur เป็นผู้รับเหมาที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคแล้ว นักลงทุนสนามบินลองแทงจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป ซึ่งก็คือการประเมินเอกสารทางการเงินในวันที่ 4 สิงหาคม และดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม

ทัต ดัต

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา