โครงการคมนาคมขนส่งมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์กำลังจะเกิดขึ้นในหลายจังหวัดและเมือง

ฮานอยกำลังจะขยายเส้นทางถนนฝั่งตะวันตกของทังลอง นิงบิงห์กำลังลงทุนเกือบ 3,000 พันล้านดองในการสร้างถนน และด่งนายกำลังศึกษาแผนสร้างสะพานสองแห่งมูลค่ากว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์

หลายโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าการลงทุนรวมหลายสิบล้านล้านดองกำลังได้รับการส่งเสริมและดำเนินการโดยหน่วยงานท้องถิ่น โครงการที่โดดเด่น ได้แก่ ถนนมูลค่าเกือบ 3 ล้านล้านดองในจังหวัดนิงบิงห์ สะพานสองแห่งมูลค่ากว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐที่เชื่อมระหว่างจังหวัด ด่งนาย กับนครโฮจิมินห์ และแผนการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดฮาติ๋ง

จังหวัดนิงบิงห์ ลงทุนเกือบ 3,000 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างเมืองยี่เยนและเมืองทัญเลียม

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุน พัฒนาเมือง และกองทุนที่ดินของเขต 2 ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) สำหรับโครงการก่อสร้างถนนสายแทงห์เลียม - กาโอโบ (แกน T4) ถนนสายนี้มีความยาวรวมประมาณ 16 กิโลเมตร ผ่านตำบลแทงห์เลียม ตันมินห์ ฟงโดอัน และอีเยน

แผนผังเส้นทางโครงการ (ภาพจากเอกสารการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม)

งบประมาณการลงทุนโดยรวมสำหรับเส้นทางทั้งหมดอยู่ที่ 2,880 พันล้านดอง โครงการนี้มีแผนจะดำเนินการตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 ปี 2026 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2028 ซึ่งคาดว่าจะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อด้านคมนาคมในพื้นที่ได้อย่างมีนัยสำคัญ

ดงไนกำลังศึกษาโครงการสะพานสองแห่งมูลค่ากว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้อนุมัติให้บริษัทก่อสร้างที่ 1 จำกัด (CC1) เป็นผู้ลงทุนเสนอโครงการสะพานแคทไลและถนนเชื่อมต่อภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในขณะเดียวกัน จังหวัดยังสนับสนุนการวิจัยและดำเนินการโครงการสะพานลองฮุง (สะพานด่งนาย 2) และถนนเชื่อมต่อของ CC1 ด้วย

บริเวณที่วางแผนจะสร้างสะพานแคทลาย (ภาพถ่ายโดยกองทัพเรือ)

งบประมาณรวมสำหรับการก่อสร้างสะพานทั้งสองแห่งนี้คาดว่าจะอยู่ที่กว่า 29,800 ล้านดอง CC1 จะประสานงานกับหน่วยงานและฝ่ายต่างๆ เพื่อศึกษาเส้นทาง ปรับปรุงแผนงาน และกำหนดค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน

นครโฮจิมินห์เสนอแผนสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างสนามบินตันเซินญัตและสนามบินลองแทง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยัง รัฐบาล เกี่ยวกับแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสนามบินตันเซินญัตและสนามบินลองแทง ตามข้อเสนอ ผู้โดยสารจากสนามบินตันเซินญัตจะเดินทางไปยังสถานีบาเกียวของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (ทัมลวง - เบ็นแทง - ทูเทียม)

ที่สถานีบาเกียว ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟสายทูเทียม-ลองแทง เพื่อไปยังสนามบินลองแทง ผู้บริหารเมืองเชื่อว่าตัวเลือกนี้มีข้อดีคือเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองผ่านสถานีเบ็นแทง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1, 2, 3 และ 4

จะมีการใช้งบประมาณกว่า 8 ล้านล้านดองในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตัดผ่านจังหวัดฮาติ๋ง

กระทรวงก่อสร้างได้ส่งหนังสือแจ้งไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮาติ๋งและกรมทางหลวงเวียดนาม เกี่ยวกับโครงการลงทุนปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 บางช่วงในจังหวัด โดยรายงานจากกรมทางหลวงระบุว่า โครงการนี้จะปรับปรุงและขยายทางหลวงจำนวน 3 ช่วง รวมระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร

ทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดฮาติ๋ง (ภาพ: คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮาติ๋ง)

ถนนบางส่วนจะได้รับการปรับปรุงให้ได้มาตรฐานถนนระดับ 3 โดยมี 4 เลน และความกว้างของพื้นผิวถนน 20.5 - 30 เมตร โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณกว่า 8,000 พันล้านดองเวียดนาม

จะมีการใช้งบประมาณกว่า 2 ล้านล้านดองในการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อสามจังหวัดบนภูเขากับทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างที่ 1 ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการทางด่วนเชื่อมสามจังหวัด ได้แก่ ซอนลา ไลเจา และลาวกาย โครงการนี้มีความยาวรวม 69 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่หมู่บ้านมูคังไช หนามโค และฟงดูเถือง

แผนผังแสดงแนวเส้นทางของโครงการ (ภาพจากเอกสารการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA))

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 2,030 พันล้านดองเวียดนาม ระยะเวลาดำเนินการที่คาดการณ์ไว้คือ 6 ปี นับจากวันที่จัดสรรเงินทุน

ฮานอยทุ่มงบประมาณกว่า 800 พันล้านดองเพื่อขยายเส้นทางถนนทังลองตะวันตก

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานตำบลดานฟอง ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการก่อสร้างถนนเตย์ทังลอง ช่วงที่ผ่านอำเภอดานฟองเก่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงจากคลองดานฮ็อไวถึงถนนจังหวัดหมายเลข 417

ส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างถนนเวสต์ทังลองกำลังดำเนินการอยู่ โดยตัดผ่านบริเวณด่านฟอง (ภาพถ่ายโดย ฮา วู)

ถนนที่วางแผนไว้จะมีระยะทางประมาณ 3.15 กิโลเมตร ผ่านตำบลดานฟองและตำบลเลียนมินห์ โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนกว่า 800,000 ล้านดอง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2026 ถึง 2028

เกาะฟู้โกว๊กกำลังจะมีรถไฟฟ้าใต้ดินสายใหม่ มูลค่าเกือบ 9,000 พันล้านดอง

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินในเกาะฟู้โกว๊กได้รับการอนุมัติให้ลงทุนภายใต้รูปแบบสัญญา BOT (Build-Operate-Transfer) โดยบริษัท Phu Quoc Sun Company Limited เป็นผู้เสนอโครงการในฐานะผู้ลงทุน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,000 พันล้านดอง ในเฟสแรก เส้นทางรถรางจะมีความยาว 18 กิโลเมตร เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กกับศูนย์การประชุมเอเปค โดยโครงสร้างเส้นทางประกอบด้วยทางยกระดับ 1.3 กิโลเมตร ทางระดับพื้นดิน 14.3 กิโลเมตร และทางใต้ดิน 2 กิโลเมตร ผ่านใจกลางเมือง

ที่มา: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html