Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เครื่องบิน 'เปลี่ยนรูป' ให้เป็นโมเทลและโรงแรมที่ไม่ซ้ำใครในอลาสก้า

Công LuậnCông Luận21/08/2024


เมื่อพลบค่ำ ผู้เยี่ยมชมจะได้สัมผัสกับที่พักอันเป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ เครื่องบิน McDonnell Douglas DC-6 ที่ได้รับการดัดแปลง และเครื่องบิน McDonnell Douglas DC-9 ซึ่งยังคงมีตัวอักษร “DHL” อยู่

พื้นที่ที่เติบโตอย่างรวดเร็วนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ FLY8MA ซึ่งนำโดยผู้ก่อตั้ง Jon Kotwicki ซึ่งเคยเป็นเจ้าของโรงเรียนการบินในฟลอริดา เคยทำงานเป็นนักบินพาณิชย์ และในที่สุดก็ย้ายไปที่อลาสก้า

เขาเล่าว่าเมื่อครั้งที่เขาเป็นนักบินให้กับสายการบินใหญ่แห่งหนึ่ง เขาได้รับค่าจ้างดี แต่ว่างานนั้นน่าเบื่อมาก: “การขับ Uber น่าสนใจกว่าเพราะผมสามารถสนทนากับผู้โดยสารได้”

และความคิดที่จะทำอะไรบางอย่างที่พิเศษก็ผุดขึ้นมาหลังจากเดินป่า ตกปลา และส่องหมีในตอนกลางค่อนใต้ของอลาสก้า เขาตัดสินใจว่าที่นี่จะเป็นที่ที่เขาสามารถ "ซื้ออสังหาริมทรัพย์จำนวนมาก พัฒนาสนามบิน และดำเนินโครงการของตัวเอง" ได้

เครื่องบินเก่าที่ถูกดัดแปลงเป็นโรงแรมที่มีเอกลักษณ์ในอลาสก้า ภาพที่ 1

จอน คอตวิคกี้ กับสุนัขฟ็อกซ์ทร็อต กำลังพัฒนาสนามบินและที่พักของตัวเองในอลาสกา เครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-6 ที่อยู่ด้านหลังเขาถูกดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัย (ภาพ: FLY8MA)

เครื่องบินเก่ากลายเป็นโรงแรมที่สะดวกสบาย

เดิมทีพื้นที่ 100 เอเคอร์แห่งนี้เป็นสนามบิน จากนั้นเป็นบ้านพักนักเรียน และสุดท้ายเป็น ฐาน สำหรับเที่ยวบินท่องเที่ยว

แต่ตอนนี้เครื่องบินเก่ากลายเป็นสถานที่พักพิงอันเป็นเอกลักษณ์และสะดวกสบายสำหรับนักเดินทาง ห้องโดยสารติดตั้งเครื่องทำความร้อน ราวแขวนผ้าเช็ดตัว และ “ของหรูหรา” เขากล่าว “คงจะดีไม่น้อยถ้าเราสามารถเปลี่ยนเครื่องบินเก่าให้เป็นบ้าน ทำให้มันสวยงาม มีอ่างน้ำร้อนบนปีกเครื่องบินและเตาบาร์บีคิว”

เครื่องบินลำแรกที่ถูกดัดแปลงคือ DC-6 ปี 1950 ที่ผลิตในอเมริกา ซึ่งเคยใช้ขนส่งสินค้าและเชื้อเพลิงไปยังหมู่บ้านห่างไกลรอบอลาสกา ปัจจุบันกลายเป็นรีสอร์ทที่มีเตียงสองเตียง ห้องน้ำหนึ่งห้อง เตาผิง... และค่าเช่าประมาณ 448 ดอลลาร์ต่อคืน

เครื่องบินลำต่อไปคือ DC-9 ซึ่งมีเตียงนอนสามเตียง ห้องน้ำสองห้อง ห้องซาวน่า อ่างน้ำร้อน และพื้นอุ่น สามารถรองรับผู้เข้าพักได้เจ็ดคน และราคาประมาณ 849 ดอลลาร์ต่อคืน นอกจากนี้ ทีมงานยังกำลังปรับปรุงเครื่องบินโบอิ้ง 727 ให้เป็นโรงแรมแห่งต่อไป

เมื่อไม่นานมานี้ คอทวิกกี้ซื้อเครื่องบินลำที่สี่ เป็นเครื่องบิน Fairchild C-119 Flying Boxcar เครื่องบินขนส่ง ทางทหาร ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1949 ถึง 1955 ซึ่งเขาบอกว่า "น่าเกลียดมากจนน่าสนุก"

เครื่องบินเก่าที่ถูกดัดแปลงเป็นโรงแรมที่มีเอกลักษณ์ในอลาสก้า ภาพที่ 2

DC-9 ได้รับการดัดแปลงเป็นที่พักพร้อมเตียงนอน 3 เตียงและห้องน้ำ 2 ห้อง (ภาพ: FLY8MA)

รีสอร์ทอันเป็นเอกลักษณ์แห่งนี้ยังมีหอควบคุมสูง 60 ฟุต (18.3 เมตร) พร้อมโดมกระจก ซึ่งแขกสามารถนอนบนเตียงและชมแสงเหนืออันงดงามในอลาสก้าได้

นอกจากนี้ ผู้เยี่ยมชมยังสามารถ สำรวจ เครื่องบินเก่า เครื่องยนต์ และใบพัดต่างๆ รอบๆ บริเวณนั้นได้อีกด้วย

Kotwicki กล่าวว่ากระบวนการค้นหาเครื่องบินใช้เวลาแปดถึงเก้าเดือน รวมถึงการติดต่อและตรวจสอบจนกว่าจะมีเครื่องบินลำดังกล่าวพร้อมขนส่งไปยังวาซิลลาโดยทันที

การขออนุญาตดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัยนั้นง่ายกว่าในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นกว่ามาก “โชคดีที่ในอลาสกาที่เราอยู่ไม่มีการแบ่งเขตเลย” โคทิกกี้กล่าว เขาบอกว่าเราได้รับอนุญาตให้ทำอะไรก็ได้กับอสังหาริมทรัพย์ที่เราซื้อ

“ขั้นตอนยุ่งยากที่สุดคือการพาพวกเขาขึ้นทางด่วน แต่พอพวกเขามาถึงแล้ว มันก็ง่ายนิดเดียว”

เครื่องบินเก่าที่ถูกดัดแปลงเป็นโรงแรมที่มีเอกลักษณ์ในอลาสก้า ภาพที่ 3

ห้องนักบินของเครื่องบิน Douglas DC-9 (ภาพถ่าย: FLY8MA)

ความท้าทายจากสภาพอากาศ

ในความเป็นจริง อลาสก้าที่หนาวเย็นและรกร้างอาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับบางด้านของโครงการ แต่ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีเมื่อพูดถึงเรื่องสภาพภูมิอากาศ

สภาพแวดล้อมที่แห้งเหมาะที่สุดสำหรับการจัดเก็บเครื่องบิน เช่น "สุสานเครื่องบิน" ในรัฐนิวเม็กซิโก หรือสนามบินเทรูเอลในประเทศสเปน

อย่างไรก็ตาม อลาสก้านั้นตรงกันข้าม “มันเป็นเพียงป่าฝนที่หนาวเย็น” คอนติกิกล่าว ซึ่งเต็มไปด้วยหนองบึงและดินเยือกแข็ง “ดังนั้นการดูแลรักษาที่นี่จึงเป็นเรื่องยากมาก”

ในช่วงฤดูหนาวที่หนาวที่สุด ค่าไฟฟ้าที่ใช้ในการทำความร้อนเครื่องบินอาจสูงถึง 1,500 ถึง 2,000 ดอลลาร์ต่อเดือน

“ความเข้าใจผิดที่ใหญ่ที่สุด” คือ เครื่องบินมีฉนวนป้องกันความร้อนที่ดี เขาอธิบาย “อะลูมิเนียมระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นการทำให้เครื่องบินอุ่นขึ้นจึงเป็นเรื่องยากมาก”

Konticki กล่าวว่าค่าฉนวนกันความร้อนของเครื่องบินรุ่นก่อนอยู่ที่ประมาณ R3 ซึ่งใกล้เคียงกับหน้าต่างกระจกสองชั้น ในขณะที่บ้านทั่วไปในอลาสก้าจะอยู่ที่ประมาณ R30

“เราลอกฉนวนเดิมออกทั้งหมด ลอกฉนวนเก่าออกทั้งหมด แล้วจึงพ่นโฟมให้ได้ความหนาที่เหมาะสมที่สุด... แต่การจะทำให้พวกมันอบอุ่นก็ยังเป็นเรื่องยากมาก” คอนทิคกี้กล่าว อย่างไรก็ตาม เขาเล่าด้วยความภาคภูมิใจว่าความยากลำบากต่างหากที่ “ทำให้มันพิเศษจริงๆ”

ฮาจาง (ตามรายงานของ CNN)



ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-chiec-may-bay-cu-bien-thanh-nha-nghi-khach-san-doc-dao-o-alaska-post308483.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์