กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับเครื่องชาร์จสำรองแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อเดินทางโดยเครื่องบิน

แบตเตอรี่ลิเธียมพบได้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลหลายชนิดและมีความเสี่ยงสูงที่จะระเบิด ดังนั้นสายการบินหลายแห่งจึงต้องจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างเคร่งครัด

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 สายการบินระหว่างประเทศ 13 สาย ได้แก่ Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux และ Asiana Airlines ได้ออกคำสั่งห้ามใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองบนเครื่องบินสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนตัว เช่น โทรศัพท์ แล็ปท็อป แท็บเล็ต...

ในจำนวนนี้ มีสายการบิน 4 สายการบิน ได้แก่ สิงคโปร์แอร์ไลน์ การบินไทย แอร์เอเชีย และคาเธ่ย์แปซิฟิค ให้บริการเที่ยวบินไปและกลับจากเวียดนาม ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารชาวเวียดนามที่เดินทางระหว่างประเทศหรือแวะพักเครื่องที่ศูนย์กลางการบินในภูมิภาคเป็นประจำ จะได้รับผลกระทบโดยตรงจากกฎระเบียบใหม่นี้

สายการบินหลายแห่งห้ามผู้โดยสารใช้พาวเวอร์แบงค์บนเครื่องบิน (ภาพ: VOV)

ก่อนหน้านี้ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ได้ประกาศการตัดสินใจห้ามใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองบนเที่ยวบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (VAG) ทุกเที่ยวบิน รวมถึงสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ และสายการบินวาสโก การตัดสินใจห้ามใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองนี้เกิดขึ้นโดยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือ

สายการบินเวียดนามยังจัดเตรียมเครื่องมือพิเศษ เช่น ถุงมือเก็บความร้อน และถุงกันไฟและกันควันพิเศษไว้บนเครื่องบิน เพื่อรองรับกรณีเกิดเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียม

เที่ยวบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีถุงมือฉนวนและถุงกันไฟให้บริการ (ภาพ: VOV)

นอกจากนี้ Vietjet Air ยังกำหนดให้ผู้โดยสารไม่ชาร์จพาวเวอร์แบงค์ไม่ว่าในรูปแบบใดๆ ทั้งสิ้น และห้ามใช้พาวเวอร์แบงค์ในการชาร์จอุปกรณ์ส่วนตัวระหว่างเที่ยวบิน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินยืนยันว่ากฎระเบียบนี้ไม่ได้ห้ามการพกพาแบตเตอรี่สำรอง แต่ห้ามใช้แบตเตอรี่สำรองระหว่างเที่ยวบิน ผู้โดยสารยังคงสามารถนำแบตเตอรี่มาตรฐานขึ้นเครื่องได้ ตราบใดที่วางไว้ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ง่ายและแยกออกจากกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง เจ้าหน้าที่แนะนำให้ตรวจสอบกฎระเบียบของแต่ละสายการบินอย่างละเอียดก่อนออกเดินทาง เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปฏิเสธการเดินทาง

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ระบุว่าแบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็นอุปกรณ์ที่มีความเสี่ยงสูง เนื่องจากอาจก่อให้เกิดความร้อน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือระเบิดได้หากเกิดความเสียหาย เมื่อเร็วๆ นี้ หลายสายการบินได้บันทึกเหตุการณ์แบตเตอรี่สำรองปล่อยควันไฟ ทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องโดยสาร ซึ่งทำให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน

ดึ๊กข่านห์ (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html