ซ่อมระบบไฟส่องสว่าง ต.คัวโหลว ด่วน

นับตั้งแต่พายุลูกที่ 10 และภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นต่อเนื่องกัน ระบบไฟฟ้าในเขตกัวโลได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวัน ความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความสวยงามของเมือง

ไฟส่องสว่างในละแวกบ้านกว่า 90% ชำรุดเสียหาย

สถานการณ์ไฟดับในพื้นที่อยู่อาศัยในปัจจุบันเป็นประเด็นร้อนในหลายชุมชนและตำบลในเขตคัวโล จากการสำรวจความคิดเห็นของคณะกรรมการบริหารชุมชน พบว่าอัตราความเสียหายในบางพื้นที่สูงกว่า 90% หลังเกิดพายุใหญ่

นายหวง วัน ตรวง หัวหน้าบล็อกหมี่ถัง ซึ่งเป็นบล็อกที่มีพื้นที่ใหญ่ที่สุดในเขต กล่าวว่า "เนื่องจากอยู่ใกล้ทะเล ระบบไฟส่องสว่างของบล็อกจึงได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากพายุหมายเลข 5 และพายุหมายเลข 10 ไฟส่องสว่างบนถนนในหมู่บ้านกว่า 90% ได้รับความเสียหาย"

ระบบไฟฟ้าในอาคารมายทังได้รับความเสียหายเกือบทั้งหมดหลังพายุพัดถล่ม ภาพ: NVCC

คุณเจืองกล่าวเสริมว่า จนถึงขณะนี้ ระบบไฟส่องสว่างในเมืองมีทังส่วนใหญ่มาจากแหล่งพลังงานจากภายนอก ดังนั้นจึงยังไม่ยั่งยืน หลังจากพายุผ่านไป นอกจากไฟจะดับแล้ว จุดเชื่อมต่อต่างๆ ก็ถูกตัดขาด ทำให้การจ่ายไฟฟ้าไปยังอาคารหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันอย่างรุนแรง อาคารมีทังเพิ่งใช้เงินเกือบ 42 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมระบบไฟฟ้าภายในอาคารหลังจากพายุลูกที่ 5 และลูกที่ 10 พัดผ่านมาสองครั้ง

นายฟาน วัน ไฮ หัวหน้าเขตบิ่ญมินห์ กล่าวว่า "หลังพายุพัดผ่าน หลอดไฟและเสาไฟบางส่วนบนถนนในหมู่บ้านเสียหายทั้งหมดและต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เมื่อไม่มีไฟฟ้า ชีวิตของผู้คนก็ประสบกับความยากลำบากมากมาย และความปลอดภัยก็ไม่ได้รับการรับประกัน"

ถนนหลายสายในเขตเมืองใกล้ใจกลางเมืองไม่มีไฟฟ้าใช้ ภาพ: NVCC

ในตำบลบิ่ญมินห์ แต่ละครัวเรือนจ่ายค่าไฟฟ้าสำหรับแสงสว่างปีละ 250,000 ดง แม้ว่าคณะกรรมการบริหารตำบลจะปฏิบัติหน้าที่ซ่อมแซมโครงการมาหลายสิบวันทำการแล้ว แต่ด้วยงบประมาณที่จำกัด ทำให้โครงการนี้ไม่สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างยั่งยืน และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายเพิ่มเติมหลังเกิดพายุใหญ่

นางเหงียน ถิ บินห์ (ถนนเหงียน ซิงห์ คุง) แสดงความกังวลว่า “การเดินทางตอนกลางคืนนั้นยากมาก ในพื้นที่ที่ห่างไกลจากใจกลางเมือง แม้จะมีไฟหน้าแล้ว เราก็ยังรู้สึกกังวลทุกครั้งที่ผ่านพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง…”

ซ่อมระบบไฟส่องสว่างโดยเร็ว

ในระดับเขตย่อย ระบบไฟฟ้าสาธารณะก็ได้รับความเสียหายเป็นอย่างมากเช่นกัน แม้ว่าจะได้รับการซ่อมแซมไปเกือบหมดแล้วก็ตาม

นายโฮอัง มินห์ โถ รองหัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐาน และผังเมืองของเขตคัวโล กล่าวว่า "หลังจากพายุสองลูก คือลูกที่ 5 และลูกที่ 10 ระบบไฟส่องสว่างบนทางเดินริมทะเลได้รับความเสียหายอย่างสิ้นเชิง ไฟส่องสว่าง ไฟประดับ และไฟฟ้าในครัวเรือนได้รับผลกระทบทั้งหมด"

ระบบไฟส่องสว่างและตกแต่งทั้งหมดในจัตุรัสบิ่ญมินห์ได้รับความเสียหายจากพายุ ภาพ: เดียป ทันห์

โชคดีที่พายุเกิดขึ้นในช่วงนอกฤดูกาล ท่องเที่ยว จึงไม่ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การท่องเที่ยวมากนัก ปัจจุบัน กรมเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐาน และเขตเมือง กำลังเร่งตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เสียหายทั้งหมด ตั้งแต่ระบบไฟส่องสว่าง ระบบไฟฟ้าตกแต่ง ไปจนถึงสัญญาณไฟจราจร เพื่อซ่อมแซมให้ทันเวลา นายโธ กล่าวเสริมว่า ในบรรดาถนนสายใน 30 สาย ปัจจุบันมีประมาณ 5-7 เส้นทางที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร และสัญญาณไฟจราจรบางเส้นทางก็ใช้งานไม่ได้ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเส้นทางที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบหรือรอการซ่อมแซม

เกี่ยวกับแผนการฟื้นฟู นายโถกล่าวว่า "ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานจะยังคงให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนประจำเขตในการระดมทรัพยากรเพื่อซ่อมแซมและฟื้นฟูระบบไฟส่องสว่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบไฟประดับ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคโดยทั่วไปอย่างเร่งด่วน เพื่อให้บริการแก่ฤดูกาลท่องเที่ยวปี 2026 ให้ดีที่สุด"

ถนนสายหลักในเขตคัวโลไม่มีไฟฟ้าใช้ แม้จะเป็นเวลาหลัง 18:30 น. แล้ว (ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2568) ภาพโดย: เดียป ทันห์

นอกจากนี้ หนึ่งในปัญหาที่ประชาชนได้รับรายงานมาตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 คือการไม่มีไฟฟ้าส่องสว่างบนทางหลวงหมายเลข 46 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ (ตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกขนส่งสินค้า) วิ่งผ่าน และเป็นเส้นทางหลักของคนงานจำนวนมากจากนิคมอุตสาหกรรมน้ำกาม เขตอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ แม้ว่าเส้นทางนี้จะอยู่ภายใต้การดูแลของเขตจัดการถนน 2 แต่ไฟฟ้าส่องสว่างกลับอยู่ภายใต้การดูแลของแขวงกัวโล เมื่อรถขนาดใหญ่วิ่งผ่านเส้นทางนี้ด้วยความเร็วสูง จะสังเกตเห็นรถขนาดเล็กได้ยาก โดยเฉพาะรถพื้นฐาน

คุณเล ทิ ไม พนักงานที่นิคมอุตสาหกรรมน้ำกาม กังวลว่า “ก่อนหน้านี้ ถนนส่วนนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด แต่หลังจากพายุผ่านไป แสงสว่างก็ลดลง สภาพอากาศแห้งก็ยังพอรับได้ ฤดูฝนและฤดูหนาวกำลังจะมาถึง ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่จะยิ่งลดลงไปอีก การไม่ดูแลรักษาและดูแลให้ถนนสายนี้สว่างไสวอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุบนท้องถนนได้มากมาย”

ทางหลวงหมายเลข 46 มีปริมาณรถหนาแน่นมาก แต่ตั้งแต่ต้นปีมาก็ไม่มีไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง ภาพ: เดียป ทันห์

เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของประชาชน คณะกรรมการประชาชนแขวงเกื่อโหลวได้ตอบสนองต่อแนวทางการแก้ไขปัญหา นายเหงียน วัน หุ่ง รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงเกื่อโหลว กล่าวว่า "หลังจากพายุ 2 ลูก ไม่เพียงแต่ในเกื่อโหลวเท่านั้น สถานการณ์ที่ยากลำบากด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานกำลังเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ แม้ว่าเราต้องการแบ่งปันและสนับสนุนประชาชนอย่างแท้จริง แต่รัฐบาลต้องให้ความสำคัญกับการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการที่สำคัญกว่า ในอนาคตอันใกล้ ระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่ยังคงต้องการการประชาสัมพันธ์เชิงรุกและการระดมความช่วยเหลือจากประชาชน"

เกี่ยวกับปัญหาไฟฟ้าดับบนทางหลวงหมายเลข 46 ซึ่งเป็นจุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเขต อธิบายว่า ความเสียหายของระบบไฟส่องสว่างบนทางหลวงหมายเลข 46 เกิดจากการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่ง ทำให้ระบบสายไฟฟ้าถูกตัดขาดและไม่สามารถเชื่อมต่อใหม่ได้ เรากำลังเร่งดำเนินการร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง เพื่อแก้ไขปัญหาไฟฟ้าดับในบางพื้นที่โดยเร็วที่สุด ปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขในเร็วๆ นี้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน

การโฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html