เร่งฟื้นฟูดินถล่มจากการจราจร - หนังสือพิมพ์และสถานีวิทยุโทรทัศน์ลางซอน

- ดำเนินการตามคำสั่งก่อสร้างงานเร่งด่วนและโครงการที่ออกโดยกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อซ่อมแซมสถานที่ที่เสียหายหนักบนเส้นทางจราจรจากพายุลูกที่ 3 (ยากิ) ในปี 2567 โดยหน่วยงานก่อสร้างที่ได้รับมอบหมายเร่งรัดก่อสร้างและติดตั้งเพื่อให้ดำเนินงานได้ในเร็วๆ นี้

ผู้รับเหมากำลังระดมเครื่องจักรกลก่อสร้างเพื่อขุดและถมดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 279 ในอำเภอบิ่ญซา

ตามคำสั่งก่อสร้างและโครงการเร่งด่วนที่ออกแล้ว พบว่าทั้งจังหวัดมีจุดเสียหายรวม 90 จุด ทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยทางการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดที่ต้องซ่อมแซม โดยเป็นทางหลวงแผ่นดิน 20 จุด และทางหลวงจังหวัด 70 จุด

โครงการฟื้นฟูภัยพิบัติกิโลเมตรที่ 40+350 ของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 250 ในเขตตำบลฮูเกี๊ยน อำเภอชีหลาง ถือเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาพื้นที่ที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ตามการออกแบบโครงการจะซ่อมแซมผิวถนนยาวประมาณ 500 ม. และสร้างถนนใหม่ยาว 479 ม. โดยมีกำหนดแล้วเสร็จโครงการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 ถึงเดือนมิถุนายน 2568 หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งคือ บริษัท Quang Thanh Trading and Construction จำกัด ซึ่งได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อจัดระเบียบการผลิตที่ไซต์งานตั้งแต่วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2568 จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการถนนลูกรังทั้งหมดในเส้นทางตามการออกแบบแล้วเสร็จ

นายหวู ดึ๊ก ดุง หัวหน้าผู้ควบคุมงานก่อสร้าง บริษัท Cua Dong Investment and Development Consulting Joint Stock Company เปิดเผยว่า ปริมาณงานที่ผู้รับเหมาได้ทำไปแล้วเมื่อสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ได้ถึง 45% ของมูลค่าสัญญา ขณะนี้ผู้ควบคุมงานกำลังขอให้ผู้รับเหมาจัดทำแบบสถานีผสมและจัดทำโครงร่างการก่อสร้างทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์ เพื่อรองรับช่วงเปลี่ยนผ่านของการก่อสร้าง เป้าหมายคือทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาตามที่ตกลงไว้เพื่อนำโครงการไปปฏิบัติจริงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

งานก่อสร้างในบริเวณที่เกิดดินถล่มอื่นๆ ก็ได้ดำเนินการอย่างเร่งด่วนและมีประสิทธิผลโดยหน่วยก่อสร้างเช่นกัน

นายวี วัน ดาน กรรมการผู้อำนวยการบริษัท Lang Son Traffic Construction and Management Joint Stock Company กล่าวว่า หน่วยงานได้รับมอบหมายให้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างกำแพงกันดินหินกาบิออนเพื่อฟื้นฟูความลาดชันเชิงลบและเชิงบวกที่ได้รับความเสียหายใน 19 จุด เนื่องจากต้องซ่อมแซมสถานที่เป็นจำนวนมากและมีสภาพการก่อสร้างที่ซับซ้อน หน่วยงานจึงได้จัดทำแผนการก่อสร้างโดยละเอียด ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อจัดระเบียบการผลิตในสถานที่ก่อสร้างอย่างเร่งด่วน ดังนั้นหน่วยงานจึงได้ระดมรถบรรทุก 12 คัน รถขุด 6 คัน ลูกกลิ้ง 4 คัน และคนงาน 70 คน เข้าทำงานที่สถานที่ก่อสร้าง และประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและนักลงทุนเพื่อรับมือกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ และตกลงกันเรื่องสถานที่ทิ้งและที่ถมดินสำหรับโครงการ

จากแนวทางการก่อสร้างที่สมเหตุสมผล ทำให้เมื่อสิ้นสุดเดือนเมษายน 2568 พื้นที่ที่เสียหายทั้งหมด 18/19 แห่งที่หน่วยดำเนินการได้ดำเนินการแล้วเสร็จตามแบบที่ได้รับการอนุมัติ 100% มีโครงการ 1 โครงการดำเนินการแล้วเสร็จ 98% และพยายามดำเนินการให้เสร็จสิ้นโครงการทั้งหมดก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม 2568 ปัจจุบัน หน่วยกำลังมุ่งเน้นที่การติดตั้งเครื่องหมาย ป้าย และทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เสร็จสิ้น พร้อมกันนี้หน่วยงานยังเน้นดำเนินการจัดทำเอกสารสรุปรายการโอนกรรมสิทธิ์เพื่อนำส่งให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาอนุมัติในการเบิกจ่ายเงินอีกด้วย

นอกจากนี้ ยังได้เร่งรัดการก่อสร้างซ่อมแซมถนนทางหลวงหมายเลข 31 จำนวน 5 จุดที่ได้รับความเสียหายรุนแรง ถนนสาย 234 จำนวน 3 จุด และถนนสาย 245 ของบริษัท ก่อสร้างพัฒนาและค้า จำกัด หมายเลข 909 อีกด้วย

นายโง มินห์ ฮิเออ รองกรรมการผู้จัดการบริษัท กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับมอบหมายจากกรมโยธาธิการและผังเมืองให้ดำเนินการก่อสร้างคันดินหินกั้นดินบริเวณที่เกิดดินถล่ม เพื่อบูรณะฐานรากถนนบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัด หน่วยงานดังกล่าวได้ดำเนินการในพื้นที่ทันที เช่น การวางป้ายเตือนในพื้นที่ก่อสร้าง การรวบรวมเครื่องจักร อุปกรณ์ และวัสดุที่เพียงพอ การจัดสรรบุคลากรที่รับผิดชอบการจราจร และการดำเนินการผลิตในพื้นที่ตามสัญญาที่ลงนาม จนถึงปัจจุบัน หลังจากดำเนินการก่อสร้างมานานกว่า 5 เดือน ตำแหน่งทั้งหมดที่หน่วยงานดำเนินการได้เสร็จสมบูรณ์ 100% ของปริมาตรตามการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ และงาน 100% ได้รับการตรวจสอบและยอมรับจากผู้ลงทุนและนำไปใช้งานแล้ว

จากรายงานของกรมก่อสร้าง ระบุว่า ณ สิ้นเดือนเมษายน 2568 จาก 90 จุดที่ได้รับความเสียหายซึ่งต้องได้รับการบูรณะ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการซ่อมแซมแล้ว 88/90 จุด และนำไปเปิดดำเนินการเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ

นายเหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง (กรมก่อสร้าง) กล่าวว่า ภายในสิ้นเดือนเมษายน 2568 หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้ง ณ สถานที่ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้าและคุณภาพตามคำสั่งก่อสร้างที่กำหนด ปัจจุบันคณะกรรมการกำลังขอให้หน่วยงานก่อสร้างประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการเอกสารการดำเนินการแล้วเสร็จโครงการให้เป็นไปตามระเบียบ โดยเฉพาะโครงการฟื้นฟูภัยพิบัติ กม.40+350 ของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 250 ในตำบลหูเกี๊ยน คณะกรรมการมุ่งเน้นกำกับการเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

พายุลูกที่ 3 สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัด แต่ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเอาชนะผลที่ตามมาของกรมก่อสร้างและหน่วยงานอื่น ๆ ดินถล่มและสถานที่ที่ได้รับความเสียหายจึงได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ จึงมีส่วนช่วยสร้างความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัด ส่งเสริมให้การค้าขายบนเส้นทางต่างๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่น

ที่มา: https://baolangson.vn/day-nhanh-thi-cong-khoi-phuc-cong-trinh-giao-thong-do-bao-so-3-gay-ra-5046351.html