ช่วงบ่ายของวันที่ 6 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 15
การประชุมจัดขึ้นที่สะพานสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล โดยตรง และประชุมออนไลน์กับ 44 จังหวัดและเมืองที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคการขนส่งในพื้นที่
ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ผู้นำกระทรวง สาขา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และผู้นำจังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง ตัวแทนนักลงทุน ที่ปรึกษา ผู้ควบคุมดูแล และผู้รับเหมา
ปัจจุบันประเทศมีโครงการ 40 โครงการ โดยมีโครงการองค์ประกอบ 92 โครงการอยู่ในรายชื่อโครงการที่คณะกรรมการกำกับดูแลกำหนดไว้เพื่อดำเนินการใน 3 สาขา ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ และการบิน รวมถึงทางด่วน ถนนวงแหวนของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ โครงการรถไฟในเมือง สนามบิน เป็นต้น
ในการประชุมสมัยที่ 14 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง กรม และท้องถิ่น รวม 83 งาน เน้นขจัดปัญหาอุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนโครงการ แบ่งเป็นงานด้านกำกับและบริหาร 33 งาน และงานเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการ 50 งาน
หลังการประชุม ผู้นำรัฐบาลและคณะกรรมการอำนวยการได้ตรวจสอบ กระตุ้น และส่งเสริมการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนและสนามบินหลายโครงการ แสดงให้เห็นว่าโดยรวมแล้วโครงการส่วนใหญ่มีความคืบหน้าที่ดี แต่ก็มีโครงการหรือขั้นตอน งาน และรายการต่างๆ จำนวนมากที่ยังดำเนินการไม่เสร็จเรียบร้อย
จนถึงขณะนี้ มีงานเสร็จทันกำหนด 41 งาน งานที่ยังไม่เสร็จ 9 งาน ซึ่ง 2 งานยังไม่ถึงกำหนด และ 7 งานหมดอายุ
จังหวัดเตี่ยนซาง เบ้นเทร วิญลอง และด่งนาย ยังไม่ได้ดำเนินการ 4 ภารกิจเกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตเหมืองแร่และการเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองแร่สำหรับโครงการในภาคใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่ามีขีดความสามารถในการตอบสนองต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ
จังหวัดเลิมด่งยังไม่เสร็จสิ้นภารกิจสองประการในการอนุมัติโครงการเตินฟู-บ๋าวลอค และบ๋าวลอค-เลียนเคออง ส่วนนครโฮจิมินห์ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการโครงการรถไฟในเมืองเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน
ตามที่คณะกรรมการอำนวยการได้กล่าวไว้ ความคืบหน้าของโครงการบางโครงการยังคงล่าช้า เนื่องมาจากความยากลำบากและปัญหาหลายประการ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขออนุญาตพื้นที่
ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยบางแห่ง การขออนุญาตก่อสร้างพื้นที่ทำได้ยากเนื่องจากการระบุแหล่งที่มาและแผนการจ่ายค่าตอบแทนที่ซับซ้อน การก่อสร้างจุดพักรถในโครงการส่วนประกอบข้างต้นบนทางด่วนสายตะวันออก-เหนือ-ใต้ยังคงล่าช้า การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟฟ้าแรงสูง ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การจัดหาเหมืองวัสดุก่อสร้างล่าช้า หรือกำลังการผลิตไม่เป็นไปตามแผน...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการบางโครงการล่าช้ากว่ากำหนดหรือตอบสนองเพียงความคืบหน้าในการก่อสร้างปกติ เช่น โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และเบนลุก-ลองถัน สนามบินนานาชาติลองถัน ทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย...
ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมภาคส่วน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ที่มีความมุ่งมั่นในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรค โดยเน้นที่การเคลียร์พื้นที่ การตอบสนองความต้องการด้านวัสดุ การระดมกำลัง ยานพาหนะ และทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้น การเร่งรัดความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ... ขณะเดียวกัน เขายังวิพากษ์วิจารณ์หน่วยงานและท้องถิ่นที่ล่าช้าในการดำเนินโครงการอย่างรุนแรง
โดยแจ้งให้ทราบว่าปี 2568 มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยมีวันครบรอบสำคัญๆ ของประเทศ ได้แก่ 95 ปีแห่งการก่อตั้งพรรค, 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้, การรวมชาติ, 135 ปีวันคล้ายวันเกิดของประธานาธิบดีโฮจิมินห์, 80 ปีแห่งการก่อตั้งประเทศ, เป็นปีแห่งการจัดประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับจนถึงการประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14, และเป็นปีแห่งการบรรลุเป้าหมายในการตัดสินความสำเร็จตลอดช่วงปี 2564-2568, บรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศ และกำจัดบ้านเรือนชั่วคราวและทรุดโทรมทั่วประเทศให้เสร็จสิ้น นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เอาชนะความยากลำบาก พยายามดำเนินโครงการตามกำหนดเวลา และนำไปใช้โดยเร็วเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน มีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศ เพื่อให้ประชาชนได้รับผลตอบแทน
โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งรัดดำเนินการให้มีคุณภาพทางเทคนิค ความสวยงาม การก่อสร้าง สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงาน ณ สถานที่ก่อสร้างและโครงการต่างๆ โดยนายกรัฐมนตรีได้เน้นย้ำเป็นพิเศษที่จะไม่ใช้การประมูลเป็นช่องทางหลบภัยให้กับความคิดด้านลบและการทุจริตคอร์รัปชันในการดำเนินโครงการ พร้อมทั้งขอให้ส่งเสริมโครงการ สนับสนุนการส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ และดำเนินงานตามภารกิจสำคัญให้สำเร็จลุล่วง ดำเนินการตามแผนขายสิทธิการใช้ประโยชน์ทางด่วนเพื่อนำเงินทุนไปลงทุนในโครงการอื่นๆ ระดมนักลงทุน ผู้รับเหมา ชุมชน หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนงานเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่สูญเสียไป...
ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้หน่วยงานในท้องถิ่นระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม ประสานงานกับองค์กรทางสังคมและการเมือง เช่น สหภาพเยาวชน สมาคมทหารผ่านศึก สมาคมสตรี... ในท้องถิ่น เพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ เสริมสร้างการสนับสนุน การแบ่งปัน และช่วยเหลือผู้คนให้เสร็จสิ้นการส่งมอบพื้นที่โครงการตามกำหนดเวลา ให้แน่ใจว่าผู้คน "ตั้งรกรากและหาเลี้ยงชีพได้" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่กำลังจะมาถึง
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องใส่ใจดูแลชีวิตของคนงานและกรรมกรในสถานที่ก่อสร้าง จัดทำแผนเตรียมความพร้อมสำหรับเทศกาลเต๊ด โดยเฉพาะคนงานและกรรมกรที่อยู่ในวงการก่อสร้างในช่วงเทศกาลเต๊ด ต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ เพื่อให้คนงานสามารถมีเทศกาลเต๊ดได้ แม้จะอยู่ห่างไกลจากญาติพี่น้องและบ้านเกิดชั่วคราว แต่ก็ใกล้ชิดกับความสุขและความยินดี ส่งเสริมการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ สู่ยุคแห่งการเติบโตของชาติ ด้วยจิตวิญญาณ "ไม่ปล่อยให้พี่น้องและกรรมกรต้องโดดเดี่ยวในสถานที่ก่อสร้าง"
หัวหน้ารัฐบาลได้ร้องขอให้ผู้มีอำนาจหน้าที่เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรในการก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณ “ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้ต่อพายุและลม” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ” “ผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดนักขัตฤกษ์” “กินเร็ว นอนเร็ว” มีส่วนช่วยเร่งรัดการก่อสร้างให้เสร็จก่อนกำหนด
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการทบทวนกฎระเบียบเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องทางกฎหมายและขั้นตอนการลงทุนโดยเร่งด่วน โดยระบุว่า จำเป็นต้องมุ่งมั่นดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และไม่สามารถปรับเปลี่ยนเป้าหมายได้ ต้องกำหนดให้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญและสำคัญที่สุดในอนาคต เพื่อมุ่งเน้นทิศทางและการบริหารจัดการ
สำหรับภารกิจสำคัญและเฉพาะเจาะจงบางประการ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งรัดและเร่งรัดการประเมินเอกสารต่างๆ รวมถึงโครงการ Tan Phu-Bao Loc และ Hoa Lac-Hoa Binh และการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ผ่าน Xuan Mai-Hoa Binh
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดไทบิ่ญ นิญบิ่ญ และลัมดง ดำเนินการประสานงานอย่างจริงจังและต่อเนื่องกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามขั้นตอนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ สามารถเริ่มต้นดำเนินการได้
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ท้องถิ่นต่างๆ โดยเฉพาะจังหวัดเตวียนกวาง, คั๊ญฮหว่า, บิ่ญเซือง, ด่งนาย, เกียนซาง, บั๊กเลียว และเมืองดานัง มุ่งมั่นและพยายามมากขึ้นในการจัดการดำเนินการ โดยปฏิบัติตามประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 อย่างเคร่งครัด และให้ส่งมอบพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567 เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับวัสดุก่อสร้างในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางและเบ๊นเทรดำเนินการกำหนดขั้นตอนการออกใบอนุญาตการทำเหมืองตามปริมาณสำหรับโครงการโดยทันที พร้อมกันนี้ ได้ขอให้จังหวัดทราวิญยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งความรับผิดชอบในการสนับสนุนทรัพยากรทรายแม่น้ำและทะเลสำหรับโครงการในภูมิภาคภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา
นายกรัฐมนตรี ระบุว่า กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้ดำเนินการตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha อย่างเร่งด่วน ในประกาศเลขที่ 538/TB-VPCP ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2567 เรื่องการทบทวนมาตรฐาน บรรทัดฐาน และกระบวนการจัดการทรายทะเลสำหรับกิจกรรมการก่อสร้างและการฝังกลบขยะ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นได้ศึกษาวิจัยและนำร่องการดำเนินงานสำหรับงานและโครงการต่างๆ ในพื้นที่
โดยเน้นย้ำภารกิจการดำเนินโครงการตามแผนสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 นายกรัฐมนตรีระบุว่า เป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับพรรค ประชาชน และกองทัพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำกับดูแลนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้างให้ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการจัดหาวัสดุก่อสร้าง ให้มุ่งเน้น มีความมุ่งมั่นอย่างสูง ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ และดำเนินการก่อสร้างอย่างเด็ดเดี่ยว เพื่อเร่งความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ โดยยึดมั่นในจิตวิญญาณ "ทุกคนเพื่อประชาชน เพื่อการพัฒนาประเทศ"
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ทบทวนอย่างจริงจังและเร่งดำเนินการงานสำคัญเพื่อบรรลุเป้าหมายของการเคลื่อนไหวจำลอง "500 วัน 5 คืนจำลองเพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." ที่เปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2567 ในจังหวัดดักลัก และจัดทำขึ้นในเอกสารส่งทางการหมายเลข 673/TTg-CN ลงวันที่ 5 กันยายน 2567 เท่านั้น
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการต้องเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างการก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้าง ดำเนินการก่อสร้างอย่างเป็นจังหวะ พร้อมกันในหลายจุด ตามหลักการ "กลิ้ง" ก่อสร้างใหม่และทำให้เส้นทางสำคัญของความคืบหน้าเสร็จสมบูรณ์ เร่งรัดและระดมกำลังทั้งหมดของผู้รับเหมาหลักและผู้รับเหมาช่วง จัดสรรงาน 24 ชั่วโมงทุกวันโดยใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ระดมเยาวชน ทหาร ตำรวจ... เพื่อทำงานสาธารณะสำหรับงานที่ใช้แรงงาน เร่งดำเนินการที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้นอย่างเร่งด่วน แต่จะต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในพื้นที่ก่อสร้าง
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเงินทุน นโยบาย ขนาดของโครงการต่างๆ นวัตกรรมของกิจกรรมสภาการประเมินผล โดยมอบหมายงานเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต และโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการ โดยมีเจตนารมณ์ว่า "บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน หน่วยงานชัดเจน หน่วยงานชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน กำหนดเส้นตายชัดเจน"
นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่า กระทรวง ทบวง กรม ท้องถิ่น หน่วยงาน กองกำลัง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชน จะร่วมมือกันส่งเสริมการดำเนินโครงการต่างๆ ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในอนาคตอันใกล้ โดยปฏิบัติตามแนวทางของเลขาธิการโตลัม เพื่อนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการเติบโตของชาติ สร้างประเทศที่มั่งคั่งและมั่งคั่ง
การแสดงความคิดเห็น (0)