นครโฮจิมินห์เริ่มโครงการโครงสร้างพื้นฐานชุดหนึ่งที่ประตูเมือง

อนุมัติแผนรายละเอียดการดำเนินโครงการ 4 โครงการ

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติแผนรายละเอียดในการดำเนินโครงการ 4 โครงการ ได้แก่ การยกระดับและขยายทางหลวงแผ่นดินที่ประตูเมือง ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (จากถนนกิญเซืองเวืองไปจนถึงชายแดนจังหวัด ลองอาน เก่า); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (จากทางแยกอันซวงไปจนถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (จากสะพานบิ่ญเจี้ยวไปจนถึงชายแดนจังหวัดบิ่ญเซืองเก่า); และถนนแกนเหนือ-ใต้

โครงการเหล่านี้มีกำหนดเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และจะแล้วเสร็จในปี 2571 เส้นทางการจราจรหลักเหล่านี้จะถูกขยายจาก 4 เลนในปัจจุบันเป็น 10-12 เลน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาคอขวดในการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและลดความแออัดที่ทางเข้าออก

เงินลงทุนรวมของโครงการ BOT ทั้ง 4 โครงการนี้มีมูลค่ามากกว่า 57,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณของเทศบาลนครจะมีส่วนร่วมในการเคลียร์พื้นที่ คิดเป็นประมาณ 47-50% ของเงินลงทุนทั้งหมด ส่วนที่เหลือระดมทุนโดยนักลงทุนในรูปแบบ PPP และเมื่อโครงการแล้วเสร็จ นักลงทุนจะได้รับค่าธรรมเนียมการคืนทุนตามระเบียบข้อบังคับ

เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (Traffic Board) ติดประกาศสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการ BOT ทั้ง 4 โครงการ ปัจจุบันโครงการทั้ง 4 โครงการได้รับความสนใจจากนักลงทุนภายในประเทศจำนวนมาก ทำให้การหานักลงทุนไม่ใช่เรื่องยาก

นอกจากนี้ ในโครงการเหล่านี้ งบประมาณแผ่นดินยังได้จ่ายในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ด้วย จึงช่วยลดภาระทางการเงินของนักลงทุนและเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับโครงการอีกด้วย

เมื่อสร้างเสร็จ ทางหลวงแผ่นดินทั้ง 4 สายที่ประตูสู่เมืองจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมไปยังท่าเรือ ลดเวลาและต้นทุนการขนส่ง เพิ่มแรงดึงดูดการลงทุน และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ให้กับนครโฮจิมินห์หลังการควบรวมกิจการ

โครงการชุดเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่

ปี 2569 จะเป็นปีแห่งความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในนครโฮจิมินห์ โดยมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นสัญลักษณ์มากมาย รวมถึงสะพานหลายแห่งที่มีการลงทุนมูลค่ามหาศาล และได้รับการออกแบบให้กลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเขตเมืองสมัยใหม่

หนึ่งในโครงการที่โดดเด่นคือโครงการสะพานและถนนบิ่ญเตี๊ยน ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,200 พันล้านดอง เชื่อมโยงใจกลางเมืองกับเขต 8 เดิมและเขตบิ่ญจันเดิม ตามแผน โครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569 เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์อีกเส้นทางหนึ่งจากใจกลางเมืองไปยังพื้นที่ไซ่ง่อนใต้ ซึ่งจะช่วยลดภาระของสะพานที่มีอยู่เดิม เช่น สะพานชูอี สะพานเหงียนวันคู หรือสะพานเคนเตี๊ยน ซึ่งกำลังประสบปัญหาการจราจรติดขัด

อีกโครงการหนึ่งคือสะพานเกิ่นเส่อ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของความมุ่งมั่นของนครโฮจิมินห์ที่ต้องการขยายออกไปสู่ท้องทะเล สะพานมีความยาว 7.3 กิโลเมตร ความสูงจากพื้น 55 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 เมื่อสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2571 สะพานแห่งนี้จะเข้ามาแทนที่ท่าเรือเฟอร์รี่บิ่ญแค้ง ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังเขตเกิ่นเส่อ และปูทางไปสู่การพัฒนาเมือง ท่องเที่ยว ชายฝั่งอย่างก้าวกระโดด

ล่าสุด ในงานสัมมนาโครงการซูเปอร์ซิตี้ ESG Can Gio คุณ Phan Thien Ly ผู้อำนวยการฝ่ายขายโครงการ Vinhomes Green Paradise เปิดเผยว่า คาดว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงในเมืองที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับ Can Gio จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2568 หรืออย่างช้าที่สุดคือต้นปี 2569 และคาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการได้ในปี 2571

หลังจากสร้างรถไฟฟ้าสายนี้แล้ว เวลาเดินทางจากใจกลางเมืองไปยัง Vinhomes Green Paradise Urban Area (หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเขตเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio) จะเหลือเพียงประมาณ 12 นาทีเท่านั้น

สำหรับโครงการถนนวงแหวน ในปี พ.ศ. 2569 นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 207 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมิน ห์ ด่งนาย และเตยนิญ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 120,000 ล้านดอง นครโฮจิมินห์และพื้นที่ใกล้เคียงกำลังดำเนินการปรับพื้นที่เพื่อเริ่มการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569

โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญในเครือข่ายคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571 เส้นทางวงแหวนรอบนอกนี้จะช่วยเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว และสร้างเส้นทางพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ใหม่สำหรับภูมิภาคภาคใต้ทั้งหมด

การเริ่มต้นโครงการมูลค่าล้านล้านดองพร้อมกันในปี 2569 แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของนครโฮจิมินห์ในการให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อปูทางไปสู่การพัฒนาพื้นที่ของ "เมืองซูเปอร์" ตามที่กำหนดไว้ในมติคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์สำหรับวาระปี 2568-2573

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html