คณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม พิจารณาร่างกฎหมายรถไฟ (แก้ไข)

ผู้เข้าร่วมประชุมได้แก่สมาชิกของคณะกรรมการ ผู้แทนถาวรของหน่วยงานบางส่วนของรัฐสภา ผู้แทน กระทรวงการก่อสร้าง ; กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง

คณะกรรมการ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม พิจารณาร่างกฎหมายรถไฟ (แก้ไข)

การสร้างเส้นทางเดินรถตามกฎหมายเพื่อการพัฒนาระบบรถไฟ

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Danh Huy กล่าวว่า การพัฒนากฎหมายรถไฟ (แก้ไข) มุ่งหวังที่จะสถาปนานโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคและรัฐเกี่ยวกับนโยบายการพัฒนาระบบรถไฟที่ทันสมัย ​​สอดคล้อง และยั่งยืน โดยเน้นจุดเน้นและประเด็นสำคัญ สอดคล้องกับเงื่อนไขและแผน ยุทธศาสตร์การพัฒนา เศรษฐกิจ -สังคม และความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศของประเทศ การเอาชนะจุดบกพร่องและความไม่เพียงพอของสถาบัน สร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ ส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของการขนส่งทางรถไฟ ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลการให้บริการความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ตลอดจนการบริหารจัดการกิจกรรมการรถไฟ

กระทรวงก่อสร้างได้นำนโยบาย 5 ประการที่ได้รับอนุมัติแล้วมาปรับปรุงเป็นรูปธรรมเป็นกฎหมายเฉพาะในร่างกฎหมาย และเน้นนวัตกรรมสำคัญและก้าวล้ำ 5 ประการ เพื่อสร้างเส้นทางกฎหมายเพื่อการพัฒนาทางรถไฟ โดยเฉพาะการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ การจัดการและการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ การดำเนินการขนส่งทางราง; การเชื่อมโยงรูปแบบการขนส่ง; อุตสาหกรรมรถไฟและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์

ประธานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม นายเล กวาง ฮุย กล่าวปราศรัย

รองปลัดกระทรวงฯ ยังได้ชี้ว่า พ.ร.บ.รถไฟ พ.ศ. 2560 มีขั้นตอนทางปกครอง 20 ขั้นตอน ขณะที่ร่างพ.ร.บ. ฉบับปัจจุบันได้ตัดขั้นตอนทางปกครองออก 4 ขั้นตอน แก้ไขหัวข้อการบังคับใช้จาก 10 ขั้นตอนทางปกครอง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย และสืบทอดขั้นตอนทางปกครองมาเพียง 6 ขั้นตอนเท่านั้น ขั้นตอนการบริหารเหล่านี้ได้รับการประเมินอย่างรอบคอบโดยกระทรวงก่อสร้างในรายงานการประเมินผลกระทบขั้นตอนการบริหาร ขณะเดียวกันร่างกฎหมายได้ตัดลดประเภทธุรกิจที่มีเงื่อนไขตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายการรถไฟปี 2560 ลงร้อยละ 33

มุมมองเซสชั่น

จากการหารือ ผู้แทนส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันถึงความจำเป็นของร่างกฎหมาย และเน้นย้ำว่า การจัดทำสถาบันและกฎหมายเกี่ยวกับการรถไฟให้แล้วเสร็จในครั้งนี้ คาดว่าจะช่วยสร้างทางเดินทางกฎหมายที่มั่นคง ขจัดอุปสรรค ปลดล็อกทรัพยากร สร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม ตอบสนองข้อกำหนดของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน และการบูรณาการระหว่างประเทศที่ลึกซึ้งได้ดีขึ้นในช่วงเวลาใหม่

โดยพื้นฐานแล้วเห็นด้วยกับขอบเขตของการควบคุมและหัวข้อการบังคับใช้ของร่างกฎหมาย สมาชิกบางคนของคณะกรรมการได้เสนอให้ชี้แจงขอบเขตของการควบคุมร่างกฎหมายสำหรับรถไฟในเมือง รถไฟความเร็วสูง และรถไฟเฉพาะทาง กิจการรถไฟ การใช้ประโยชน์จากที่ดินบริเวณสถานีรถไฟ

มีข้อเสนอแนะว่าจำเป็นต้องทบทวนและเปรียบเทียบบทบัญญัติของร่างกฎหมายกับกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดความสอดคล้องและสม่ำเสมอของระบบกฎหมาย หน่วยงานร่างจะศึกษาและเสริมหลักการต่างๆ เช่น การสนับสนุนการแปลเป็นท้องถิ่นและการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศ การส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างอุตสาหกรรมรถไฟและอุตสาหกรรมสนับสนุน นวัตกรรมเทคโนโลยีและการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินงาน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การผลิต การประกอบ การบำรุงรักษา จนถึงการใช้งานยานพาหนะรถไฟ ประสานแผนการฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรเพื่อร่วมด้านการวิจัยและกิจกรรมในภาคการรถไฟ มุ่งสู่ความเป็นอิสระทางเทคโนโลยี

รองประธานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม ต้า ดิ่ง ถี กล่าว

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือระหว่างโรงเรียน สถาบันและองค์กรในการวิจัย การทดสอบ และการถ่ายโอน กิจกรรมความร่วมมือระหว่างประเทศผ่านการวิจัยและการถ่ายโอนในมหาวิทยาลัย สถาบันวิจัยเป็นสะพานเชื่อมระหว่างองค์กร ประเภทของแรงจูงใจด้านการลงทุน แรงจูงใจด้านสินเชื่อ และแรงจูงใจในการพัฒนาเทคโนโลยี จำเป็นต้องกำหนดไว้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้นในร่างกฎหมาย

นอกจากนี้ ผู้แทนยังได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการดำเนินงานและการบริหารจัดการระบบรถไฟ ระดมแหล่งทุนที่หลากหลายเพื่อการพัฒนาระบบรถไฟ สร้างความมั่นคงให้กับเส้นทางรถไฟ...

ผู้แทนรัฐสภาเหงียน กวาง ฮวน (บิ่ญเซือง) กล่าวปราศรัย

ผู้แทนฝ่ายบริหารกระทรวงก่อสร้างในฐานะตัวแทนหน่วยงานจัดทำร่างกฎหมายรับทราบข้อคิดเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายดังกล่าว และได้อธิบายและชี้แจงประเด็นต่างๆ ที่ผู้แทนเสนอขึ้นในการประชุม กระทรวงฯ ยืนยันว่าจะประสานงานกับคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อมต่อไปในกระบวนการพิจารณาและสรุปร่างกฎหมาย ก่อนจะนำเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการประชุมสมัยที่ 9

เมื่อสรุปเนื้อหานี้ ประธานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม นาย Le Quang Huy กล่าวว่า ร่างกฎหมายรถไฟ (แก้ไขแล้ว) มีคุณสมบัติที่จะนำเสนอต่อรัฐสภาในการประชุมสมัยที่ 9 ได้ และชื่นชมความพยายามและความจริงจังของรัฐบาลและหน่วยงานร่างกฎหมายในการจัดเตรียมเอกสารและเอกสารต่างๆ

โดยรับทราบความคิดเห็นจากสภาชาติพันธุ์ คณะกรรมการรัฐสภา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม ประธานคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม ได้ขอให้หน่วยงานรัฐสภาประสานงานกับคณะกรรมการถาวรต่อไปเพื่อให้ร่างรายงานการตรวจสอบเสร็จสมบูรณ์

ข่าวและภาพ : ทาน ชี

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/บ้านโคกสูง- ...