นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง พร้อมคณะผู้แทนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง เริ่มต้นวันทำงานวันที่สอง ณ สถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์
เช้าวันที่ 13 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ต) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะผู้แทนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลางยังคงทำงานในวันที่สองของการเดินทางทำงานภาคใต้ที่โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 1 ผ่านนคร Thu Duc
คณะผู้แทนประกอบด้วย รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รัฐมนตรีและหัวหน้า สำนักงานรัฐบาล Tran Van Son รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Thanh Nghi ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Phan Van Mai และผู้นำจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องหลายกระทรวง
นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) รายงานต่อคณะทำงานนายกรัฐมนตรีว่า ขณะนี้ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ครอบคลุมปริมาณ 11.3% ของปริมาณทั้งหมด
ในปีนี้ คณะกรรมการมุ่งเน้นเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการหลัก 6 โครงการ โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จ 75% ของปริมาณ เปิดเส้นทางภายในปี 2568 และทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี 2569
สะพานเญินจั๊ก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโดยรวม ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (กระทรวงคมนาคม) ปัจจุบันมีปริมาณการก่อสร้างมากกว่า 60% ของปริมาณทั้งหมด เร็วกว่ากำหนดเกือบ 5 เดือน สะพานเญินจั๊กตั้งอยู่บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ข้ามแม่น้ำด่งนาย และมีบทบาทในการเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมืองด่งนาย
โดยเฉพาะจุดสิ้นสุดของสะพานหนองจอกที่กิโลเมตรที่ 12+600 จะเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของโครงการส่วนประกอบที่ 1 โดยใช้ถนนทางเข้า 540 เมตรจากสะพานไปยังกิโลเมตรที่ 13+140 (จุดเริ่มต้นของโครงการส่วนประกอบที่ 1)
ในส่วนของโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของการก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ (รวมสะพานคลองไทถุก) โครงการมีแพ็คเกจการก่อสร้างทั้งหมด 14 แพ็คเกจ ได้แก่ แพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจและแพ็คเกจเสริมสำหรับการดำเนินงาน 4 แพ็คเกจ
จนถึงปัจจุบัน มี 4 แพ็คเกจการก่อสร้างหลักที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ได้แก่ แพ็คเกจ 3 (เมือง Thu Duc), แพ็คเกจ 6 (เขต Cu Chi), แพ็คเกจ 8 (เขต Hoc Mon), แพ็คเกจ 9 (เขต Binh Chanh)
นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (กระทรวงคมนาคม) กล่าวว่า โครงการสะพาน Nhon Trach คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า นาย Thi เสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งให้จังหวัด Dong Nai ส่งมอบพื้นที่โครงการที่สะอาดทั้งหมดในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้
นายเลือง มิญ ฟุก ได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า ความต้องการทรายสำหรับโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 9.3 ล้านลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน เมื่อโครงการทางด่วนดำเนินไปพร้อมๆ กัน การจัดหาทรายยังคงประสบปัญหาหลายประการ โครงการส่วนใหญ่ได้เริ่มต้นแล้ว แต่ยังไม่สามารถระบุแหล่งวัสดุก่อสร้างได้เพียงพอ
นายตรัน วัน ธี ยังกล่าวอีกว่า ความต้องการทรายที่เหลือสำหรับถนนในโครงการส่วนที่ 1A (ช่วงเตินวัน - โนนตราช) นั้นมีค่อนข้างมาก โดยจำเป็นต้องใช้ทรายประมาณ 340,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อเสร็จสิ้นงานขนถ่ายทรายในไตรมาสที่สอง
ดังนั้น คณะกรรมการจังหวัดมีถวนจึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาสั่งการให้ผู้นำจังหวัดที่มีทรัพยากรวัสดุให้ความสำคัญ สนับสนุน และให้ความสำคัญกับวัสดุสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1A
รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า "กระทรวงคมนาคมกำลังประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อพยายามตั้งแต่บัดนี้จนถึงต้นเดือนเมษายน เพื่อให้สามารถใช้ทรายทะเลทดแทนได้" ภาพ: ชี ฮุง
ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang รายงานว่า นายกรัฐมนตรีได้ทำงานร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องในการค้นหาแหล่งทรายสำหรับโครงการสำคัญ โดยเฉพาะโครงการทางหลวงที่มีลำดับความสำคัญ
“ปริมาณทราย 6 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์นั้นไม่มากนัก ปริมาณสำรองในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพียงพอต่อความต้องการ อย่างไรก็ตาม หลายพื้นที่ยังไม่ได้ระดมทรายทั้งหมด นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมกำลังประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โดยพยายามตั้งแต่บัดนี้จนถึงต้นเดือนเมษายน เพื่อให้สามารถใช้ทรายทะเลทดแทนได้” นายถังกล่าว
หลังจากรับฟังรายงานแล้ว นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ประเมินว่าถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เป็นโครงการที่สำคัญมาก เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะช่วยสนับสนุนการจราจรที่เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้กับชายฝั่งตอนกลางและทางแยกสำคัญต่างๆ
นายกรัฐมนตรีชื่นชมความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานเญินจั๊กเป็นอย่างยิ่ง ผู้นำรัฐบาลได้ขอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้สำนักงานเทศบาลเมืองมีถ่วน (PMU) ดำเนินการส่งเสริมและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 50 ปีการรวมประเทศ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า “นี่เป็นก้าวสำคัญที่มีความหมายและสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประชาชนทุกคนของประเทศ”
หัวหน้ารัฐบาลยังได้ขอให้ผู้ลงทุนประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ต่อไป
“หน่วยงานต่างๆ จะต้องกำหนดให้ปี 2567 เป็นปีแห่งการเร่งความเร็ว ปี 2568 เป็นปีแห่งความก้าวหน้า และปี 2569 เป็นปีแห่งการเสร็จสมบูรณ์” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
ภาพบางส่วนจากการประชุมเชิงปฏิบัติการของคณะผู้แทนนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในเช้าวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ต:
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รับฟังรายงานความคืบหน้าโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ณ สถานที่ก่อสร้างแพ็คเกจก่อสร้างหมายเลข 3 ภาพโดย: Chi Hung
นายกรัฐมนตรีเยี่ยมและมอบเงินรางวัลแก่คนงานที่ทำงานในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ณ ไซต์ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: ชี ฮุง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง รายงานการประชุมหารือร่วมกับนายกรัฐมนตรีในเช้าวันที่ 4 ของเทศกาลตรุษเต๊ต เกี่ยวกับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 ภาพโดย: ชี ฮุง
นายกรัฐมนตรีหารือและทำงานร่วมกับกระทรวงคมนาคม กระทรวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อขอแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดแคลนทรายอย่างเด็ดขาด ภาพ: ชี หง
โครงการส่วนประกอบที่ 1 การก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ (รวมสะพานคลองไทถุก) ใต้โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์
โครงการนี้มีแพ็คเกจก่อสร้าง 14 แพ็คเกจ ซึ่งประกอบด้วยแพ็คเกจก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจ และแพ็คเกจก่อสร้างเสริม 4 แพ็คเกจสำหรับการดำเนินงาน ปัจจุบันมีแพ็คเกจก่อสร้างหลัก 4 แพ็คเกจที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ได้แก่ แพ็คเกจก่อสร้าง 3 (เมือง Thu Duc), แพ็คเกจก่อสร้าง 6 (เขต Cu Chi), แพ็คเกจก่อสร้าง 8 (เขต Hoc Mon) และแพ็คเกจก่อสร้าง 9 (เขต Binh Chanh)
แพคเกจการก่อสร้างหลักอีก 6 แพคเกจ (1, 2, 4, 5, 7, 10) ได้รับการอนุมัติการออกแบบทางเทคนิคแล้ว และอยู่ในขั้นตอนการจัดเตรียมการก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้
นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ทางนครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นที่จะเร่งความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด
ในเวลาเดียวกัน ในฐานะเจ้าภาพ นครโฮจิมินห์ยังประสานงานกับเมืองลองอาน เมืองบิ่ญเซือง และเมืองด่งนาย โดยวางรากฐานให้เส้นทางดังกล่าวเปิดให้บริการภายในปี 2568
ในปี 2569 ถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ จะสร้างเสร็จและเริ่มดำเนินการแบบซิงโครนัส
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)