Trafik yolu açıyor, Ben Tre yatırım çekmeyi hızlandırıyor

Yeni eyalet alanının faaliyete geçmesiyle birlikte, Ben Tre ulaşım sektörü gelişimini yeniden yönlendiriyor, Doğu'ya doğru genişlemeye devam ediyor ve kaynaklarını yeni eyalet uzay merkezi ve ülkenin ekonomik lokomotifi Ho Chi Minh Şehri ile güçlü bağlantılara odaklıyor. Bu, Ben Tre'nin yeni dönemde güçlü bir şekilde büyümesine yardımcı olacak önemli bir stratejidir.

Rach Mieu 2 Köprüsü projesinin hacminin yaklaşık %90'ı tamamlandı ve 2 Eylül'de hizmete girmesi bekleniyor (Fotoğraf: Thach Thao)

Birçok ulaştırma projesi hızlandırılıyor ve tamamlanma aşamasına geliyor.

Ben Tre'deki trafik sıkışıklığının önümüzdeki birkaç ay içinde kademeli olarak çözülmesi bekleniyor. Rach Mieu 2 Köprüsü İnşaat Projesi'nin, 2 Eylül 2025'teki Ulusal Bayram'a yetiştirilmek üzere hızlandırılması bekleniyor.

Ben Tre İnşaat Dairesi verilerine göre, Rach Mieu 2 Köprüsü Projesi'nin (Ben Tre ve Tien Giang'ı Tien Nehri üzerinden birbirine bağlayan) hayata geçirilmesinin ilerlemesi toplam 6.810,11 milyar VND yatırımla, toplam 17,6 km güzergah uzunluğuyla gerçekleşti; proje uygulama dönemi 2021-2026. 6/6 inşaat paketi uygulanıyor ve inşaatı devam eden sözleşmelerin toplam çıktı değeri 2.797/3.302,882 milyar VND'ye ulaşarak yaklaşık %90'a ulaştı.

Buna paralel olarak, Rach Mieu 2 Köprüsü için şantiye temizleme alt projesi de devam etmektedir (yatırımcı, Trafik İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'dur): Rach Mieu 2 Köprüsü'ne giden yol projesinin tamamlanması. Projenin toplam yatırım tutarı 1.157,729 milyar VND olup, aşağıdakileri içermektedir: 1 No'lu Paket (Chau Thanh bölgesinde yer almaktadır, Ba Lai ve Tam Son köprülerini içermektedir, inşaat paketi değeri 283,825 milyar VND'dir): tahmini uygulama hacmi %90'dır. 2 No'lu Paket (Ben Tre şehrinde yer almaktadır, Song Ma köprüsünü içermektedir, inşaat paketi değeri 245,990 milyar VND'dir): tahmini uygulama hacmi %88'dir. Şantiye temizleme çalışmaları temel olarak tamamlanmış ve tüm güzergah yatırımcıya devredilmiştir.

Ben Tre trafik altyapısını hızlandırıyor

Rach Mieu 2 Köprüsü'nün 2 Eylül 2025'te tamamlanması ve Tien Giang ile bağlantıdaki darboğazın ortadan kaldırılması bekleniyor. Eş zamanlı olarak bir dizi büyük proje hayata geçiriliyor: Ba Lai 8 Köprüsü, Cua Dai Köprüsü, Co Chien 2 Köprüsü ve Dinh Khao Köprüsü. Kıyı yolları ve su yolları geliştirilerek tüm bölgede lojistik destek sağlanıyor ve 2020-2025 dönemi için toplam yatırım sermayesi yaklaşık 29.000 milyar VND'ye ulaşıyor. Eyalet, Ho Chi Minh Şehri ve Vinh Long'a proaktif bir şekilde bağlantılarını genişleterek yeni bir kalkınma ivmesi yaratıyor.

Cua Dai Köprüsü Projesi ile Sahil Yolu Güzergahı: Ben Tre İl Halk Komitesi şimdiye kadar 25 Mart 2025 tarihli 1890/TTr-UBND sayılı Belge ile Ben Tre ilini Tien Giang iliyle bağlayan sahil yolu güzergahında Cua Dai Köprüsü inşaatına yatırım yapılması teklifini sunmuştur.

Ba Lai 8 köprü projesi ve yol bölümü için toplam 2,255 milyar VND yatırım yapılıyor ve inşaata odaklanılarak çalışmalar hızlandırılıyor.

Ben Tre İli ile Tra Vinh İli'ni birbirine bağlayan Co Chien 2 Köprü Projesi: Tra Vinh İli, Co Chien 2 Köprü İnşaat Projesi için Yatırım Teklifi Raporu'nun değerlendirilmesi hakkında görüş bildirmek üzere ilgili birimleri 14 Mart 2025'te toplantıya davet etti.

Dinh Khao Köprüsü Projesi (Vinh Long İl Halk Komitesi, 2 Mart 2024 tarihli 216/QD-TTg sayılı Karar uyarınca proje yatırım yönetim kuruluşudur): Ben Tre Halk Konseyi, Fizibilite Çalışması Raporu'nu desteklemek üzere proje uygulamasının etkisi hakkında yorumların sunulmasına ilişkin 19 Şubat 2025 tarihli 06/NQ-HDND sayılı Kararı yayınladı. Ben Tre İnşaat Departmanı, 31 Mart 2025'te Taslak Sunum ve Karar hakkında yorumlarını sundu ve üyelerini bu projenin uygulanması için Yönlendirme Komitesi'ne katılmaya gönderdi.

Kişisel Verilerin Korunması Personeli Programı (VKDP) kapsamındaki Proje ile ilgili olarak: İl Halk Komitesi, Ben Tre ilini Tien Giang ve Tra Vinh illerine bağlayan bir sahil yolu inşa etme projesinin (VKDP Programı kapsamındaki proje) incelenmesi ve tamamlanmasına ilişkin 21 Mart 2025 tarihli ve 1793/TTr-UBND sayılı Başvuruda yer alan proje teklifini incelemiş ve tamamlamıştır.

Ben Tre İli ile Tra Vinh İli'ni birbirine bağlayan Co Chien 2 Köprü Projesi ile ilgili olarak, Tra Vinh İli, Co Chien 2 Köprü İnşaat Projesi için Yatırım Teklifi Raporu'nun değerlendirilmesi hakkında görüş bildirmek üzere ilgili birimleri 14 Mart 2025 tarihinde toplantıya davet etti. Dinh Khao Köprü Projesi ile ilgili olarak (Vinh Long İli Halk Komitesi, 2 Mart 2024 tarihli 216/QD-TTg sayılı Karar uyarınca projenin yatırım yönetim kuruluşudur), Ben Tre Halk Konseyi, Fizibilite Çalışması Raporunu desteklemek üzere proje uygulamasının etkisi hakkında görüş bildirme konusunda 19 Şubat 2025 tarihli 06/NQ-HDND sayılı Kararı yayınladı. 31 Mart 2025 tarihinde, Ben Tre İnşaat Departmanı, Vinh Long İli Maliye Departmanı'nın talebi üzerine Taslak Sunum ve Karar, Proje Değerlendirme ve İnceleme Planı hakkında görüş bildirmeye katıldı; Aynı zamanda bu projenin hayata geçirilmesi için Yönlendirme Komitesi'ne üye gönderin.

Yeni il alanında lojistiğe hizmet edecek su yollarının geliştirilmesi

Özellikle Ham Luong Nehri üzerindeki tarama ve ürün geri kazanım projesi. İnşaat Departmanı, Ben Tre Halk Komitesi'ne projenin uygulama politikası, kabulü ve yönetmeliklere uygun olarak uygulanması konusunda tavsiyelerde bulundu. İnşaat Departmanı şu anda bir sonraki adımların uygulanması konusunda tavsiyelerde bulunuyor.

İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, Kurul tarafından yatırım yapılan ilin önemli projelerini hayata geçirmektedir: Giao Long Limanı'ndan Phu Thuan Endüstri Parkı'na giden yol (DT.DK.07), toplam 640 milyar VND yatırımla inşa edilmektedir. Proje, belirli ilerlemelerle birlikte inşaat aşamasındadır: Paket 01, yatırım politikasının ayarlanması için başvuruda bulunmaktadır; Paket 02, 182,519 milyar VND değerinde olup tahmini inşaat hacmi %76'dır; Paket 03, 119,678 milyar VND değerinde olup tahmini inşaat hacmi %60'tır. Phuoc My Trung çevre yolu projesi tamamlanarak yönetim birimine teslim edilmiş ve projenin nihai değerlendirmesi için değerlendirmeye sunulmuştur.

Tien Nehri'nin (Cua Dai) Binh Thang ağzından Thua My ağzına kadar olan bölümünün taranması projesi, Binh Dai bölgesi: İl Halk Komitesi'nin 6 Ocak 2025 tarihli Resmi Gönderi No. 96/UBND-TCDT'de yer alan, iç su yollarının taranması projelerinin ürün geri kazanımıyla birleştirilmesine ilişkin uygulama ve istişare talimatlarının uygulanması. Hükümetin 20 Mayıs 2024 tarihli 57/2024/ND-CP sayılı Kararnamesi ve Vietnam İç Su Yolları İdaresi'nin 18 Aralık 2024 tarihli 3801/CĐTND-QLKCHT sayılı Resmi Gönderisindeki uygulama rehber belgesine dayanarak, İnşaat Departmanı, 9 Nisan 2025 tarihli 1250/TTr-SXD sayılı Belgeyi (ürün geri kazanımıyla birlikte iç su yollarının tarama projelerinin uygulanmasına devam etme politikası hakkında) değerlendirilmek üzere İl Halk Komitesi'ne sunmuştur.

Su Yolu Proje Yönetim Kurulu tarafından yatırım yapılarak ilde uygulamaya konulan projeler şunlardır:

Ulusal iç su yollarını geçen yol köprülerinin temizlenmesini artırma projesi kapsamında Mo Cay Köprüsü'nün inşası - 1. aşama (Güney bölgesi); Mo Cay Köprüsü için zeminin temizlenmesi alt projesi.

Güney Su Yolu ve Lojistik Koridoru Geliştirme Projesi kapsamında Cho Lach kanalının taranması, kıyıları korumak için setlerin inşa edilmesi, Cho Lach 2 köprüsünün inşası, Cho Lach kanalı boyunca su yolu işaretleri, drenaj menfezleri ve yerleşim yollarından oluşan bir sistemin eklenmesi. Proje, anlaşmanın imzalanmasını bekliyor ve henüz hayata geçirilmedi.

Bölgede, eyalet aşağıdakiler de dahil olmak üzere önemli çalışmalar ve projeler yürütmektedir: Rach Mieu 2 Köprü Projesi; Rach Mieu 2 Köprüsü'ne giden yol projesi; Mo Cay Nam ile Thanh Phu bölgeleri arasında tuzlu su girişini önlemek için setle birleştirilmiş yol (DH.17 projesi, 2. aşama); Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu kıyı bölgelerini birbirine bağlayan yolla birleştirilmiş tuzlu su girişini önlemek için set inşa etme projesi; Giao Long Limanı'ndan Phu Thuan Endüstri Parkı'na giden yol (DT.DK.07); kıyı yolunda Ba Lai 8 Köprü projesi.

Proje ve işlere ilişkin sermaye tahsis planlarına ilişkin istatistiklere göre, 2020-2025 döneminde toplam yatırım sermayesi 28.967 milyar VND'dir. Bunun yaklaşık 4.148 milyar VND'si tamamlanmış ve büyük ölçüde tamamlanmış proje ve işlerden oluşmaktadır; 11.884 milyar VND'si inşaat halindeki ve inşaata hazırlanan proje ve işlerden oluşmaktadır; 12.935 milyar VND'si ise yatırıma hazırlanan proje ve işlerden oluşmaktadır.

Eyalet, ana haliçler (Dai halici, Ba Lai halici, Ham Luong halici, Co Chien halici) aracılığıyla Doğu Denizi'ne dökülen ve Kamboçya'ya kadar uzanan büyük nehirlere sahiptir. Bu nehirler, yoğun bir kanal sistemiyle birbirine bağlanarak su yolu taşımacılığının, sulama sistemlerinin, deniz ekonomisinin, bahçe ekonomisinin ve komşu eyaletlerle mal ticaretinin geliştirilmesinde avantaj sağlamaktadır. Eyaletten geçen ve merkezi olarak yönetilen iç su yollarının 6 güzergahı (311,5 km uzunluğunda); yerel olarak yönetilen iç su yollarının ise 190 güzergahı (909,25 km uzunluğunda) bulunmaktadır.

Kıyı bölgelerinde, Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu kıyı bölgelerini birbirine bağlayan bir yolla birlikte bir tuzlu su bariyeri inşa etme projeleri (2. aşama) toplam 569 milyar VND yatırım içeriyor. Tahmini uygulama hacmi %92 olup, Binh Dai bölgesinde inşaatı tamamlanmıştır. Mo Cay Nam - Thanh Phu bölgeleri arasında bir tuzlu su bariyeriyle birlikte bir yol inşa etme projesi (proje DH.17), toplam 265 milyar VND yatırımla inşa halindedir. Phu Thuan endüstri parkına ve Phong Nam endüstri kümesine hizmet veren Kuzey-Güney yol projesi (DT.DK.08), yaklaşık 250 milyar VND toplam yatırımla (30.232 milyar VND değerindeki 1. paket ve 92.801 milyar VND değerindeki 2. paket dahil), yatırım politikasında bir ayarlama yapılmasını onayladı ve fizibilite çalışması raporunun değerlendirilmesi ve ayarlanması için sunuyor. Toplam 300 milyar VND yatırımla DH.173'ün asfalt beton kaplamasını iyileştirme projesinin proje onayı tamamlanmış olup, sermaye düzenlemesi beklenmektedir. Toplam 600 milyar VND yatırımla DH.173'ün asfalt beton kaplamasını iyileştirme projesinin proje onayı tamamlanmış olup, sonraki adımlar atılmaktadır. Toplam 329,849 milyar VND yatırımla DH.173'ün asfalt beton kaplamasını iyileştirme projesi tamamlanmış ve Mayıs 2024'te yönetim birimine devredilmiştir.

Yukarıda belirtilen projeler eş zamanlı olarak hayata geçirilip tamamlanırsa, Hindistan Cevizi Adası su yolu trafiği için yeni bir rüzgar yaratacak, malların taşınmasında su yolu lojistiğine etkin bir şekilde hizmet edecek, mesafeleri kısaltacak, Ben Tre'ye yatırım yapan işletmeler için zaman ve maliyetleri azaltacaktır.

Ben Tre Eyaleti İnşaat Dairesi Müdürü Sayın Cao Minh Duc şunları söyledi: 2020-2025 dönemi 11. Eyalet Parti Kongresi, "Ben Tre'yi 2025 yılına kadar bölgede ve 2030 yılına kadar tüm ülkede oldukça gelişmiş bir eyalet haline getirmek için çaba göstereceğiz" kararını aldı. Ekonomik kalkınmanın önünü açmak ve yerel yatırım çekmek için ulaşımın öncelikli olduğunu belirten Ben Tre, bakanlıklar, merkez şubeler, birleşme sonrası yerel yönetimler ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak önemli ulaşım projelerini plana uygun şekilde uygulamaya devam ediyor.

Ekonomik projelerin yanı sıra, önerilen 2020-2025 planına göre Doğu'ya altyapı genişlemesi, mevcut genişleme alanı ve yeni vizyon yöneliminde, Ben Tre eyalet liderleri, endüstrinin koşulları hazırlamasına, merkeze (yeni birleşen Vinh Long eyaleti) bağlanan trafik sisteminin gelişme yönelimine aktif ve proaktif bir şekilde katkıda bulunmasına ve güçlü bir şekilde ülkenin başlıca ekonomik merkezi olan Ho Chi Minh Şehri'ne yönelmesine dikkat ettiler. Böylece hem insanlar, işletmeler ve yatırımcılar için zaman ve maliyetler kısaltılacak, hem de ticaret bağlantıları, değişim ve tarım ürünlerinin kolay ve rahat bir şekilde tüketilmesi güçlendirilecek, Hindistan cevizi ülkesinin ekonomisinin giderek gelişmesi ve tüm ülkenin yeni dönemde gelişmesi için yeni bir itici güç yaratılacak.

Source: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html