Müşteriler araç teslimatını beklemekten yoruldu, bayiler yavaş yavaş 'geri adım' atıyor, avukatlar ne öneriyor?

Sözleşmedeki 'muğlak' şartlar nedeniyle birçok bayi, araç teslimatlarındaki gecikmeye rağmen sakinliğini ve soğukkanlılığını koruyor ve bu da müşterilerin aylarca sabırsızlanmasına neden oluyor.

Vietnam'daki müşterilerin otomobil satın alma talebi giderek artıyor - Fotoğraf: CONG TRUNG

Depozitoyu kaçırdım, bayinin arabayı teslim etmesini beklemek çok zordu

Ho Chi Minh City, Binh Thanh'da ikamet eden Bay NT, Temmuz 2024 başında 1,1 milyar VND değerinde bir araba almak için 30 milyon VND yatırdığını söyledi. Satış ekibi, nakit ödeme yapan müşterinin arabayı birkaç hafta içinde, banka havalesi yapan müşterinin ise 2-3 hafta içinde teslim alacağına söz verdi. Ayrıca, parayı yatırması halinde arabayı kesinlikle teslim alacağını söyleyerek, onu aracı görmesi için otoparka götürdü.

Ekim 2024'ün sonunda, bayiyle defalarca iletişime geçtikten sonra Bay NT, yalnızca "henüz fabrika belgeleri yok", "araba henüz stokta yok" veya "birkaç hafta daha bekleyin" gibi cevaplar aldı. "Araba almaya gittim ama yalvarmak gibiydi, bütün gün yalvarmak zorunda kaldım. Son üç aydır arabayı görmedik ve bayi hala depozitoyu alıkoydu" diye üzüldü.

Yorgunluktan bitkin bir halde, depozitosunun iadesini istedi. Acente 15 gün içinde iade edeceğine söz verdi, ancak 20. gün olmasına rağmen para hala hesabında görünmüyordu.

Benzer şekilde Bay L., lüks bir araba satın almak için para yatırdığını ancak bayinin henüz ortada bir araba olmadığını söylediğini, bu nedenle müşterinin daha yüksek fiyatlı bir versiyon almak için daha fazla para ödemeyi "düşündüğünü" veya 2025'e kadar beklemeyi tercih ettiğini paylaştı.

Bayi, sözleşmede "mücbir sebep"ten bahsetmiş. "Mücbir sebep" doğal afet veya yangın olabileceği gibi, şirketin yüksek talep nedeniyle yeterli sayıda aracının olmaması ve bu nedenle müşterilerini daha üst model araçlara hızlıca ulaşmaları için teşvik etmesi de olabilir.

Benzer bir durum, Hanoi'de ikamet eden Bay MK'nin, Hoang Mai bölgesinde bulunan VH International Joint Stock Company'den yaklaşık 570 milyon VND'lik bir SUV siparişi verirken de karşılaştı.

Daha açık bir ifadeyle, 26 Ağustos'ta aracı teslim almak için parayı yatırdı ve Eylül 2024'te aracı teslim almayı kabul etti. İmza attıktan sonra, personel kendisine aracın 14 Eylül'de teslim edilebileceğini bildirdi.

Kutlama yapmasına fırsat kalmadan, araç satıcısı arayarak sözleşmede taahhüt edilen araç versiyonunun mevcut olmadığını ve daha yüksek fiyatlı bir versiyona geçmesini, indirim ve teşvikler vaat ederek bildirdi.

"Aslında, sözleşmede sipariş ettiğim araç versiyonu hâlâ ellerinde, ancak birçok müşterinin sipariş verdiği ve aracı teslim edemediği bahanesini öne sürüyorlar. Bayi, Eylül ayından beri fiyat artışı politikası uyguluyor, bu yüzden Ağustos ayında imzalanan sözleşmede taahhüt edilen fiyattan satamıyorlar. Bu mantıksız," dedi Bay K.

Olayda, otomobil satış şirketinin müşterilerinin açıklarından yararlanarak, sözleşmeye kasıtlı olarak çelişkili ve haksız şartlar koyduğu görüldü.

Sözleşme 26 Ağustos 2024 tarihinde imzalanmış olup, aracın Eylül 2024'te teslim edilmesi kararlaştırılmıştır, ancak sözleşme yalnızca 31 Ağustos 2024'e kadar geçerlidir. Sözleşmede ayrıca yalnızca müşterinin taahhüdünü yerine getirmemesi durumunda tazminat sorumluluğu öngörülmekte olup, ihlal durumunda şirketin sorumluluk maddesi bulunmamaktadır.

Avukat Nguyen Ngo Quang Nhat (Ho Chi Minh Şehri Barosu) - Fotoğraf arşivi

Otomobil alıcıları sözleşme "tuzaklarına" düşmemek için nelere dikkat etmeli?

Tuoi Tre Online'a konuşan VH International Corporation temsilcisi, tüm şirketlerin aylık fiyatlandırma politikaları olduğunu söyledi. Dolayısıyla, araç satın alma fiyatı Ağustos 2024 sonuna kadar geçerli ve sözleşmede 31 Ağustos 2024'te sona ereceği açıkça belirtiliyor.

Aracın Ağustos ayında teslim edilememesiyle ilgili olarak, temsilci, şirketin henüz yeterli ürün tedarik etmediği için müşteriye aracı Eylül ayında teslim edeceğini bildirdiğini belirtti. O sırada Bay MK yeni bir sözleşme yapmak zorunda kaldı. Şirket iki seçenek sundu: Birincisi, müşterinin aracı Eylül 2024 fiyatından alması veya başka bir seçenek önermesiydi.

Sözleşme içeriğine ilişkin olarak, VH International Joint Stock Company temsilcisi, belgede araç teslimatının süresi, geçerliliği ve şartlarının eksiksiz bir şekilde belirtildiğini ve müşteriyi imzalamaya zorlamadığını açıkça belirtmiştir. İki taraf arasında bir anlaşmaya varılamaması nedeniyle, şirket Ekim 2024'te müşteriye depozitonun tamamını iade etmiştir.

Tuoi Tre Online'a konuşan avukat Nguyen Ngo Quang Nhat (Ho Chi Minh City Barosu) , araç alıcılarının taahhüt içeriğini, özellikle tarih, saat, depozito vb. bilgileri dikkatlice okumaları gerektiğini belirtti. Alıcıların, araç satıcısıyla mı yoksa bir danışman ya da broker ile mi sözleşme imzaladıklarını net bir şekilde ayırt etmeleri gerekiyor.

Avukat, "Alıcıların, satıcının sağladığı örnek sözleşmeyi kullanmaktan kaçınmaları gerekir. İçeriği belirsizse, düzeltme talep etmelidirler. Araba alıcıları, sözleşmeyi imzalamadan önce hukuk uzmanlarına danışmalıdır," diye önerdi.

Avukat, tüketicilerle imzalanan sözleşmede, işletme kuruluşlarının "ürün ve malların teslimi sırasında fiyatları düzenlemesine veya değiştirmesine olanak sağlayan" veya "işletme kuruluşunun sorumluluklarını yerine getirmemesi halinde tüketicilerin yükümlülüklerine uymasını gerektiren" gibi hükümlere yer veremeyeceğini belirtti.

"Danışmanın tavsiyesi veya araç satıcısının tavsiyesi yalnızca araç alıcısının referansı içindir. Bu içeriğin yazılı olarak kaydedilmesi ve sözleşmeye eklenmesi gerekir; ne kadar ayrıntılı olursa, tarafların doğru uygulama için bir temele sahip olması o kadar iyi olur," dedi Bay Nhat.

Bir otomobil uzmanına göre, alıcılar teslimat süresi, araç fiyatı ve depozito iadesi gibi şartları içeren sözleşmeyi dikkatlice okumalı. Herhangi bir olumsuz şartla karşılaşırlarsa, satıcıdan düzeltme yapmasını ve yazılı bir taahhütte bulunmasını istemelidirler.

Araç alıcıları, kişisel isteklerine göre kendi belgelerini hazırlayabilir, haklarını koruyabilir ve önceden basılmış sözleşmelerdeki "muğlak" ifadelerden kaçınabilirler. Bayi, alıcının talebi üzerine sözleşmeyi imzalamayı reddederse, bu durum işlemin yeniden değerlendirilmesi gerektiğinin bir işareti olabilir.

Source: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm