Kuzey'deki hızlı tren projesinin Ulusal Meclis'e sunulması konusunda mutabakata varıldı

TPO - 6 Kasım akşamı, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırım politikası hakkında görüş bildirmek üzere toplandı. Daimi Komite, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırım politikasını değerlendirilmek üzere Ulusal Meclis'e sunmayı kabul etti.

TPO - 6 Kasım akşamı, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırım politikası hakkında görüş bildirmek üzere toplandı. Daimi Komite, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırım politikasını değerlendirilmek üzere Ulusal Meclis'e sunmayı kabul etti.

Yatırım için kaynak sıkıntısı artık büyük bir engel teşkil etmiyor.

Raporu sunan Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 10. Merkez Parti Komitesi Konferansı'nın, 350 km/s hıza sahip tüm güzergah için yatırım politikası üzerinde anlaştığını ve ilgili kurumlara belgeleri tamamlayıp 8. oturumda Ulusal Meclis'e sunmaları talimatını verdiğini söyledi.

Projenin ön fizibilite raporunda, demiryolu altyapısının yurt içi ve yurt dışındaki durumu ve gelişimi değerlendirilirken, Kuzey-Güney aksında yapılacak olan hızlı tren hattının, hız, işletme planı ve yatırım kaynakları konusundaki endişeler nedeniyle 2010 yılında TBMM'den onaylanmamasının nedenleri de açıkça belirtilmişti.

Thang, "Ulaşıma olan talebin artmasıyla birlikte 2023 yılında ekonomik ölçek 430 milyar dolara ulaşacak, bu da 2010 yılına göre yaklaşık 3 kat daha fazla olacak; kamu borcu GSYİH'nın yaklaşık %37'si seviyesinde düşük olacak; inşaatın 2027 yılında tamamlanmasının tahmin edilmesiyle ekonomik ölçek 564 milyar dolara ulaşacak, dolayısıyla yatırım kaynakları artık büyük bir engel olmayacak" dedi.

Projenin amacı, ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak yüksek hızlı demiryolu hattı inşa etmek, Kuzey-Güney koridorunda ulaşım pazar payının optimum ve sürdürülebilir şekilde yeniden yapılandırılmasına katkıda bulunmak, sosyo-ekonomik kalkınmanın öncülünü ve itici gücünü oluşturmak, ulusal savunma ve güvenliği sağlamaktır.

Yüksek hızlı demiryolu hattı Hanoi'den (Ngoc Hoi istasyonu) başlayıp Ho Chi Minh şehrinde (Thu Thiem istasyonu) sona ermekte olup, yaklaşık 1.541 km uzunluğunda bir güzergah boyunca 20 il ve şehirden geçmektedir.

Yatırımın ölçeğine ilişkin Bakan, 1.435 mm açıklığında, elektrikli, tasarım hızı 350 km/saat, aks başına 22,5 ton yük taşıma kapasitesine sahip, yolcu taşımacılığı yapabilecek, milli savunma ve güvenlik için çift amaçlı kullanım imkânı sağlayacak ve gerektiğinde yük taşımacılığı yapabilecek yeni çift hatlı demiryolu hattının inşa edileceğini söyledi.

Proje, yaklaşık 1.713.548 milyar VND (yaklaşık 67,34 milyar ABD doları) tutarında ön yatırım tutarıyla kamu yatırımı şeklinde önerilmiştir.

Gerçek finansal performansı doğru bir şekilde değerlendirin.

Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh, projenin önemli bir ulusal proje kriterlerini karşıladığını, temel olarak belge gerekliliklerini karşıladığını ve proje yatırımının gerekliliği konusunda mutabık kaldığını söyledi.

Yatırımın kapsamı, ölçeği ve ön tasarım planı açısından, özellikle Nam Dinh ilinden geçen kesimin proje verimliliğinin sağlanması için "mümkün olduğunca düz" ilkesine göre güzergah yönünün netleştirilmesi yönünde görüşler bulunmaktadır.

Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh.

Bu kurum, yüksek hızlı demir yolu hattının ulusal demir yolu ağı, kentsel demir yolu ve diğer ulaşım sistemleriyle; bölgesel ve uluslararası demir yolu ağlarıyla bağlantısını sağlayacak planın açıklığa kavuşturulmasını önerdi.

Sosyo-ekonomik verimlilik konusunda, Bay Thanh'a göre, ulaşım talebi tahmini için hesaplama esaslarının açıklığa kavuşturulması gerektiğini öne süren görüşler var; ancak geçmişte, birçok BOT ulaşım projesinin ulaşım talebi tahmini, gerçekliğe kıyasla büyük farklılıklar gösteriyordu ve bu da verimsizliğe yol açıyordu.

Ayrıca, Devlet Değerlendirme Kurulu, gelir tahmini ve gelir artışının yüksek seviyede olduğuna ve birçok potansiyel risk taşıdığına inanmaktadır. Bu nedenle, projenin gerçek mali performansını ve devlet bütçesinin gelecekte zararları telafi etmek zorunda kalma olasılığını doğru bir şekilde değerlendirmek için kapsamlı bir inceleme yapılması önerilmektedir.

Özellikle bu kadar büyük bir sermaye ihtiyacı söz konusu olduğunda, denetim kuruluşunun konuyu dikkatlice incelemesi ve değerlendirmesi gerekir.

Birleşik üstün, istisnai politikalar

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Nguyen Duc Hai, bunun ülkemizde eşi benzeri görülmemiş ölçekte bir proje olduğunu, daha önce uygulama örneği bulunmadığını ve yetkili makamlarca onaylandığını söyledi. Mevcut bütçe durumuyla karşılaştırıldığında, projenin yatırım sermayesi büyük ölçüde borçlanma yoluyla karşılanıyor.

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Nguyen Duc Hai.

Hükümetin, proje dosyasını tamamlamak için Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin görüşlerini ve inceleme görüşlerini alması gerekmektedir. Tasarruf ve verimliliği sağlamak için toplam yatırımın ve ön tasarım planının gözden geçirilmesi ve hesaplanmasına devam edilmesi; güzergâh seçiminin temelini netleştirmek için karşılaştırma planlarının açıklamasının desteklenmesi gerekmektedir.

Meclis Başkan Yardımcısı, projenin toplam yatırım sermayesinin, inşaat maliyetleri, işletme ve işletme maliyetleri de dahil olmak üzere oldukça büyük olduğunu belirtti. Bu nedenle, ülkenin birçok acil ve gerekli altyapı projesini hayata geçirdiği göz önüne alındığında, fizibilite ve ulusal mali güvenliğin sağlanması için daha kapsamlı bir değerlendirmeye ihtiyaç duyulmaktadır.

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı, projenin uygulanması için olağanüstü ve özel politikalar olması gerektiği konusunda hemfikirdi. Ancak, Hükümetin 19 politikayı daha spesifik açıklamalarla gözden geçirmesini, etkilerini dikkatlice değerlendirmesini ve karara yalnızca gerçekten gerekli olan politikaları dahil etmesini önerdi.

Meclis Daimi Komisyonu, Hükümetten Kuzey-Güney hızlı tren projesine ilişkin yatırım politikasına ilişkin proje dosyası ve taslak Kararın gözden geçirilmesi ve tamamlanmasına ilişkin görüşleri almasını ve Meclise gönderilmesini, Ekonomi Komisyonundan da değerlendirme raporunu tamamlayarak Meclise sunulmasını talep etti.

Luan Dung

Kaynak: https://tienphong.vn/thong-nhat-trinh-quoc-hoi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hon-67-ty-usd-post1689273.tpo