SlashGear'a göre, Xiaomi'nin lansman etkinliğindeki sunumunun büyük bir bölümü, otomobili Porsche Taycan ve Tesla Model S ile karşılaştırmaya ayrılmıştı. Bu karşılaştırmalar klişe değildi, çünkü otomobilin bazı özellikleri oldukça etkileyiciydi.
SU7'nin iki varyantı bulunmaktadır: SU7 ve SU7 Max.
Speed Ultra'nın kısaltması olan SU7, iki farklı versiyonda sunuluyor: tek motorlu arkadan çekişli SU7 ve çift motorlu, dört tekerlekten çekişli (AWD) daha premium SU7 Max. Bunlardan SU7 Max en çok ilgi çeken model oldu, ancak fiyatı henüz net değil. Xiaomi, SU7 Max'in 800 km'lik bir batarya menziline sahip olduğunu iddia ediyor; bu da Mercedes EQS (720 km), Tesla Model S (715 km) ve Porsche Taycan Turbo'nun (525 km) menzillerini geride bırakıyor.
Araç, 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,78 saniyede ulaşabiliyor ve bu da Tesla ve Porsche rakiplerini geride bırakıyor. Dahası, 265 km/s'lik azami hızı da Tesla Model S ve Porsche Taycan'ı çok aşıyor.
Özellikle belirtmek gerekirse, 5 koltuklu Xiaomi sedan, Çinli şirketin yakın zamanda duyurduğu telefon ve tabletlerde kullanılan HyperOS yazılım sistemiyle çalışacak ve kullanıcıların Xiaomi uygulamalarına erişmesine olanak tanıyacak. Araç ayrıca Apple'ın AirPlay ve CarPlay özelliklerini de destekliyor.
SU7 serisine ait bazı teknik özellikler yayınlandı.
Performans rakamları kesinlikle etkileyici olsa da, SU7'nin içindeki batarya teknolojisi de dikkate değer. Şirket, 800V HyperCharge sisteminin sadece 5 dakikalık şarjla 220 km veya 15 dakikalık şarjla 510 km menzil sağlayacak kadar güç sunacağını iddia ediyor. Araç, hem iç hem de dış tasarımında Porsche spor otomobillerinin estetiğini ve Aston Martin DB9'dan da bazı ilhamları bünyesinde barındırıyor.
Spor otomobillerden ilham alan koltuklar cesur bir tasarıma sahip ve canlı kırmızı gibi iddialı renklerde sunuluyor; ancak şirket, premium elektrikli aracını tasarlarken pratik yönü de göz ardı etmemiş. SU7, rakipleri Porsche ve Tesla'dan daha iyi olan 517 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunuyor. SU7 varyantı 668 km menzile ve 210 km/s azami hıza sahip.
İç kabin geniştir ve HyperOS işletim sistemine sahiptir.
Xiaomi SU7'nin fiyatı şu anda gizli tutuluyor, ancak şirketin CEO'su Lei Jun, ilk fiyatının "beklentilerinizi aşacağını" söyledi. Jun ayrıca, şirketin elektrikli araçlar konusunda küresel hedefleri olduğunu belirtti, ancak aracın Çin dışına ne zaman ihraç edilmeye başlanacağı henüz belli değil.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)