Впроваджуючи децентралізацію управління дорогами, провінційному Департаменту транспорту доручено управління 6 національними автомагістралями загальною протяжністю понад 745 км та 20 провінційними дорогами загальною протяжністю понад 635 км. Дорожня система провінції в основному задовольняє транспортні потреби населення. Однак управління, обслуговування та ремонт транспортної інфраструктури все ще стикаються з багатьма труднощами через обмежене фінансування та гірську місцевість. Тим часом багато доріг занепали та пошкоджені, не отримавши базових інвестицій чи капітального ремонту.
Для забезпечення ефективного управління та обслуговування доріг транспортний сектор регулярно оновлює та складає статистику щодо системи транспортної інфраструктури для підтримки управління, будівництва та обслуговування. Він координує свої дії з відповідними установами та місцевими органами влади з метою поширення інформації та заохочення організацій та осіб вздовж доріг до дотримання правових норм щодо управління та захисту дорожньої інфраструктури, а також утримання від посягання на коридори безпеки дорожнього руху або їх порушення. Одночасно він перевіряє та замінює пошкоджені дорожні розмітки та дорожні знаки.
Акціонерне товариство з будівництва доріг Дьєн Б'єн № 2 – це підрозділ, якому доручено керувати понад 356 км Національної автомагістралі 12, Національної автомагістралі 4H та провінційних доріг 143, 139 та 145B. Пан Нгуєн Ван Кієн, заступник директора компанії, сказав: «Протягом багатьох років підрозділ добре справлявся з управлінням та обслуговуванням доріг, що були йому призначені. Це включає регулярне обслуговування та скошування узбіч, копання горизонтальних та вертикальних дренажних канав, фарбування та ремонт дорожніх розміток і знаків… на маршрутах для забезпечення безперебійного та безпечного руху».
Протягом сезону дощів Акціонерне товариство з будівництва доріг Дьєн Б'єн №2 готує достатню кількість матеріалів та запасів для захисту транспортної інфраструктури. Цього року компанія підготувала 1200 габіонів різних типів; 3000 м³ щебеню; та 5000 літрів дизельного палива. Водночас вона залучила 12 екскаваторів, 7 вантажівок та операторів для рівномірного розподілу матеріалів по маршрутах, особливо тих, що мають багато вразливих місць та ризики зсувів та дорожньо-транспортних пригод, щоб забезпечити своєчасне реагування у разі виникнення інцидентів.
Окрім забезпечення регулярного технічного обслуговування доріг, Департамент транспорту доручає спеціалізованим установам проводити інспекцію, огляд та усунення «чорних плям» та потенційних місць дорожньо-транспортних пригод. Вони організовують нанесення фарби на дорожню розмітку, лежачі поліцейські, покажчики напрямку руху та знаки заборони паркування на вузьких дорогах із завантаженим рухом; а також встановлюють світловідбиваючі шипи та покажчики на основних транспортних шляхах, гірських перевалах, крутих схилах, ярах та туманних ділянках. З 2022 року по теперішній час Департамент транспорту реалізував будівництво 19 проектів для усунення потенційних ризиків для безпеки дорожнього руху. З них 12 проектів завершено та введено в експлуатацію; 3 проекти, перенесені з 2023 року на цей рік, в основному завершені. Наразі будуються 4 нові проекти, розпочати які планується у 2024 році, і очікується, що вони будуть завершені та введені в експлуатацію до кінця цього року.
Наразі порушення правил дорожнього руху на довірених національних та провінційних дорогах у цьому районі залишаються досить поширеними. Продовжується повторне захоплення дорожнього полотна та тротуарів, проведення ринків та торгівля на дорогах та мостах; управління земельними ресурсами в деяких місцевостях є неадекватним, що призводить до порушень та посягань на дорожні коридори.
Щоб вирішити цю ситуацію, Департамент транспорту продовжує координувати свою діяльність з місцевими органами влади з метою посилення інспекції та нагляду за виконанням контрактів на регулярне технічне обслуговування дорожніми управліннями. Він також має на меті посилити роль та відповідальність патрульних поліцейських щодо раннього виявлення порушень дорожнього руху з метою їх запобігання та оперативного усунення.
За словами пана Буй Тхань Х'єу, керівника Департаменту управління дорожнім рухом (Департамент транспорту), завдяки синхронізованому впровадженню рішень для покращення якості управління та технічного обслуговування доріг, Департамент забезпечив безперебійний рух транспорту на всіх маршрутах; зменшивши кількість дорожньо-транспортних пригод, спричинених пошкодженнями та інцидентами на мостах та дорогах. Роботи з управління та ремонту доріг зазнали багатьох позитивних змін; проекти з усунення «чорних зон» виявилися ефективними, особливо у врегулюванні порушень коридорів безпеки дорожнього руху. У майбутньому Департамент транспорту поступово інвестуватиме у відповідне технічне обладнання та впроваджуватиме цифрові технології та нові, передові технології в управлінні, технічному обслуговуванні та ремонті доріг.
Джерело: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
Коментар (0)